Пожарные автомобили газодымозащтной службы

Автомобили газодымозащитной службы (АГ) предназначены для доставки к месту пожара (аварии) боевого расчета, средств дымоудаления, средств индивидуальной защиты органов дыхания, специального инструмента и служат для проведения разведки в задымленных помещениях, оказания помощи людям и создания условий, облегчающих работы в задымленных помещениях (рис. 2.57).

АГ монтируются на шасси пожарных автомобилей типа АНР, автобусов типа ПАЗ-672, а также на шасси грузовых автомобилей Урал-375 и ГАЗ-66.

Рис. 2.57. Пожарный автомобиль газодымозащитной службы

АГ-12(672) состоит из трех основных частей: кабины водителя, кабины боевого расчета и кузова. Основным агрегатом АГ-12 является электросиловая установка, расположенная в кабине боевого расчета. Привод генератора осуществляется от двигателя автомобиля через КОМ-68Б и карданный вал.

Учитывая специфику работы АГ на пожарах, использование его электросиловой установки и электроинструмента, на данном автомобиле в целях безопасности работы имеется электронная защита, обеспечивающая мгновенное (не более 0,05 с) отключение силового питания в случае пробоя изоляции электроинструмента или понижения ее сопротивления.

На крыше кабины водителя установлены антенна для стационарной радиостанции и прожектор типа ПКН-1500 мощностью 1,5 кВт на напряжение 220 В. Прожектор снабжен подъемно-поворотным устройством.

К техническому вооружению газодымозащитной службы относятся и автомобили дымоудаления (АД), которые предназначены для доставки боевого расчета, технического вооружения к месту пожара и служат для откачки дыма, ядовитых газов из помещений, подачи свежего воздуха и воздушно-механической пены высокой кратности внутрь помещений, обеспечения регенеративными патронами и кислородными баллонами изолирующих противогазов на месте пожара (рис. 2.58).

Рис. 2.58. Автомобиль дымоудаления АД-90 (ГАЗ-33086) ПМ-629.

Пожарные автомобили технической службы

Автомобили технической службы изготовляются на шасси - трехосных автомобилей повышенной проходимости.

Как показывает практика тушения пожаров, в небольших областных и районных центрах вследствие малочисленности пожарных частей, нехватки помещений вместо двух типов автомобилей (АСО и АТ) выгоднее иметь на вооружении комбинированный автомобиль, т.е. автомобиль технической службы, связи и освещения (АТСО).

Автомобиль технической службы, связи и освещения АТСО-20/375-МП-114 (рис. 2.59) предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, специального оборудования и инструмента, средств связи и освещения.

Рис. 2.59. Автомобиль технической службы, связи и освещения АТСО-20/375-МП-114

Автомобиль используется для проведения аварийно-спасательных работ (удаления дыма и нагнетания свежего воздуха в зону работы личного состава пожарных подразделений), вскрытия стен, перегородок, перекрытий, а также разборки завалов. Автомобиль может быть использован по решению РТП и как автомобиль освещения, и как автомобиль связи (с ЦОУ, с боевыми участками, со спецслужбами города и т.п.).

Он может быть использован и как самостоятельная мобильная электроустановка для питания электрифицированного инструмента, агрегатов с силовой мощностью до 10 кВт, не входящих в снаряжение автомобиля.