Заключение
В данной работе была проведена статистическая обработка данных: скорости движения и временных интервалов между автомобилями. По результатам этой обработки установлено что: средняя скорость автомобилей в транспортном потоке равна 30,43 км/ч, основная часть значений колеблется в диапазоне 30±3 км/ч, т. е. в интервале (27;33); интенсивность изменения значений скорости достаточно не высокая (10%), совокупность скоростей достаточно однородная. Среднее значение временного интервала между последовательно движущимися автомобилями, равно 1,48с., основная часть значений задержек колеблется в диапазоне 1,4 ±1,3, т. е. в интервале (0,1;2,7); интенсивность изменения значений временного интервала автомобилей высокая (89.54), совокупность скоростей неоднородная.
Так же проверили статистическую гипотезу о законе распределения скорости и временных интервалов движения транспортных средств. На основании этой проверки выясним, что скорость распределяется по нормальному закону с параметрами α= 30.43, σ= 1.79; а временной интервал движения по экспоненциальному закону, с параметром λ= 0.68.
Провели корреляционный анализ по данным: интенсивности, скорости, задержек движения и количества остановок. По результатам анализа корреляционной матрицы пришли к выводу о целесообразности разработки моделей вида: z=f(N), stop =φ(V).
Модель Z=45,91-0,06N объясняет 64% вариации задержек движения, за счет влияния интенсивности движения, а разработанная модель Stop=22,37-0,57V объясняет 72% вариации количества остановок, за счет влияния скорости движения.
В подтверждение выше сказанному приведены графики изменения Z=45,91-0,06N и Stop=22,37-0,57V.
Список литературы
Дрю Д. Теория транспортных потоков и управление ими. "Траспорт", 1972 г.
Кочерга В.Г., Зырянов В.В., Коноплянко В.И. Интеллектуальные транспортные системы в дорожном движении: Учебное пособие. - Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2001. – 108 с.
Коноплянко, Косалапов, Гуджоян, Зырянов В.В«Организация и безопасность движения».
Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения. М. "Траспорт", 1990, 255с.
Клинковштейн Г. И., Афанасьев М. Б. Организация дорожного движения: Учеб. для вузов. — 5-е изд., перераб. и доп. — М: Транспорт, 2001 г.
Организация и безопасность дорожного движения. Автор: Владимир Коноплянко. Издательство: Высшая школа Серия: Для высших учебных заведений 2007 г.
Самойлов Д.С., Юдин В.А. Организация и безопасность городского движения. М. "Высшая школа", 1922, 256с.
Хейт Ф. Математическая теория транспортных потоков. 1966 г.
http://www.masters.donntu.edu.ua
http://www.nestor.minsk.by/sn/2009/31/93101.html