Напорные пожарные рукава. Классификация, устройство, правила эксплуатации.

Напорный пожарный рукав – гибкий трубопровод для транспортирования огнетушащих веществ, оборудованный пожарными соединительными головками, соединяющими напорные патрубки пожарных насосов (пожарные краны) с устройствами формирования струи огнетушащего вещества (стволами).

Рукава пожарные напорные предназначены для подачи на расстояние под давлением воды и водных растворов пенообразователей с водородным показателем pH от 7 до 10.

Напорные рукава подразделяют:

1. По назначению:

- для пожарных кранов (ПК) и переносных мотопомп на рабочее давление до 1 МПа;

- для комплектации передвижной пожарной техники (ПТ) на рабочее давление 1,6 МПа и 3,0 МПа.

2. По конструкции:

- из натуральных волокон без покрытий (льняные, пеньковые, льноджутовые и другие);

- с внутренним гидроизоляционным покрытием без наружного покрытия (например прорезиненные);

- с двухсторонним полимерным покрытием;

- латексированные.

Конструкция напорного рукава может состоять из: армирующего каркаса (чехла), внутреннего гидроизоляционного слоя и наружного защитного слоя.

Армирующие каркасы напорных рукавов ткут или вяжут из натуральных нитей льна, хлопка и т.п. или искусственных волокон – лавсан, капрон и т.п. Армирующий каркас образуется переплетением нитей под углом 90⁰.

По климатическому исполнению пожарные рукава могут быть двух видов:

- исполнение «У», рассчитанное на работу при температуре окружающей среды от -40 °С до+45 °С;

- исполнения «УХЛ», рассчитанные на работу при температуре окружающей среды от -50 °С до +45 °С.

На передвижной пожарной технике применяют напорные рукава длиной 20±1м, диаметром 51, 66, 77, 89, 150 мм.

Напорные рукава из натуральных волокон имеют ограниченное применение.

Достоинство напорных рукавов из натуральных волокон:

- сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабаритны;

- при подаче воды по таким рукавам наружная поверхность ткани чехла увлаж­няется за счет просачивания воды через его стенки, что повы­шает термостойкость льняных рукавов в условиях тушения пожаров.

Недостатки напорных рукавов из натуральных волокон:

- повышена склонность льняных рукавов к гнилостным процессам;

- большие гидравлические потери;

- сложность эксплуатации в условиях низких температур.

Устройство прорезиненных напорных рукавов с внутренним гидроизоляци­онным слоем без наружного покрытия каркаса, показано на рис. 2.19. Такой рукав имеет армирующий каркас 1, выполненный из синтетических волокон. В качес­тве внутреннего гидроизоляционного слоя 2 применяется резиновая камера, которая вводится внутри армирующего каркаса 1, предварительно смазанного резиновым клеем 3 и вулканизируется паром под давлением 0,3-0,4 МПа при температуре 120-140 °С в течение 40-45 мин.

Рис. 2.19. Конструкция напорного прорезиненного рукава

1 — армирующий каркас; 2 — внутренний слой; 3 — клеевой слой

Напорные рукава с двухсторонним покрытием (рис. 2.20.) с внутренним гидроизоляционным слоем 2 и наружным защитным слоем 3 обладают рядом преимуществ по сравнению с другими типами рукавов, а именно:

- внутренний гидроизоляционный слой 2 обеспечивает минимальные гидравлические потери для потока огнетушащего вещества;

- наружный защитный слой 3 предохраняет ткань армирующего каркаса 1 от истирания, действия солнечных лучей;

- это повышает надежность и долговечность рукавов.

Рис. 2.20. Конструкция напорного рукава с двусто­ронним покрытием:

1- армирующий каркас; 2 — внутренний слой; 3 — наружный защитный слой

К рукавам с двусторонним покрытием относятся напорные рукава с дву­сторонним полимерным покрытием и напорные рукава на рабочее давление 3,0 МПа.

Наилучшей теплоизолирующей способностью обладают латексированные рукава, имеющие меньшее значение коэффициента теплопроводности материала при отрицательных температурах. Это значит, что при подаче воды в условиях низких температур, ее охлаждение в линии из латексированиых рукавов будет менее интенсивное по сравнению с другими типами рукавов. Вероятность об­леденения такой рукавной линии снижается.

Подготовка рукавов для постановки в боевой расчет.

