- •137. Какой из перечисленных соглашений является самым первым по дате принятия договорным источником международного космического права
- •153. Абсолютная ответственность в международном космическом праве - это
- •154. Международное воздушное право не регулирует
- •155. Какой документ является основным в сфере международного воздушного права: Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных
- •156. Что понимается под "международными авиационными регламентами":
- •162. Дезавуирование:
- •176. В каком документе было дано определение "воздушного пиратства":
- •177. В каких случаях могут быть применены Токийская, Гаагская и Монреальская конвенции о борьбе с незаконными актами вмешательства в деятельность гражданской авиации.
- •178. Время полета согласно Токийской конвенции о правонарушениях и некоторых других актах на борту воздушного судна 1963 г. Определяется:
- •179. Государство может вмешаться в полет иностранного воздушного судна (согласно Токийской конвенции):
- •180. Согласно Гаагской и Монреальской конвенциям, устанавливать юрисдикцию в отношении преступления на борту самолета может:
- •182. Что понимается под термином "Варшавская система":
- •183. Что означает термин "ограниченная ответственность по договорам Варшавской системы":
- •191. Воды, находящиеся между берегом государства и прямыми исходными линиями, принятыми для отсчета ширины территориального моря - это:
- •192. Сепаратизм - это
176. В каком документе было дано определение "воздушного пиратства":
A) Женевская конвенция об открытом море 1958 г.;
B) Варшавская Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 г.;
C) Соглашение о транзите 1944 г.;
D) Чикагская Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г.;
E) Договор по космосу 1967 г.
177. В каких случаях могут быть применены Токийская, Гаагская и Монреальская конвенции о борьбе с незаконными актами вмешательства в деятельность гражданской авиации.
A) когда воздушное судно находится в полете над территорией иной, чем территория его регистрации;
B) в период полета над территорией государства-участника этих конвенций;
C) во всех случаях;
D) все перечисленное;
E) только в период полета над территорией государства-участника этих конвенций; и когда воздушное судно находится в полете над территорией иной, чем территория его регистрации;
178. Время полета согласно Токийской конвенции о правонарушениях и некоторых других актах на борту воздушного судна 1963 г. Определяется:
A) с момента включения двигателя с целью взлета до момента окончания пробега при посадке;
B) с момента окончания погрузки и до момента выгрузки;
C) с момента закрытия всех внешних дверей после погрузки и до момента открытия любой из таких дверей для выгрузки;
D) с момента начала движения воздушного судна и до его полной остановки;
E) с момента отрыва от земли до момента посадки.
179. Государство может вмешаться в полет иностранного воздушного судна (согласно Токийской конвенции):
A) если вмешательство государства в полет необходимо для выполнения им обязательств по многостороннему международному соглашению;
B) если преступление создает последствия на его территории или угрожает его безопасности;
C) если действия на борту самолета направлены против гражданина этого государства;
D) во всех перечисленных случаях;
E) государства и если преступление создает последствия на его территории или угрожает его безопасности
180. Согласно Гаагской и Монреальской конвенциям, устанавливать юрисдикцию в отношении преступления на борту самолета может:
A) все перечисленные государства;
B) государство основного места деятельности или постоянного места пребывания арендатора воздушного судна, которое сдано в аренду без экипажа;
C) государство, на чьей территории совершает посадку воздушное судно, на борту которого совершено преступление и еще находится преступник;
D) иное государство, на чьей территории находится преступник или предполагаемый преступник;
E) государство регистрации воздушного судна
181. Какой принцип закреплен в Гаагской конвенции о борьбе с незаконным захватом воздушны судов 1970 г. и Монреальской конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 г. в отношении лиц, совершивших эти деяния:
A) принцип либо выдачи, либо наказания;
B) принцип наказания этих лиц в государстве, где они задержаны;
C) принцип передачи в органы международного правосудия;
D) принцип выдачи таких лиц государству гражданства;
E) только принцип наказания этих лиц в государстве, где они задержаны; и принцип передачи в органы международного правосудия;
