Виды договоров

Догово́р «соглашение двух или более лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей» (ст. 420 Гражданского кодекса Российской Федерации, в дальнейшем ГК России).

Сторонами договора могут выступать как физические, так и юридические лица, включая различные публично-правовые образования (международные организации, государство, муниципальные образования и пр.). Используется в трех значениях: договор как правоотношение; как юридический факт, порождающий обязательства; как документ, фиксирующий факт возникновения обязательств по воле его участников.

Договор организации перевозок грузов. Согласно ст. 798 Гражданского Кодекса перевозчик и грузовладелец при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок. По данному договору перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец – предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В указанном договоре определяются объемы, сроки предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки (абз. 2 ст. 798 Гражданского Кодекса).

Договор перевозки груза. В соответствии с п. 1 ст. 785 Гражданского Кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Договор перевозки пассажира и багажа. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа – и за провоз багажа (ст. 786 Гражданского Кодекса, ст. 82 УЖТ, ст. 103 ВК).

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского Кодекса по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза.

Правовое регулирование правоотношений между клиентом, экспедитором и страховой компанией.

Страхование — гражданско-правовые отношения по защите имущественных интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет денежных фондов, формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий).

Страховщик — физическое или юридическое лицо, которое за определенное вознаграждение (страховую премию) принимает на себя риск убытков в имуществе страхователя или другого лица (выгодоприобретателя), в пользу которого заключен договор страхования, с обязательством страховщика возместить страхователю убытки, возникающие у него вследствие наступления обусловленных в договоре событий.

Договор страхования (гл. 48 ГК РФ) — договор, по которому страховщик принимает на себя за обусловленное вознаграждение (страховую премию) обязанность возместить убытки страхователя, произошедшие вследствие предусмотренных договором страхования опасностей или случайностей (страховых случаев), которым подвергается застрахованный объект.

Риск на транспорте означает возможность наступления обстоятельств, наносящих материальный ущерб участникам перевозки.

Соответственно наиболее типичными рисками перевозчика и экспедитора-оператора перевозки могут быть риски:

• ответственности перед клиентом за гибель и /или повреждение груза (от дорожно-транспортного происшествия и крушения до кражи груза);

• ответственности за финансовый убыток вследствие ошибок или упущений участников перевозки, экспедиции и собственных служащих;

• нарушения сроков доставки грузов;

• невыполнения инструкций отправителя и неправильное оформление документов;

• неправильной адресации; • передачи грузов лицам, не уполномоченным на их прием;

• ответственности за вред, причиненный третьим лицам (вред, причиненный транспортным средством, самим грузом) или их имуществу (загрязнение грузом территории при аварии);

• загрязнения окружающей среды; • ответственности перед таможенными властями;

• ответственности за затраты на спасение; • затрат на экспертизу при расследовании обстоятельств происшествия

Правоотношения экспедитора с таможенными органами

Таможенные правоотношения, возникающие при перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу, выступают в качестве объекта таможенного права. Правоотношения в таможенной сфере возникают по поводу товаров и транспортных средств, которые являются объектами таможенных правоотношений, перемещаемые через таможенную границу, поскольку действия участников таких отношений складываются на основе правовых норм, регулирующих порядок их перемещения.

Структура и содержание экспорта транспортных услуг

Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности подразумевает, что внешняя торговля невозможна без физического перемещения товаров из страны-продавца в страну-покупатель, а транспортные предприятия и организации являются самостоятельными участниками этой деятельности. транспорт, являясь самостоятельной отраслью народного хозяйства, обладает своим экспортным потенциалом, который необходимо реализовывать в соответствии с экономическими механизмами внешней торговли товарами и услугами.

Экспорт транспортных услуг — это оказание международных транспортных услуг национальным перевозчиком при пересечении грузом государственной границы страны или при перевозке грузов иностранных грузовладельцев.