75 Организация проведения диагностирования лифтов

Диагностирование пассажирских, грузовых, медицинских в соответствии с методическими указаниями по техническому диагностированию лифтов Минск 1998.

Диагностирование лифтов проводится через 25 лет. Повторное техническое диагностирование проводится через 3 года. Диагностирование лифтов включает:

1электротехнические испытания и измерения;

2обследование металлоконструкции и сварных соединений;

3обследование узлов и деталей;

4проверка эксплуатационной;

5проведение проверок и испытания лифта;

6составление заключения и отчетной документации.

Подготовка к техническому диагностированию, оформляется акт на отправление лифта на организацию проводящее техническое диагностирование лифтов. Начало выполнение диагностических работ отмечается в паспорте. Состав специализированной организации должен быть автомеханик и лицо ответственное за безопасность при проведении диагностировании. Перед проведение испытаний проводится целевой инструктаж.

76 Последовательность проведения технического диагностирования лифтов

1)Проверка технической документации и документации по организации эксплуатации лифта.

2)Осмотр и проверка лифта.

При осмотре лифта должно быть проверено состояние оборудования и его креплении, а также соответствие установки лифта установочному чертежу.

Наличие протоколов: осмотра и проверки элементов заземления, проверки сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и осветительной электропроводки; измерения полного сопротивление петли "фаза-нуль" (в сетях с глухозаземленной нейтралью).

При проверке лифта должна быть проконтролирована работа:

• лебедки;

• дверей кабины и шахты;

• устройств безопасности (за исключением проверяемых при динамическом испытании)

• системы управления;

• сигнализации освещения и связи.

3) Испытание лифта.Для испытания должен применятся тарированный груз.

Рекомендуется в начале провести статическое, а затем динамическое испытание лифта.Порядок проведения статического испытания лифта.При статическом испытании должно быть проверено действие тормоза и отсутствие скольжения канатов в канавках шкива у лифтов, оборудованных лебедкой с КВШ (канатоведущий шкив) или барабаном трения.

При динамическом испытании лифта должны быть испытаны буфера, ловители и ограничитель скорости, а также проверена точность остановки кабиныПосле динамического испытания необходимо провести осмотр испытанных узлов и убедиться в их исправности.

4) Оформление результатов технического диагностирования.

По результатам проведенного технического диагностирования оформляют следующие документы:

• протокол обследования металлоконструкций, сварных соединений, узлов и механизмов лифта с применением неразрушающих методов контроля;

• перечень выявленных дефектов и отступлений от "Правил…";

• протоколы электрофизических измерений;

• заключение о техническом состоянии и возможности дальнейшей эксплуатации лифта.