
- •Обгоу спо «Костромской автотранспортный колледж»
- •Курсовой проект
- •1 .Ведение.
- •2 .Обоснование размера производственной партии.
- •3 . Характеристика детали и условия её работы.
- •4 . Выбор способа восстановления детали.
- •5 . Схема технологического процесса.
- •6.План технологических операций.
- •7. Разработка операций по восстановлению полуоси автомобиля ЗиЛ-130 Операция Наплавки.
- •Операция Фрезерования.
- •8.Расчет режимов обработки и норм времени на наплавку.
- •9 . Расчет режимов обработки и норм времени на фрезерование.
- •10. Назначение устройство и работа приспсобления для востановления полуоси.
- •11 Рукоядки 6. Чтобы установить деталь нужно выкрутить болт 12
- •1 1. Техника безопасности при наплавке под слоем флюса.
- •1 2. Выводы и заключения.
- •Износ шлицевых зубьев по толщине.
- •2. Износ концевых отверстий под различные втулки.
- •3. Погнутость фланца.
- •13. Используемая литература.
2 .Обоснование размера производственной партии.
Для определения оптимальной величины производственной партии деталей воспользуемся формулой:
где
N - Производственная программа изделий вгод.
n - Число деталей в изделии.
t - Необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки.
t - 2-3 дня - для крупных деталей.
t - 5 дней - для средних деталей.
t - 10-15 дней - для мелких деталей.
Ф
=
220 — количество рабочих дней в году.
Штук
.
3 . Характеристика детали и условия её работы.
Полуось - относится к круглым стержням которые характеризуютя цилиндрической формой при длинне, значительно превышаюей диаметр детали.
Для изготовления — применяются конструкционные среднеуглеродистые и легированые стали, Сталь 40 ХГТР.
Рабочие поверхности в большинстве случаевподвергают закалке токами высокой частоты или цементации (цианированию) с последующей закалкой и низкотемпературным отпуском, до твердости HRC 50-55.
К меаническим свойствам — стали 40 ХГТР относится относительное удлиннение 9%, предел тякучести 85 кг/мм, ударная вязкость 6 кг/см, свариваеость удовлетворительная, область применения (шестерни и валы).
В химический состав стали входит:
Сталь хромокремистая
Si кремний — 1,00 — 1,30% уменьшает критическую скорость закалки, увеличивает прокаливаемость несколько увеличивает количество остаточого аустенита, повышает точки А1 и А3.
Mn маргонец — 0,30 — 0,60% уменьшает критическую скорость закалки,увеличивает количество остаточого аустенита, понижает точки А1 и А3.
C углерод — 0,29 — 0,37%
Cr хром — 1,30 — 1,60% уменьшает критическую скорость закалки, понижает точку А3 и повышает точку А1, увеличивает количество остаточого аустенита, увеличивает прокаливаемость.
Ni никель — 1,30 — 1,60% уменьшает критическую скорость закалки, понижает точки А1 и А3, несколько увеличивает прокаливаемость, увеличивает количество остаточого аустенита.
Шероховатость — поверхности при тонком фрезеровании РА 1,25.
Базовые поверхности — при изготовлении и ремонте детали: центровые отверстия и обработанная поверхность.
Характер износа — детали неравномерный.
Характер нагрузок — детали знакпеременные.
Характер деформации — детали происходит изгиб и скручивание детали.
4 . Выбор способа восстановления детали.
Дефекты:
1. Износ шлицевых зубьев по толщие.
2. Износ кнцевых отверстий под различные втулки.
3. Погнутость фланца.
Возможные способы востановления дефекта №1:
1. Наплавка под слоем флюса.
2. Вибродуговая наплавка.
3. Наплавка в среде СО2.
Дефект №1
Оценочные показатели различных способов восстановления детали. |
Под слоем флюса
|
Вибродуговая наплава |
Наплавка в среде СО |
Коэффициент долговечности Кд |
0,79 |
0,62 |
0,63 |
Себестоимость Кс |
48,7 |
52 |
45,5 |
Анализируя условия работы детали и оценочные показатели выбираем наплавку под слоем флюса Кд=0,79 Кс=48,7
Возможные способы востановления дефекта №2:
1. Электродуговая сварка.
2. Аргоннодуговая сварка.
3. Газовая сварка.
Д
ефект
№2:
Оценочные показатели различных способов восстановления детали. |
Электродуговая сварка
|
Аргоннодуговая сварка |
Газовая сварка |
Коэффициент долговечности Кд |
0,42 |
0,49 |
0,63 |
Себестоимость Кс |
97,5 |
91,4 |
45,5 |
Анализируя условия работы детали и оценочные показатели выбираем электродуговую сварку Кд=0,42 Кс=97,5
Возможные способы востановления дефекта №3:
1. Данный дефект устраняется единственным способом пластическим деформированием Кд=0,9 Кс=58,8