
- •Обгоу спо «Костромской автотранспортный колледж»
- •Курсовой проект
- •1 .Ведение.
- •2 .Обоснование размера производственной партии.
- •3 . Характеристика детали и условия её работы.
- •4 . Выбор способа восстановления детали.
- •5 . Схема технологического процесса.
- •6.План технологических операций.
- •7. Разработка операций по восстановлению полуоси автомобиля ЗиЛ-130 Операция Наплавки.
- •Операция Фрезерования.
- •8.Расчет режимов обработки и норм времени на наплавку.
- •9 . Расчет режимов обработки и норм времени на фрезерование.
- •10. Назначение устройство и работа приспсобления для востановления полуоси.
- •11 Рукоядки 6. Чтобы установить деталь нужно выкрутить болт 12
- •1 1. Техника безопасности при наплавке под слоем флюса.
- •1 2. Выводы и заключения.
- •Износ шлицевых зубьев по толщине.
- •2. Износ концевых отверстий под различные втулки.
- •3. Погнутость фланца.
- •13. Используемая литература.
10. Назначение устройство и работа приспсобления для востановления полуоси.
Приспособление предназначено для востановления полуоси автомобиля
ЗиЛ-130.
Которое состоит из: станина 1 на которой установлены левая 2 и
правая стойка 7. Они служат для удерживания детали. На левой
стойке 2 вмантирован левый центр 3, на правой стойке 7 вмантирован
правый ценр 8. Они служат для закрепления детали в центрах.
В станине 1 смантирован болт 12 и так же направляющая 9. Болт 12
служит для фиксации направляющей. Так же на станине установлена
направляющая 5 которая состоит из фиксатора 4 и пружины 10, шайбы
11 Рукоядки 6. Чтобы установить деталь нужно выкрутить болт 12
отодвинуть направляющую 9 вставить деталь задвинуть
направляющую 9 закрутить болт 12.
1 1. Техника безопасности при наплавке под слоем флюса.
Наплавочные работы должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.003-75, правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах и других работ на объектах народного хозяйства.
К работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие соответствующее обучение, инструктаж и проверку знаний, требований безопасности с оформлением в специальном журнале и имеющие квалификационное удостоверение.
При проведении наплавочных работ необходимо соблюдать следующие основные правила. Выполняя наплавку, необходимо принимать все меры предосторожности для предотвращения попадания расплавленного металла, искр на горючие материалы и конструкции. Металл и детали в местах, подлежащих наплавке, должны быть сухими, очищенными от грязи и краски. Очищать сварные швы от шлака следует в защитных очках при помощи металлических щёток. Не разрешается наплавлять деталь на весу. При наплавочных работах необходимо помнить, что устанавливать детали на станок или снимать их следует только после отключения напряжения. Помещение сварочных цехов и участков должны быть огнестойкими и оборудованными приточно-вытяжной вентиляцией, соответствующей требованиям СНиП 11-33-75 и обеспечивающей удовлетворительное состояние воздушной среды. Освещение помещения должно удовлетворять требованиям СниП 11-4-70, а окраска - СН-181-70.
Высота потолка помещения должна быть не менее 3,25м. Полы должны быть твёрдыми, негорючими, нескользкими и ровными. Выходная дверь должна быть изготовлена из несгораемого материала. Она должна открываться наружу.
1 2. Выводы и заключения.
Данный курсовой проект представляет собой разработку
технологического процесса востановления полуоси автомобиля ЗиЛ-130.
В ходе написания курсовой работы я ассчитывал техническую часть для
определения оптимальной величины производственной партии деталей,
была дана характеристика деталей и описание ее работы.
Износ шлицевых зубьев по толщине.