1. Дизайн Италии «реальное направление»

После окончания второй Мировой войны, темпы развития как экономики Италии, так и ее дизайна стали очень высокими. Это было связанно не только с демократизацией страны, но и с некоторыми др. факторами:

1. культурная атмосфера Италии с ее многовековыми худ. традициями;

2. бурное экономическое развитие страны в первое послевоенное десятилетие;

3. развитие теоретической базы дизайна ( труды Дорфлеса, Аргана и др.) под влиянием Ульмской школы ;

Реальный дизайн Италии.

В начальный послевоенный период Италия предъявила миру новые оригинальные изделия:

1. мотороллер "Веспа" - "оса" ( 1946 год выхода из пром.на итальянском заводе Пиаджио, диз. Коррадино д'Асканио);

2. автомобиль "Фиат - 500 nuоva (Данте Джиакоса, 1936г);

Талантливые архитекторы, пришедшие в итальянский дизайн в 50-ые годы, применили архитектурные методы к мелкомасштабным объектам дизайна. (диван-кровать. 1955.Марко Занузо). Дизайнер Джованни Понти - внес в дизайн органический стиль.

К началу 60-х годов итальянский дизайн ощутил необходимость в отказе от рационализма. Было обращено внимание на национальные традиции, индивидуальные потребности человека, национальную промышленность. В это время приходит итальянский дизайнер Марио Беллини, Э, Соттстасс, Дж. Коломбо, Г. Аулети , братья Кастильони. Фирмой, создававшей продукцию мирового уровня называлась "Оливетти", ее продукция была известна начиная с 40-х годов, благодаря дизайну Марчелло Миццоли. Фирма создавалась Камиллом Оливетти в 1908г.как фабрика печатных машинок. Пишущая машинка "м1". В начале 60-х годов Марио Белини был приглашен руководить дизайном фирмы Оливетти.

уровень Белинн подтверждался наградами:

АДИ 1962,1964

Джованни Понти - журнал Домус

В области реального дизайна Италии создан ряд проектов выдающихся проектов автомобилей:

- фирма Феррари была создана Энцо Феррари в 1939 г. она называлась " АвтоАвиаконструкциони"

- концерн Фиат был создан в 1899 году ( Фабрика Итальянских Автомобилей в Турине )

- Джорджетто Джуджаро ( Фиат Панда, Фиат Уно - выпускались на роботизированном конвейере)

- фирма Ивеко разработка грузового транспорта.

2.Дизайн Италии «концептуальное направление»

1957 г. на Ольмо (Комо) братья Костеньолли, которая называлась " Цвет и форма".

Среди экспонатов были: табурет для телефона "Селла" (Седло) и " Мециадро".

В начале 1960-х годов в Италии нарастает протест против неомодернизма, формируется проектная борьба за создание целостной предметной среды. Все это вырастает в радикальный дизайн , имеющий в своей основе проектный радикализм, направленное на решительное обновление проектной концепции "хорошего дизайна".

Содержание итальянского проектного радикализма стало опираться на 3 нигилистических лозунга:

1. депрофессионализм (предполагающий отказ только от профессиональных методик, но не от самого профессионализма);

2. антидизайн ( предполагающий свободу проектирования и самовыражения);

3. контркультура ( культура, противостоящая официальной буржуазной культуре потребителя, предполагающая и реализацию контрдизайна или альтернативного дизайна);

Термин "антидизан" предложил Джо Чезаре Коломбо ( известный итал.дизайнер, известный яркий представитель футородизайна 60- х годов).