По поступлении рукавов в ПАСЧ на них навязывают соединительные рукавные головки и проводят гидравлические испытания. Рукава, выдержавшие испытание маркируются, на каждый рукав заводится паспорт, и они поступают в боевой расчет или резерв.

Головки навязывают при помощи мягкой оцинкованной проволоки. Наносить клей или краску на штуцер рукавной головки или на внутреннюю поверхность рукава в месте навязки запрещается, т.к. они разрушают материал гидроизоляционного покрытия рукава. Поверх навязки, для предохранения рукава от протираний на соединительных головках, рекомендуется ставить предохранительные манжеты. Навязка должна быть надежной и плотной, чтобы не просачивалась вода, и не срывался рукав со штуцера рукавной головки.

Маркировка рукава (рис. 2.21) наносится на расстоянии 500-1000мм от каждой соединительной головки несмываемой краской по трафарету, высота цифр должна быть 60мм. Категорию годности рукава обозначают кольцевыми полосками по всей окружности рукава.

Рис. 2.21. Маркировка напорных рукавов.

Продолжительность эксплуатации напорных рукавов диаметром 51, 66, 77, 89 и 150 мм составляет не менее 7 лет или 150 часов работы.

Напорные рукава в зависимости от срока эксплуатации делятся на четыре категории (табл. 2.9). Рукава первой категории, имеющие более двух заплат и разрывов, а также укороченные до 10 метров, независимо от срока эксплуатации переводят во вторую категорию.

Таблица 2.9

Категории напорных рукавов

Категории рукавов	Характеристика рукавов	Продолжительность нахождения в эксплуатации, лет
Новые I	Рукава диаметром: 51, 66, 77, 89, 150 мм	3
II	51, 66, 77, 89, 150 мм	3-6
III	51, 66, 77, 89, 150 мм	6-7
IV	Рукава, которые не выдержали норм испытаний для III категории, переводятся в учебные или хозяйственные.

Продолжительность работы напорного рукава без пуска воды при прокладке рукавных линий на пожарах, учениях и ЧС принято считать равной 20 минутам за каждую прокладку.

Напорные рукава испытывают под давлением поочередно каждый или в виде линии из нескольких рукавов одного диаметра и типа путем присоединения их к установке для испытания рукавов (к насосу). После удаления воздуха и заполнения рукава водой, постепенно, в течение 2 мин., поднимают давление воды в рукаве до предельно допустимого рабочего и в течение 2 мин выдерживают это давление, не снижая его. Затем давление снижают до 0 и снова постепенно в течение 3 мин поднимают до испытательного и выдерживают рукава под этим давлением 3 мин.

Величина испытательного давления для рукавов 1,2,3 категории изменяется в соответствии с таблицей 2.10.

Таблица 2.10

Величины предельных гидравлических давлений для испытаний напорных рукавов

Внутренний диаметр рукава, мм.	Категория пригодности рукава	Рабочее давление для группы прочности, кгс/см2		Испытательное давление для группы прочности, кгс/см2
		Нормальные	Усиленные	Нормальные	Усиленные
51	Новые рукава	9	10	10	12
66	Новые рукава	9	10	10	12
77	Новые рукава	9	10	10	12
150	Новые рукава	9	--	10	--
51	I категории	8	10	9	11
66	I категории	8	10	9	11
77	I категории	8	10	9	11
150	I категории	8	--	10	--
51	II категории	7	8	7	9
66	II категории	7	8	7	9
77	II категории	7	8	7	9
150	II категории	7	--	9	--
51	III категории	5	6	6	7
66	III категории	5	6	6	7
77	III категории	5	6	6	7
150	III категории	6	--	8	--

Выдержавшими гидравлическое испытание считаются рукава, не имеющие свищей и разрывов (допускается для рукава длиной 20м не более одного пылевидного свища).

Рукава, выдержавшие гидравлические испытания, подвергаются сушке, на новые рукава заводят паспорта и передают в эксплуатацию. Находящиеся в эксплуатации рукава испытывают после каждого обслуживания и ремонта, но не реже одного раза в год.

Документами для учета наличия рукавов, их состояния и списания являются:

• паспорт рукава;

• ведомость состояния рукавного хозяйства;

• экран движения рукавов;

• акт на списание рукавов.

