2 Подготовительные расчёты

1. Потери в стали, Вт

2. Потери механические, Вт

3. Потери добавочные, Вт

4. При номинальной нагрузке полное сопротивление фазы двигателя, Ом

5. Пересчёт сопротивлений схемы замещения из относительных единиц в Омы

6. Активное и индуктивное сопротивление фазы обмотки статор, Ом

7. Активное сопротивление цепи намагничивания, обусловленное потерями в стали

Ом,

где Ом

Ом

8. Коэффициент приведения к Г-образной схеме замещения

9. При номинальной нагрузке электромагнитная мощность двигателя, Вт

10. Число пар полюсов двигателя

11. Угловая скорость вращения магнитного поля, рад/с

12. При номинальной нагрузке электромагнитный момент двигателя, Нм

13. Номинальный момент на валу двигателя, Нм

14. При номинальной нагрузке потери в обмотке ротора, Вт

15. Ток холостого хода, А

16. Ток главной ветви схемы замещения при номинальной нагрузке, А

17. Номинальный ток фазы статора, А

18. Потери в обмотке статора при номинальной нагрузке, Вт

19 Приведённая эдс фазы неподвижного ротора, В

20. Реальная эдс фазы неподвижного ротора, В

21. Коэффициент трансформации двигателя

22. Мощность холостого хода, Вт

23. Номинальная мощность, потребляемая из сети, Вт

24. Номинальный ток ротора, А

25. Сопротивление ротора при рабочей температуре, Ом

26. Номинальный кпд

27. Номинальный коэффициент мощности

28. Коэффициент мощности при холостом ходе

29. Критическое скольжение

30. Критический момент, Нм

31. Отношение критического момента к моменту номинальному (перегрузочная способность двигателя)

31. Число витков на фазу статора

31. Число витков на фазу ротора

31. Коэффициент трансформации по обмоточным данным

3 Расчёт рабочих характеристик

Рабочими характеристиками асинхронного двигателя являются зависимости Р₁, I₁, I₂, cosφ, η, s, M от полезной мощности Р₂. Эти характеристики рассчитываются с использованием Г-образной схемы замещения (рис.1). Данные берутся из предыдущих разделов. Алгоритм расчетов приведен ниже:

1. Вычислим пять значений скольжений

П ри каждом из этих скольжений выполним расчёты:

0,1s_Н

1) Сопротивление главной цепи Г-образной схемы замещения, Ом

2) Приведённый ток ротора и его составляющие, А

3) Реальный ток ротора, А

4) Ток фазы статора и его составляющие, А

5) Потери в обмотке статора, Вт

6) Потери в обмотке ротора, Вт

7) Электромагнитная мощность, Вт

8) Активная мощность, потребляемая двигателем из сети, Вт

9) Мощность на валу, Вт

10) Коэффициент полезного действия

11) Коэффициент мощности

12) Электромагнитный момент, Нм

2. Результаты расчётов заносим в таблицу 2. В первом столбце этой таблицы указываются значения параметров при холостом ходе (s = 0)

Таблица 2

s, о.е	0	0,1 Sн	0,2 Sн	0,4 Sн	Sн	1,5Sн
I2,А	0
I1,А	I0
P1, Вт	0
P2, Вт	P0
	0
cosφ	сosφ0
Мэмн; Нм	0

3. По данным таблицы строим рабочие характеристики двигателя:

P₁; I₁; I₂ =f(P₂) – рис.2

s; ; cosφ =f(P₂) – рис.3

ПРИМЕР: Р

P₂ (кВт)

ис 2. Рабочие характеристики двигателя I₁, I₂, Р₁=f(P₂)

P₂ (кВт)

ПРИМЕР: Рис 3. Рабочие характеристики двигателя; , cos=f(P₂)