
- •Допущен к защите
- •Дипломный проект
- •Содержание
- •1. Общие сведения о предприятии оао «Нижегородский порт»
- •2. Анализ подходов к управлению запасами
- •3.Проектное обоснование размеров нсм в порту
- •Анализ подходов к управлению запасами.
- •1. Общие сведения о предприятии оао «Нижегородский порт»
- •1.1. Нижегородский речной порт – историческая справка
- •1.2 Анализ основных производственных параметров работы порта
- •1.3 Анализ производства и поставок нсм в порту
- •2. Анализ подходов к управлению запасами
- •2.1 Место логистики запасов в логистической системе организации.
- •Причины для создания товарно-материальных запасов
- •Категории товарно-материальных запасов
- •3.Проектное обоснование размеров нсм в порту
- •3.1 Методика расчета
- •Заключение
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Волжская государственная академия водного транспорта
Факультет экономики и управления
Допущен к защите
Заведующий кафедрой
_логистики и маркетинга_
___профессор, д.э.н. В.Н. Костров
______________________________
"_____"__________________2009 г.
Дипломный проект
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
(тема дипломного проекта)
Разработал
студент
______________________ _______________________
(подпись) (И. О. Фамилия)
Руководитель
дипломного проекта
_____________________ ________________________ _______________________
(ученая степень, звание) (подпись и дата) (И. О. Фамилия)
Консультанты
_____________________ ________________________ _______________________
_____________________ ________________________ _______________________
_____________________ ________________________ _______________________
(ученая степень, звание) (подпись и дата) (И. О. Фамилия)
2009 г.
Содержание
стр.
Введение
1. Общие сведения о предприятии оао «Нижегородский порт»
1.1. Нижегородский речной порт – историческая справка
1.2 Анализ основных производственных параметров работы порта.
1.3Анализ производства и поставок НСМ в порту.
2. Анализ подходов к управлению запасами
3.Проектное обоснование размеров нсм в порту
Введение
Нижегородский порт осуществляет свою эксплуатационную деятельность по р. Волге от п. Катунки до пристани Васильсурск и по р. Оке от устья до п. Бабино. Порт состоит из 3-х грузовых районов (Окского, Центрального, Волжского), 4-х приписных пристаней (Городец, Балахна, Лысково, Васильсурск), отделов и подразделений порта, занимающихся планированием и эксплуатационной деятельностью и технической эксплуатацией флота и перегрузочной техники. Эксплуатационная деятельность порта включает в себя: обработку транзитного флота на причалах порта и клиентов, производство и поставку НСМ, местные и пассажирские перевозки, организацию движения флота на участке порта, планирование и организацию работы грузовых районов и пристаней порта. Важную роль в деятельности порта играет добыча НСМ ( песок , щебень, ОПГС).Существующие рыночные условия требуют правильного отражения возникающих затрат на добычу поставку и хранение НСМ, обоснованного определения доходов и прибыли предприятий речного транспорта, постоянного и наиболее полного выявления резервов повышения эффективности хозяйственной деятельности предприятий речного транспорта. Эти задачи не могут быть успешно решены без разработки и внедрения прогрессивной методики учета и определения оптимальных размеров запасов НСМ.
Целью данного дипломного проекта является изучение работы предприятия ОАО «Нижегородский порт» в сфере производства , запасов и продажи нерудных строительных материалов – песок , щебень , ОПГС.
В соответствии с данной целью работы планируется рассмотреть следующие основные вопросы: