6. Контроль за осуществлением перевозок

Ревизии пассажирских поездов осуществляются 1 раз в пределах каждой железной дороги, если они следуют не более, чем двум отделениям этой железной дороги. Ревизии подвергаются все вагоны в составе поезда, за исключением вагонов спецназначения. Частичная ревизия поезда не допускается. Проводник вагона обязан сопровождать ревизора. К проверке проездных документов пассажиров в спальных вагонах дальнего и местного сообщения ревизоры могут приступать через 30 мин. после отправления поезда со станции формирования или оборота.

Ревизия дальних и местных поездов проводится с наименьшим беспокойством пассажиров. В ночное время проверка билетов пассажиров спальных вагонов проводится, как правило, у дежурных проводников. При крайней необходимости ревизор имеет право сделать проверку фактического наличия свободных мест в спальных вагонах всех наименований.

Проведение проверок осуществляется контролирующими лицами: контролерами-ревизорами поездов, ревизорами-инструкторами по контролю пассажирских поездов и вокзалов, работниками

групп технологического контроля, начальниками пассажирских поездов.

В ходе проверки устанавливается: (п.198)

1. наличие и действительность у пассажиров проездных документов;

2. соблюдение пассажирами правил перевозок ручной клади;

3. правильность гашения проездных документов проводниками вагонов;

5. обеспечение надлежащего содержания вагонов и качество обслуживания пассажиров со стороны поездной бригады;

6. правильность учета расхода постельного белья;

7. наличие у начальника поезда квитанций на взыскание доплат и штрафов, правильность заполнения указанных документов;

5. соблюдение пассажирами общественного порядка в поездах, на вокзалах;

6. организация продажи проездных документов;

7. работа железнодорожных камер хранения ручной клади и багажных отделений;

8. порядок учета свободных и освобождающихся мест в поездах и передача сведений о таких местах;

9. правильность пользования вагонами (служебными, почтовыми, бизнес-класса, арендованными);

10. соблюдение порядка торговли на железнодорожном транспорте.

Ревизоры обязаны внимательно относиться к просьбам и жалобам пассажиров на обслуживание и через начальника поезда принимать меры к удовлетворению обоснованных претензий.

3.4 Расчет потребного количества билетных касс, ячеек автоматических камер хранения

Число билетных касс должно обеспечивать полное м своевременное обслуживание пассажиров, приобретающих проездные документы.

Число билетных касс на вокзале определяется, исходя из общего числа пассажиров, отправляемых с вокзала в день максимальных перевозок, по данным первичной отчетности о проданных билетах (Р^отпр):

S = K_cп(К_нР_сут : СН) = К_сп(Р^отпр : СН)

Где К^сп – число направлений специализации касс;

К_н – коэффициент неравномерности перевозок;

Р_сут - суточный пассажиропоток (число проданных билетов на все направления);

СН – суточная норма продажи билетов одним кассиром (СН = К_смН, где К_см – число смен; Н – сменная норма продажи билетов одним кассиром)