Списание рукавов осуществляется комиссией, назначенной приказом начальника ПАСЧ. На списание рукавов составляется акт, который утверждается начальником УМЧС. Списанию подлежат рукава, непригодные для эксплуатации и ремонта, выявленные в ходе гидравлических испытаний (вышедшие из строя на пожаре, аварии или ЧС).

В акте следует указать наименование, диаметр и номер рукава, длину, дату изготовления и дату начала эксплуатации, стоимость, причину выхода рукава из строя. Основанием для списания рукава является неудовлетворительный результат гидравлических испытаний после трехкратного ремонта (рукав после ремонта не выдержал испытаний, вновь отремонтирован и испытан, еще раз отремонтирован). К акту прилагаются паспорта на списываемые рукава.

Решением комиссии рукава, не пригодные к боевой работе, могут быть переведены в категорию учебных или хозяйственных. При этом маркировка на рукаве удаляется или закрашивается, а на рукав наносится соответствующая надпись «учебный» или «хозяйственный». Эти рукава должны храниться отдельно от боевых рукавов, чтобы исключить возможность ошибочного вывоза их на пожар.

Эксплуатация пожарных рукавов.

Напорные рукава эксплуатируют равномерно, т.е. в работе необходимо использовать все рукава. Нельзя допускать, чтобы одни и те же рукава находились все время в эксплуатации, а другие лежали в резерве.

Рукава укладывают в отсеки кузова пожарного автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Рукава, расположенные на катушках, закрывают специальным чехлом из плотной водонепроницаемой ткани.

При прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы рукава не имели резких перегибов, не допускать прокладки рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами и химикатами. Прокладывать рукавные линии в лестничных клетках следует между маршами, не загромождая при этом проходы и лестницы. Прокладка рукавных линий по улице, дороге, двору, должна производиться по возможности на непроезжей части, а через железнодорожные или трамвайные пути - под рельсами между шпалами. В местах движения автотранспорта рукава должны защищаться рукавными мостиками.

Рукавный мостик выполнен в виде двух покатых бортиков шириной до 60см, скрепленных сверху перемычкой из резины или другого материала. Мостики устанавливаются в местах движения автотранспорта при прокладке рукавной линии через дорогу (рис. 2.22).

Рис. 2.22. Использование рукавных мостиков

При обнаружении в рукавах неисправностей (свищей, проколов, разрывов) необходимо в условиях пожара применять рукавные зажимы, не заменяя поврежденных рукавов (рис. 2.23).

Рукавный зажим состоит из трехсегментной обоймы 1, изготовленной из прутковой стали и стальной ленты 2, один конец которой закреплен на оси обоймы 1, а другой является двухступенчатой скобой 3.

Рис. 2.23. Зажим для напорных рукавов: 1-трехсегментная обойма; 2-стальная лента; 3-двухступенчатая скоба

Зажим может быть применен на напорных рукавах диаметрами 51, 66 и 77 мм при длине повреждения до 30 мм.

В местах, где возможны резкие изгибы рукавной линии, необходимо подкладывать рукавное колено (седло). Рукавное седло представляет собой изогнутый по окружности металлический швеллер с крюком для крепления к конструкции.

Рукавные задержки применяют для удержания рукавных линий при их прокладке по вертикали. В таких случаях задержки прикрепляют к выступающим частям конструкций зданий и сооружений. Рукавная задержка представляет собой металлический крюк с веревкой, имеющей на конце петлю, для удержания рукава. Закрепляют задержки под соединительной головкой.

Рукавную линию, поднятую вверх с помощью веревок или по пожарной лестнице, нужно крепить посредством рукавных задержек к конструкции здания.

Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать рукава с крыш и верхних этажей зданий. Рукава должны переноситься пожарными, спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.

Во избежание разрывов рукавов от гидравлических ударов подавать воду в рукавную линию следует путем, постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать ствол.

При возникновении течи в рукаве она должна быть немедленно устранена путем установки рукавных зажимов. В зависимости от размера дефекта могут исполь­зоваться следующие рукавные зажимы:

- ленточный зажим для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см;

- корсетный зажим для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10см;

В качестве зажима может быть использован также отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см. который до навязки головок одевается на рукав. При появлении течи во время работы на пожаре, давление в рукаве сбрасывается, и отрезок (зажим) перемещается на место дефекта рукава.

