Пожарные автомобили порошкового тушения
Автомобили порошкового тушения (АП) предназначены для тушения пожаров на промышленных объектах химической, нефтеперерабатывающей промышленности, атомной энергетики, а также в сооружениях и на воздушных судах Аэрофлота.
Они служат для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования и порошковых огнетушащих составов.
Они могут использоваться как самостоятельные тактические единицы, так и в комплексе с пожарными автомобилями других типов (пенными, аэродромными и пр.).
Пожарный автомобиль порошкового тушения АП-5000 (рис. 2.50) смонтирован на шасси автомобиля КамАЗ-53213.
Рис. 2.50. Пожарный автомобиль АП-5000.
На раме автомобиля имеются ложементы, на которые установлены цистерна для порошка и кузов. Внутри цистерны в нижней части расположены аэроднища для аэрации порошковых составов, воздухопроводы для подачи сжатого воздуха под аэроднище и сифоны для подачи аэрированных (взвешенных) порошковых составов в лафетный и ручные стволы. На средней части рамы установлен лафетный ствол для подачи порошка на ходу автомобиля или на стоянке. В средней части автомобиля размещено пять баллонов со сжатым воздухом для транспортирования порошка по трубопроводам к стволам.
Порошковая установка, монтируемая на стандартном шасси, состоит из следующих составных частей: емкости для порошка, источника сжатого газа, системы трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры, лафетных и ручных стволов, контрольных приборов.
Транспортирование порошка осуществляется за счет энергии сжатого рабочего газа, в качестве которого используют углекислый газ, азот и осушенный воздух. В современных автомобилях предпочтение отдается сжатому воздуху как наиболее универсальному рабочему газу.
Пожарные автомобили газоводяного тушения
АГВТ – пожарный автомобиль газоводяного тушения, предназначен для тушения нефтяных и газовых фонтанов, а также пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий, охлаждение объектов газоводяной струей.
Для наземного применения используются авиационные турбореактивные двигатели (ТРД), отработавшие летный моторесурс. Способность двигателей этого типа создавать мощный целенаправленный поток газов, обладающих большой кинетической энергией, нашла применение в установках для тушения пожаров газонефтяных фонтанов с помощью автомобилей газоводяного тушения (АГВТ).
Пожарный автомобиль газоводяного тушения (рис. 2.51) представляет собой шасси транспортного автомобиля, на грузовой платформе которого расположена авиационная турбина. При сгорании топлива турбина образует поток отработанных газов с пониженным (до 14...16%) содержанием кислорода. В газовый поток при помощи стационарно установленных лафетных стволов подается вода. Газоводяной поток и является огнетушащим средством, используемым на пожарном автомобиле типа АГВТ. Механизм тушения газоводяного потока основан на снижении температуры горящего объекта в зоне подачи огнетушащего средства, а также разбавлении горючих паров и газов инертными.
Автомобили газоводяного тушения маркируются буквами и цифрами, например, АГВТ-150: буквы обозначают, что это автомобиль газоводяного тушения, а цифры – расход огнетушащих средств, кг/с.
Рис. 2.51. Пожарный автомобиль газоводяного тушения АГВТ-150