1.Теоретические основы логистики товародвижения

1.1 Сущность понятий «логистика» и «логистика товародвижения»

Наиболее распространенным на сегодня является подход к логистике товародвижения как научно-практическому направлению хозяйствова­ния, заключающемуся в эффективном управлении материальными и информационными потоками в сфере товарообращения. Ряд авторов представляет логистику как интегрированную систему - процесс материалопотоков и информации: информационные потоки, по их мнению, необходимы при изучении потребностей производства, планировании ресурсопотребления, планировании распределения и сбыта, и они вза­имодействуют с материальными потоками при закупке, приемке мате­риалов, складировании готовой продукции, ее транспортировке.

Уже давно многие отечественные разработки не­посредственно включали элементы логистической науки и были посвя­щены формам, методам управления и хозяйственным процессам товаро­движения. Это относится к совершенствованию структуры совокупных запасов продукции, формированию оптимальных партий поставки про­дукции, управлению складским хозяйством, рационализации грузопото­ков, комплексному управлению товародвижением и др. Но эти разработки были недостаточно связаны между собой, не имели объединяющей основы, не осуществлялись в рамках целостной науки о материалопотоках. Не акцентировалось внимание на оптимиза­ции совокупных затрат в процессе товародвижения. Поэтому ранее выполненные наработки и полученные результаты требуют качественно нового развития с позиций логистического подхода.

Здесь, по крайней мере, значимы 5 факторов: экономический, орга­низационно-экономический, информационный, технический и специфи­ческий (для российских условий), связанный с регулированием хозяй­ственных процессов.

Таблица 1.1 – Факторы, обеспечивающие актуальность логистики

Фактор	Содержание фактора
1 Экономический	Сейчас во главу угла ставится поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради собственной прибыли навязанные с ней интересы потребителя, оказание ему комплекса услуг. Вот и получается, что, если в условиях развития рыночных отношений принцип "расчет => выгода => потребитель" находится в центре внима­ния, то признаки логистики в своей совокупности обеспечивают воплощение этого принципа.
2 Орга­низационно-экономический	Наряду с дроблением струк­тур, автономизацией новых образований, децентрализацией управления они сопровождаются развитием ассоциативных начал в хозяйственной деятельности. При смешанной форме собственности все более устойчи­вое положение приобретают интеграционные формы управления и тяга к координации, которые в особенности характерны для логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта. Особенно актуально развитие информационных связей, которые яв­ляются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуслов­ливают друг друга. Информатика наиболее тесным образом связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.
3 Технический	Логистика как система управления, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных технических достижений в транспортно-складском хо­зяйстве и в сфере управления (при автоматизации и компьютеризации управления), обеспечивающих решающий успех на рынках товаров и услуг. В свою очередь, коммерческая инициатива и товарно-денежные отношения стимулируют внедрение новой техники в процессы товаро­движения, которые в условиях технической модернизации требуют эф­фективного управления на логистической основе.
4 Информационный	Особенно актуально развитие информационных связей, которые яв­ляются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуслов­ливают друг друга. Информатика наиболее тесным образом связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.
5 Регулирование хозяй­ственных процессов	Большое значение для актуальности логистики приобретает необхо­димость в государственной поддержке процессов товародвижения. Ис­пользование различных методов государственного управления для регу­лирования этих процессов адекватно логистическим подходам. Они при­менимы и эффективно используются не только на уровне предприятий и организаций-участников процесса товародвижения, но и в масштабах деятельности региональных и федеральных органов управления.

Следовательно, внедрение логистических подходов в управлении то­вародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией и рас­ширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и органи­зациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфрас­труктуры. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствования их договорных отношений и взаимного экономического стимулиро­вания.

Нужно также учитывать, что задачи организации товаропотоков заключаются сейчас в широком использовании экономических методов управления, которым адекватны и развитию которых способствуют при­оритеты логистики. Это относится ко всем звеньям логистического процесса, сферам товародвижения и ко всем функциям логистики как системы управления.

На основе логистических подходов экономические методы должны получить воплощение в практике производственных структур - у изгото­вителей и производственных истребителей, а также в системе коммерческо-посреднических организаций и предприятий. С помощью этих мето­дов обеспечивается экономическая заинтересованность хозяйствующих субъектов в повышении эффективности конечных результатов хозяй­ственной деятельности за счет экономии и прибыли от логистических операций и услуг. Кроме того, принципиальное значение приобретают экономические методы регулирования и стимулирования на уровне фе­деральных и региональных органов государственного управления, чтобы составить систему государственной поддержки развития в народном хо­зяйстве рациональной организации материалопотоков.