80Обследование состояния электрооборудования лифтов.

Электротехнические испытания и измерения включают:

1проверку работоспособности электрооборудования;

2внешний осмотр электрооборудования;

3при необходимости разборка и контролирования электрооборудования;

4заземление лифта в машинном отделении выполняется металлической шиной 4х25мм на высоте полметра по всему периметру.

5вводное устройство осматривается на предмет состояния контактов рубильника заедания подвижных частей, замыкания контактов, состояние ножей;

6шкафо-управление не должен иметь следов перегрева на плате, разрушения радиоэлементов, заедание реле, контактов, наличие нагара на контактах, превышение провара в растворах контакта, повреждение жгутов вибропроводки, попадание влаги;

7работоспособность включателей и сигнализаторов шкафа управления.

Электромагнит тормозного устройства: отсутствие заедание штока, определение состояния катушки электромагнита не предмет перегрева и сопротивления.

Устройство безопасности проверяются на правильность установки и срабатывания, на определение работоспособность, надежность и фиксация. В шахте и машинном соединении должно быть выполнено аварийное освещение. Электротехнические измерения включают измерения сопротивления изоляции, переходное сопротивления заземлителей, сопротивление соединительных проводов

28Техническое диагностирование магистральных трубопроводов

При технологическом проектировании магистральных трубопроводов разрабатываются регламенты проведения технического контроля и надзора. В процессе контроля качества и технического надзора магистральных трубопроводов контролируются дефекты изоляционных и защитных покрытий, дефекты сварных швов и основного металла, фактическое планово-высотное положение магистральных трубопроводов, герметичность и прочность.

В процессе обследования технического состояния подземных трубопроводов в первую очередь определяются уровень противокоррозионной защиты и коррозионная обстановка с целью выявления коррозионно-опасных участков и принятия обоснованного решения об их первоочередном обследовании и ремонте.

Для этой цели применяются четыре метода:

1. измерение силы тока поляризации и смещения разности потенциалов труба – земля в конце контролируемого участка подземного трубопровода – метод катодной поляризации;

2. измерение градиента электрического поля коррозионных токов в грунте, окружающем трубопровод;

3. обнаружение электрического поля, создаваемого в грунте стекающими с трубопроводов токами в местах повреждения изоляции, – контактный метод Пирсона;

4. измерение относительных изменений удельных электрических сопротивлений грунта, окружающего трубопровод.

Для определения состояния изоляции и параметров электрохимзащиты от коррозии, а также проверки защитных установок используется передвижная лаборатория электроисследования электрохим­защиты.

Наиболее трудоемким из перечисленных является метод контроля относительных изменений удельного электрического сопротивления грунта, реализуемый четырьмя электродами, устанавливаемыми в грунт на расстоянии 2 метра друг от друга в плоскости, перпендикулярной оси трубопровода.

Изоляционные покрытия наносятся на поверхность труб на стадии их изготовления в заводских условиях и в процессе строительства газопроводов.

29 техническое диагностирование газопроводов.

Городские газопроводы, прокладываемые под землей, являются скры­тыми сооружениями, поэтому установить качество проведенных работ по их прокладке после окончания строительства нельзя. Опыт показывает, что дефекты строительства служат основной причиной аварий и поломок га­зопроводов, а также являются причиной нарушения режима работы системы. Испытания прочности и плотности газопровода не могут вскрыть всех недостатков строительства. Например, плохое основание под газопровод может вызвать перенапряжения в сварных швах, низкое качество изоляции может привести к выходу газопровода из строя вследствие коррозии. Такие дефекты нельзя или очень трудно обнаружить во время испытаний.

Качество работ следует тщательно контролировать в процессе строительства. Этот контроль осуществляется строящей организацией и техническим надзором эксплуатации. При контроле сварочных работ проверяют качество применяемых материалов и техническое состояние оборудования, производят проверку всех операций по сборке и сварке. Качество сварных стыков проверяют внешним осмотром, физическими методами и механическими испытаниями контрольных образцов. Качество изоляции газопровода до засыпки его грунтом контролируют внешним осмотром и с помощью приборов. Прилипаемость битумной эмали к трубе и слипаемость слоев изоляции проверяют внешним осмотром. Надрезают изоляцию двумя сходящимися под углом 45-60° линиями и снимают ее у вершины угла. При этом ни изоляция, ни обертка не должны отставать.

Смонтированный газопровод с установленной арматурой и оборудованием перед засыпкой грунтом осматривают. При осмотре проверяют глубину заложения труб, уклон, состояние постели и изоляции, правильность монтажа арматуры и ее действие. Если в результате осмотра установлено, что монтаж произведен в соответствии с проектом и техническими условиями, то производят продувку газопровода воздухом для удаления окалины, влаги, засорений и приступают к испытаниям. Изоляцию газопровода после его засыпки проверяют с помощью приборов. Результаты контроля качества строительно-монтажных работ заносят в акты, которые представляют комиссии при приемке газопровода.

Газопровод испытывают сжатым воздухом в два этапа: на прочность и герметичность. Испытания трубопроводов на прочность являются, по существу, предварительными испытаниями, выявляющими явные дефекты, так как применяемые давления газа недостаточны для того, чтобы иссле­довать действительную механическую прочность труб и сварных соедине­ний. Перед испытаниями газопровод засыпают на уровень 20–25 сантиметров мелким грунтом. Засыпку осуществляют с тщательным послойным уплотнением и подбивкой пазух и приямков одновременно с обеих сторон. Стыки у газопроводов перед испытанием не засыпают. Дефектные места выявляют с помощью смазки соединений мыльной эмульсией. Выявленные дефекты уст­раняют после снижения давления в газопроводе до атмосферного.