5 Охрана труда

5.1 Требования по тб, пб, пс при выполнении работ по монтажу дизель-генератора адгф

1. Оценка опасности работ.

При выполнении работ по монтажу дизель-генераторов АДГФ опасными факто­рами являются:

• расконсервация и обезжиривание поверхностей фундаментов, деталей, изделий, приспособлений, инструмента с применением орга­нического растворителя ГОСТ 3134-78 создает повышенную пожаро-взрыво­опасность. При попадании на кожу уайт-спирит вызывает сухость кожи, дерма­титы и экземы. Пары уайт-спирита в концентрациях превышающих предельнодопустимую концентрацию (ПДК) 100 мг/м³ в воздухе при дли­тельном вдыхании могут вызвать отравление, а при кон­центрации в помещении 300 мг/м³ – взрывоопасны;

• очистка поверхностей резино-технических изделий с применением спирта ГОСТ 18300-87 создает повышенную пожароопасность;

• применение смазок Литол-24 ГОСТ 21150-87, , K-I7 ГОСТ 10877-76 создает вероятность их возгорания, так как они являются горючи­ми веществами;

• обработка фундаментов, пригоночных прокладок и конструкции меха­низированным пневматическим инструментом сопровождается вредным воздействием высоких уровней вибрации, передающихся на руки работающих, и высоким уровнем шума. В воздух рабочей зоны выделяется пыль от абразивного круга и металлическая пыль от обрабатываемого изделия. При работе шлифо­вальной машинкой воз­можен разрыв абразивного круга, что может привести к травме работающего и окружающих;

• погрузка (выгрузка) и перемещение грузоподъемными средст­вами тяже­ловесных агрегатов, механизмов и изделий требует пре­бывания рабочих у поднятого груза для его точной установки и ориентировки на месте, что в усло­виях стесненных мест создает опасность травмирования грузом;

• работа, выполняемая на высоте с лесов и других средств подмащива­ния, создает повышенную опасность травмирования рабо­тающих при случайном падении;

• выполнение сварочных работ сопровождается световым излуче­нием дуги, что вызывает ожоги глаз. Попадание брызг расплавлен­ного металла и шлака при сварке на тело и в глаза могут вызвать их ожоги. Поступление в воз­дух аэрозолей от сварочной дуги и скопление в объемах защитных газов может привести к отравлению и удушью работающих;

• работа на открытом воздухе при отрицательных температурах может повлечь обморожение открытых участков тела, переохлаждение организма;

Список литературы

1. Троицкий Б. Л., Сударева Е. А. Основы проектирования судовых энергетических установок. – Л.: Судостроение, 1987.

2. Стенин В.А., Альпин А.Я. Проектирование судовых двигателей внутреннего сгорания. Учебное пособие. С-ПГМТУ, 1998.

3. Ваншейдт В.А. Судовые ДВС. Л.; Судостроение, 1977.

4. Самсонов В.И. Двигатели внутреннего сгорания морских судов. М. Транспорт. 1990.

5. Гогин А. Ф., Кивалкин Е. Ф. Судовые дизели (основы теории, устройство и эксплуатация): Учебник для техникумов водного транспорта. – М.: Транспорт, 1978.

6. Фисенко В.В. Критические двухфазные потоки. М. Атомиздат. 1978.

7. Кутателадзе С.С. Основы теории теплообмена. М. Атомиздат. 1979.

8. Кутателадзе С.С. Теплопередача при конденсации и кипении. М. Л. Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы. 1952.

9. Исаченко В.П., Осипова В.А., Сукомел А.С. Теплопередача. Учебник для вузов. М. «Энергия», 1975.

10. Суслов А.Д., Иванов С. В. Вихревые аппараты. М. Машиностроение. 1985.

11. Меркулов А.П. Вихревой эффект и его применение в технике. М. Машиностроение. 1969.

12. Кузьменко В. К. Охрана труда в судостроении. Учебник. - Л.: Судостроение, 1990.