
- •Введение
- •Исходные данные
- •Обоснование размещения абз
- •2. Режим работы завода и его производительность.
- •3. Определение длины железнодорожного пути
- •4. Склады минеральных материалов.
- •5. Битумохранилище
- •Qприямк – количество тепла, затрачиваемое на догрев битума в приямке, , ккал/ч
- •5.3. Расчёт электрической системы нагрева
- •6.2. Определение необходимого количества котлов
- •7. Расчёт склада и оборудования для подачи минерального порошка
- •8. Расчёт потребности предприятия в электроэнергии и воде
- •8.1. Потребное количество электроэнергии.
- •Ведомость объёмов земляных работ
- •9. Охрана труда.
- •10. Охрана окружающей среды.
- •Литература
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра автомобильных дорог
Курсовой проект
по теме:
«Проектирование асфальтобетонных заводов»
Выполнил: ст. гр. АД-567
Руднев А.Ю.
Проверил преподаватель: доц.
Горелов С.В.
Ростов-на-Дону
2013 г.
Содержание
|
|
стр. |
|
Введение Исходные данные |
3 4 |
1. |
Обоснование размещения АБЗ |
5 |
2. |
Режим работы завода и его производительность |
5 |
3. |
Склады минеральных материалов |
6 |
4. |
Битумохранилище |
8 |
5. |
Расчёт битумоплавильных установок |
10 |
6. |
Расчет склада и оборудования для подачи минерального порошка |
12 |
7. |
Расчёт потребности предприятия в электрической энергии и воде |
13 |
8. |
Вертикальная планировка площадки строительства АБЗ |
15 |
9. |
Охрана труда |
21 |
10. |
Охрана окружающей среды |
21 |
|
Список литературы |
22 |
|
Приложение 1 |
|
|
Приложение 2 |
|
Введение
Асфальтобетонные заводы с установками высокой производительности строят в городах. АБЗ строят как стационарного типа, так и временного, перемещающиеся как прицепы к автомобилям, а также железнодорожные передвижные асфальтобетонные заводы-поезда. Завод может быть расположен вблизи железнодорожных автомобильных и водных путей, а также непосредственно около карьера дорожно-строительных материалов. Асфальтобетонную смесь не целесообразно перевозить на большие расстояния так, как ее остывание приводит к потере удобоукладываемости. Поэтому заводы располагают вблизи строящихся объектов. Все агрегаты завода приводятся в движение электродвигателями. Подогрев битума осуществляют с помощью пора, газа, или электроподогрева. Производительность одного смесителя колеблется в зависимости от заводской марки. Кроме смесительных установок на территории асфальтобетонного завода располагаются: Битумохранилище, склады щебня, песка и минерального порошка.
Главное назначение складов – концентрация и временное хранение строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования с целью ритмичного обеспечения, строительных предприятий и организаций в соответствии с установленными графиками выполнения строительно-монтажных работ.
Срок хранения материалов, изделий и конструкций на складе зависит от интервалов поставок (текущий запас), отклонений в сроках поставок (страховой запас) и времени, затрачиваемого на складскую переработку (а в необходимых случаях – и комплектацию).
Склады открытого хранения предназначены для складирования грузов, физико-механические свойства которых не изменяются от воздействия внешней среды. Открытые склады используют для хранения и переработки тяжеловесных и длинномерных материалов, изделий и конструкций, а также сыпучих грузов и строительного кирпича, прибывающих на открытом подвижном составе.
Специализированные склады используют для хранения грузов с однородными физико-механическими свойствами (цемента, горюче-смазочных материалов, взрывчатых веществ и т.д.).
Бункерный склад представляет собой открытое хранилище, изготовленное из металлических или железобетонных конструкций прямоугольной формы, с коническим днищем, имеющим выпускной затвор для регулирования выдачи материала в транспортные средства. В бункерных складах хранят в основном сыпучие строительные материалы.
Силосные склады – это закрытые хранилища с цилиндрическими или железобетонными конструкциями. Силосные склады используют для хранения порошкообразных или сыпучих строительных материалов, а резервуары – для нефтеналивных грузов.
Исходные данные
№ п/п
|
Наименование |
Значение |
1 |
Длина транспортировки а/б смеси, Lтр, км |
17 |
2 |
Скорость транспортировки, км/ч |
50 |
3 |
Длина участка с а/б покрытием, км |
10 |
4 |
Толщина слоя с а/б покрытием, м |
0,12 |
5 |
Количество месяцев на выполнение работ, m |
4 |
6 |
Количество смен,n |
2 |
7 |
Грузоподъёмность вагонов для транспортировки каменных материалов и битума,q, т |
60 |
8 |
Плотность битума, т/м3 |
0,94 |
9 |
Схема битумохранилища |
В |
10 |
Тип нагревательной системы в основном отсеке хранилища и приямке |
Электрическая |
11 |
Температура воздуха, оС |
20 |
12 |
Уклон, i1, ‰ |
21 |
13 |
Уклон, i2, ‰ |
15 |
14 |
Отметка первой горизонтали |
15 |