4.2Определение цента тяжести судна.

Z_g= = =7.03 м.

X_g= = =-1.82 м.

Так же осадка после балансировки:d= 6.21 м.

4.3Определение поперечной метацентрической высоты.

H₀=z_m-z_g- h_ж , где z_m=z_c+r₀- аппликата метацентра.

Метацентрический радиус R₀ и аппликата центра величины z_c определяется по соответствующим уравнениям Л.Эйлера:

R₀= * = 3,86 м

Z_c= *d = 3,31 м.

h_ж- поправка на влияние свободной поверхности жидких грузов, =0,12.

H₀=7,17 – 7,03 -0.12= 0,02 м.

x_{g пор} = - (0,07/0,09) * L_пп- при кормовом расположении МО.

x_{g пор} = - 7,76

Положение абсциссы центра величины по длине судна может бать определено по приблеженной формуле

X_с = L_пп* (0.175 * C_p- 0.125) = 110,9 * (0.175 * 0.7 - 0.125) = - 0.08

Если x_g= x_c, то судно при рассматриваемой нагрузке удифферентовано . В противном случае вичислить угол дифферента Ψ⁰ по формуле

Ψ⁰ = 57,3 * , где R₀- продольный метацентрический радиус, определяемый по формуле

R₀ = 0.9 * * = 139,01

Ψ⁰ = - 0,72

4.4Определение предельного водоизмещения и валовой вместимости.

Если у судна проектная осадка меньше осадки по грузовую марку, соответствующую Правилам о грузовой марке, то необходимо определить предельные значения водоизмещения, дедвейда и полезной грузоподъемности. Осадка по грузовую марку приблеженно может быть определена путем увеличения проектной осадки с учетом базисного надводного борта.

D_k= D-F, где F-надводный борт и равен для судна с длиной 110,9 м = 1500 мм

D_k= 9,5 - 1,5 = 8 м.

4.5Валовая вместимость.

Важной характеристикой судна является его обмерная вместимость, определяемая Правилами международной конвенции по обмеру судов.

GT = V_e*a, гдеV_e= L*B*D

GT = 19174,61 * 0,3339 = 6402,4 т.

а = f(VE) – Определяется линейной интерполяцией по таблице Значение коэффициента «а», а=0,3339.

К расчетам прилагаются эскиз бокового вида судна, проекция корпуса и эпюра вместимости, которые дают более полное представление о конструкции судна, его особенностях и технических возможностях.

Список литературы

1. Устройство и оборудование судов. Методические указания. ОНМУ 2002

2. Фрид Устройство судов. Л.: Судостроение, 1990.

11