Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичні вказівки КР АВГР.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.61 Mб
Скачать
  1. Класифікація схем провітрювання підземних трактів цпт гзКів.

    1. За топологічними ознаками вентиляційні системи підземних трактів ЦПТ ГЗКів відносяться до трьох схем (мал. 1):

- з прямоточним провітрюванням транспортних виробок ізольовано від атмосфери кар’єру;

- з прямоточним провітрюванням транспортних виробок і аеродинамічним зв’язком з атмосферою кар’єру;

- з комбінованим провітрюванням транспортних виробок і аеродинамічним зв’язком з атмосферою кар’єру.

1. 2. За першою схемою забір приточного повітря головною вентиляційною установкою (ГВУ) здійснюється на поверхні (борту) кар’єру з подачею його по вентиляційному стволу і спеціальним виробкам або повітропроводам великого діаметру в нижню частину транспортних стволів з видачею відпрацьованого повітря на поверхню кар’єру. Рух повітря в транспортних стволах попутно (прямоточно) з рухом гірничої маси, що транспортується. Вплив природної тяги на режим провітрювання транспортних виробок мінімальний.

1.3. За второю схемою забір приточного повітря здійснюється з атмосфери кар’єру. При цьому ГВУ розміщується і на концентраційному горизонті. Приточне повітря, передчасно очищене від пилу, надається безпосередньо в нижню частину похилих конвеєрних стволів. Природна тяга практичного впливу на режим провітрювання транспортних стволів при роботі ГВУ не справляє.

1.4. За третьою схемою здійснюється як прямоточне провітрювання частини транспортного стволу з видачею відпрацьованого повітря на поверхню кар’єру, так і противотічне його провітрювання з видачею відпрацьованого повітря в атмосферу кар’єру. Режим провітрювання транспортних виробок має нестійкий характер і залежить від величини і напряму дії природної тяги.

1.5. Основним критерієм при проектуванні і експлуатації систем вентиляції підземних трактів ЦПТ є вимоги СНиП «Проектирование подземных горных выработок», СН-245-71 «Санітарні норми проектування промислових підприємств», СП 3905-85 «Санітарні правила для підприємств з добування та збагачення рудних, нерудних та розсипних корисних копалин», НПАОП 0.00-1.32-97 «Правила безпеки при проектуванні та експлуатації об’єктів циклічно-потокової технології відкритих гірничих робіт», НПАОП 0.00-1.24-10 «Правила охорони праці під час розробки родовищ корисних копалин відкритим способом», ГОСТ 12.1.005-88 «ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны», у відповідності до яких повітря на робочих місцях гірничого підприємства повинно відповідати вимогам цього ГОСТу. Склад атмосферного повітря на роботчих місцях ділянок ЦПТ повинен відповідати установленим нормативам зі складу основних частин повітря і шкідливих домішок (пил, надмірне тепло, волога, гази) з урахуванням вимог норм і стандартів.

В підземних спорудах очищення аспіраційного повітря від пилу перед викидом в атмосферу необхідно робити в пилоуловлювачах мокрого або сухого типу, забезпечуючих залишкову запиленність повітря на викиді згідно чинних санітарних норм.

Допускається в системах провітрювання використання повітря з систем відсмоктувачів після очищення його до 30 % ГДК на робочих місцях (7.1; 7.5. НПАОП 0.00-1.32-97).

Схеми провітрювання підземних трактів ЦПТ ГЗКів.

2

Поверхня кар’єру

3

1 4

а) Прямоточна схема: провітрювання

від атмосфери кар’єру з забором

приточного повітря на його по-

верхні.

5

К онцентраційний горизонт

б) Прямоточна схема: провітрювання

з аеродинамічним зв’язком з атмосферою

кар’єру і розміщенням ГВУ на концентра-

ційном горизонті

1

2 4

5

2

в) Комбінована схема:

провітрювання з аеродинаміч- 3

ним зв’язком з атмосферою

кар’єру і забором приточ- 4

ного повітря на його 1

поверхні.

Малюнок 1.

1 – похила транспортна виробка; 2 – головна вентиляційна установка; 3 – вентиляційний ствол;

4 – вентиляційна виробка; 5 – вентиляційна перемичка.