На пожарах в зимнее время:

- при подаче воды из открытых водоисточников воду необходимо забирать из более глубоких слоев, где температура несколько выше, чем у поверхности;

- воду следует подавать по одной магистральной линии, при этом насос должен работать на повышенных оборотах с неполностью открытым напорным патрубком, что позволяет несколько повысить температуру воды в рукавах в результате трения ее о рабочее колесо и стенки корпуса насоса;

- во избежание замерзания воды в рукаве при запуске насоса надо убедиться в устойчивой его работе путем слива воды через задвижку напорного патрубка, к которому не присоединена напорная линия. Через 15-20 с. нужно увеличить число оборотов вала насоса и плавно подавать воду в магистральную линию, одновременно закрывая задвижку второго патрубка;

- во избежание замерзания воды в рукавных линиях при температуре минус 20 градусов С и ниже к разветвлению рекомендуется присоединять максимум рабочих линий, увеличивать скорость подачи воды, не прекращать полностью подачу ее из стволов, а когда по условиям работы бывает нужно на непродолжительное время перекрыть стволы, то часть воды сбрасывать через свободный штуцер разветвления;

- после работы, вмерзшие в лед линии, отогревают паром, горячим воздухом или применяют компресс из кошмы, смоченной горячей водой. Перед складыванием место сгиба рукава освободить от замерзшей воды, прогев горячей водой, паром или нагретым воздухом.

Использованные на пожаре или учениях рукава должны быть вычищены и при необходимости вымыты и высушены.

Мыть рукава нужно в специальных рукавомоечных машинах, в чанах или на чистых с твердым покрытием площадках волосяной щеткой, или щеткой с капроновыми нитями и подачей воды на отмываемую поверхность.

Замерзшие рукава перед мойкой необходимо оттаивать. Рукава после работы с пенообразователем или из загрязненного водоема необходимо промывать снаружи и изнутри.

Сушить рукава, как правило, нужно в оборудованных для этой цели сушилках: башенных, камерных и др.

Башенная сушилка должна иметь калорифер или другие приборы для подогрева воздуха. Развешивать рукава для сушки нужно равномерно но всему сечению шахты. Плотность заполнения должна быть 10-15 рукавов на 1м². Подъем рукавов производится лебедкой.

При отсутствии рукавных сушилок рукава следует сушить:

- вне помещения при температуре воздуха плюс 20 градусов С и выше при относительной влажности не выше 80%. Рукава развешиваются или расклады­ваются на решетчатый наклонный стеллаж. При этом они должны быть надежно защищены от прямого воздействия солнечных лучей и осадков;

- в помещениях с достаточно нагретым воздухом или с теплоизлучаюшими приборами. Рукава располагаются также, как и в сушилках или на решетчатых стеллажах, на расстоянии не менее 1 м от теплоизлучающих приборов. В обоих случаях продолжительность сушки не должна превышать 24 часов.

Запрещается сушить рукава непосредственно на отопительных батареях и котлах, на крышах зданий, а также подвешивать рукава для сушки на металлические и другие тонкие и острые предметы, так как при этом рукав покрывается ржавчиной, переламывается в местах резких перегибов и разрушается.

Хранение рукавов.

Хранить рукава следует в помещениях с температурой воздуха, не ниже 0⁰С и влажностью 50-65%. Помещения для хранения рукавов должны иметь естественную вентиляцию.

Эти помещения могут иметь как искусственный, так и естественный свет, в последнем случае стекла окон нужно зашторивать или покрывать белой масляной краской, задерживающей проникновение солнечных лучей.

В складе рукава хранят на деревянных или окрашенных металлических стеллажах, не имеющих острых кромок. Стеллажи должны находиться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. На стеллажи рукава укладывают в одинарных неплотных скатках, вертикально на полке стеллажа. Два раза в год скатки рукавов необходимо поворачивать, меняя места соприкосновения их со стеллажом.

Хранить рукава на складе в штабелях запрещается.

Резервные напорные рукава в пожарных частях рекомендуется хранить на закрытых стеллажах или в шкафах, разделенных на ячейки, в одинарных свободных скатках. В шкафу должны быть отверстия для вентиляции.

Запрещается хранить напорные рукава вместе с горюче-смазочными материалами и химикатами.

Рукава внутренних пожарных кранов нужно хранить в специальных ящиках, при этом необходимо следить за тем, чтобы пожарные краны не подтекали, так как это ведет к загниванию и разрушению рукавов.