
- •Содержание
- •Введение
- •1 Исходные данные
- •2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
- •2.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега
- •2.2 Определение числа списаний и технического обслуживания на один автомобиль за цикл
- •2.3 Определение числа технического обслуживания на группу (парк) автомобилей за год
- •2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
- •2.5 Определение суточной программы по то и диагностированию автомобилей
- •3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •3.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
- •3.2 Годовой объем работа по то и тр
- •3.3 Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
- •3.4 Расчет численности производственных рабочих
- •3.5 Определение численности вспомогательных рабочих и итр
- •4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
- •4.1 Выбор метода организации то и тр автомобилей
- •4.2 Расчет числа отдельных постов технического обслуживания
- •4.3 Расчет числа постов текущего ремонта
- •5 Расчет площадей помещений
- •5.1 Расчет площадей зон технического обслуживания и текущего ремонта
- •5.2 Расчет площадей производственных участков
- •5.3 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений
- •5.4 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
- •5.5 Расчет площадей административно-бытовых помещений
- •6 Утилизация попутных материалов и вторичных ресурсов
- •7 Объемно-планировочные решения предприятия
- •7.1 Технико-экономическая оценка проекта
- •7.2 Генеральный план предприятия
- •7.3 Производственный корпус
- •7.4 Назначение участка ремонта электрооборудования
- •7.5 Выбор оборудования для участка ремонта электрооборудования и его планировка
- •Заключение
- •Литература
3.5 Определение численности вспомогательных рабочих и итр
Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих (таблица 1.13, [5]).
Для АТП со штатной численностью 78 человека норматив численности вспомогательных рабочих будет равен 27%. (таблица 1.13, [5]).
Численность вспомогательных рабочих [5]:
Примем
численность
вспомогательных рабочих
человек.
Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ в зависимости от типа предприятия следует принимать по данным таблицы 1.14 [5].
Таблица 3.5.1 - Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ
Виды вспомогательных работ |
Тг |
Тг, чел-ч |
Рш всп |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования и оснастки |
20% |
8273,25 |
4,21 |
5 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
15% |
6204,94 |
3,16 |
4 |
Транспортные работы |
10% |
4136,63 |
2,11 |
2 |
Перегон автомобилей |
15% |
6204,94 |
3,16 |
3 |
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
15% |
6204,94 |
3,16 |
3 |
Уборка производственных помещений |
10% |
4136,63 |
2,11 |
3 |
Уборка территорий |
10% |
4136,63 |
2,11 |
3 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
5% |
2068,31 |
0,0130 |
1 |
Итого: |
100% |
41366 |
21 |
Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), численность младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны в зависимости от мощности предприятия и типа ПС следует принимать по данным таблицы 1.15 [5].
Таблица 3.5.2 - Численность персонала ИТР
Наименование функций управления АТП |
Количество человек |
Общее руководство |
2 |
Материально-техническое снабжение |
1 |
Технико-экономическое планирование |
2 |
Организация труда и заработной платы |
2 |
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность |
4 |
Комплектование кадров и подготовка кадров |
2 |
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание |
1 |
Младший обслуживающий персонал |
2 |
Пожарная и сторожевая охрана |
4 |
Итого: |
20 |
Численность персонала эксплуатационной службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и коэффициента выпуска автомобилей на линию следует принимать по данным таблицы 1.16 [5].
Таблица 3.5.3 - Численность персонала эксплуатационной службы
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
Численность персонала эксплуатационной службы в % от списочного количества автомобилей в предприятии |
Количество человек |
Свыше 0,80 |
3,6 |
11 |
Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей и численности производственных рабочих следует принимать по данным таблица 1.17 [5].
Таблица 3.5.4 - Численность персонала производственно-технической службы
Численность производственных рабочих, чел. |
Численность персонала производственно-технической службы в % от списочного количества автомобилей в предприятии |
Количество человек |
До 100 |
2,8 |
8 |
Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы приведено в таблице 3.5.5, производственно-технической службы – в таблице 3.5.6.
Таблица 3.5.5 - Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы
Наименование функции управления эксплуатационной службы |
Средняя численность персонала, % |
Количество человек |
Отдел эксплуатации |
17-21 |
2 |
Диспетчерская |
39-43 |
4 |
Гаражная служба |
34-38 |
4 |
Отдел безопасности движения |
3-5 |
1 |
Итого: |
|
11 |
Таблица 3.5.6 - Распределение персонала по функциям управления
Наименование функции управления производственно-технической службы |
Средняя численность персонала, % |
Количество человек |
Технический отдел |
26-30 |
2 |
Отдел технического контроля |
18-22 |
2 |
Отдел главного механика |
10-12 |
1 |
Отдел управления производством |
17-19 |
1 |
Производственная служба |
21-25 |
2 |
Итого: |
|
8 |