Лекция № 1

1. Общие понятие об автомобильных дорогах.

1.1. Единая транспортная сеть страны.

Транспорт - одна из важнейших отраслей экономики страны, обеспечивает перевозку людей, а также доставку и распределение промышленной и сельскохозяйственной продукции во все районы нашей страны из-за рубежа. Транспортный процесс осуществляется различными видами транспорта, которые находятся в тесном взаимодействии при осуществлении перевозок. Транспортные расходы оказывают существенное влияние на конечную стоимость продукции, что в условиях рыночной экономики требует рациональной организации транспортных связей. Транспортные затраты составляют существенную часть стоимости промышленной и сельскохозяйственной продукции.

Транспортная сеть страны складывается из различных видов транспорта, каждый из которых имеет определенную рациональную область применения и которые при выполнении общего объема перевозок работают совместно и дополняют друг – друга:

наземный: железнодорожный и автомобильный ;

водный: речной и морской;

подземный: трубопроводный и метро;

воздушный;

космический;

Железнодорожный транспорт – для срочных и регулярных перевозок на большие расстояние пассажиров и больших объемов грузов, обслуживает главным образом межрегиональные транспортные связи. Использовать его для короткопробежных перевозок (до 200-300км) экономически нецелесообразно. Средняя дальность железнодорожных перевозок составляет 945 км.

Автомобильный транспорт – используют для короткопробежных внутренних перевозок пассажиров и грузов « от двери к двери». Средняя дальность автодорожных перевозок составляет 21 км, однако при развитой сети автомагистралей – дорог, рассчитанных на движение с высокими скоростями, автомобильный транспорт используют для перевозок большегрузными автомобилями грузов на расстояние до 2-3 тыс.км. Из-за отсутствие потерь времени на маневровых станциях, как на железнодорожном транспорте, средняя скорость перевозок автомобилями выше. В качестве путей сообщения для осуществления автомобильных перевозок используют автомобильные дороги с твердыми покрытиями различной капитальности, общая протяженность которых составляет на территории бывшего СССР 1300 тыс. км.

Преимуществом автомобильного транспорта является также то, что он меньше связан. с постоянными путями сообщения и при необходимости перевозки грузов можно осуществлять но простейшим грузовым или улучшенным дорогам. Одной из важнейших проблем, которые возникают при автомобильных перевозок, является аварийность на автомобильных дорогах. Потери народного хозяйства от ДТП достаточно высоки. Тем не менее автомобильный транспорт имеет огромное значение для развития экономики и социального развития страны и интенсивного развития в связи со следующим:

- высокая приспособляемость подвижного состава к разнообразным видам выполняемых перевозок в связи с огромным разнообразием типажа автомобилей различного назначения;

- менее жесткие требования автомобильного транспорта, по сравнению с железнодорожным, к качеству путей сообщения;

- большая скорость транспортных потоков, особенно на автомагистралях;

- высокая маневренность, обеспечивающая возможность непосредственного подвоза пассажиров и грузов от мест погрузки к местам назначения;

- высокая приспособляемость автомобильного транспорта к перевозкам относительно мелких партий грузов;

- возможность увеличение грузоподъемности автомобилей при использовании автоприцепов и формирование автопоездов.

Можно выделить городской транспорт: грузовые и легковые автомобили, метро, автобусы, трамваи, и троллейбусы, обеспечивающие жизнедеятельность городов;

внутрихозяйственный транспорт, имеющий свои специфические особенности: внутризаводской, лесовозный, карьерный и сельскохозяйственный.

Водный транспорт: речной и морской.

Речной в качестве путей сообщения и пользуют реки, озера, водохранилища,

судоходные каналы. Средняя дальность реки – 375 км. Речной транспорт обеспечивает мощные межрегиональные грузовые перевозки. Огромная роль водного транспорта во вновь осваиваемых районах Севера (северный завод), Сибири и Дальнего Востока. Негативно сказываются на развитии водного транспорта вынужденные перерывы навигации: ледостав, ледоход, железнодорожные и автодорожные мосты, негативные последствия гидростроительства.

Морской транспорт - используют в качестве путей сообщения океаны, моря, проливы, заливы, устье больших материнских рек, морские каналы. Средняя дальность транспортировки грузов – 3863 км. перевозки международные между портами разных государств и каботажные между портами одного и того же государства. Морской транспорт имеет большие перспективы дальнейшего развития. Как и речной, так и морской вид водного транспорта, требуют строительства очень дорогих оборудованных портов, обслуживание которых осуществляют автомобильным транспортом.

Трубопроводный транспорт – самый молодой, дешевый и безопасный вид транспорта, представлен газопроводными, нефтепроводами, нефтепродуктопроводами, водоводами различного диаметра. Средняя дальность транспортировок – 2306 км. Однако этот вид транспорта в связи с нередкими повреждениями трубопроводов таит в себе немалую экологическую опасность.

Воздушный транспорт – авиационный транспорт (самолеты, вертолеты) один из молодых. Скоростных и интенсивно развивающихся видов транспорта несмотря на огромную условную себестоимость перевозок, широко используют для скоростных пассажирских перевозок, перевозки почты и срочных остродефицитных партии грузов на большие расстояние. Средняя дальность возки – 1836 км. Авиационный транспорт имеет большое значение как для внутренних, так и для международных перевозок. Авиационный транспорт требует больших капитальных вложений в строительство аэропортов, и подземных автомобильных и железнодорожных дорог.

Космический – самый скоростной вид транспорта, который обязательно займет свое рациональное место в мировом транспортном процессе. Следует отметить, что автомобильно-дорожный транспорт обеспечивает функционирование всех видов транспорта общей транспортной системы страны.