
- •12.1 Опасные сечения вала 37
- •12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям 38
- •1. Введение
- •1Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
- •Расчет открытой передачи (клиновый ремень).
- •4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •5 Предварительный расчет валов редуктора, подбор подшипников.
- •Ведущий вал
- •Ведомый вал
- •6.Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •7. Проверочный расчет подшипников.
- •Ведущего вала
- •Ведомого вала
- •8. Конструирование зубчатых колес.
- •9 Конструирование корпуса редуктора.
- •1 0 Проверка прочности шпоночных соединений
- •11. Уточненный расчет валов
- •1.1 Материалы валов
- •11.2 Опасные сечения вала
- •11.3 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям
- •12. Расчет тихоходного вала на прочность
- •12.1 Опасные сечения вала
- •12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям
- •13. Выбор муфты
- •14. Смазывание. Выбор сорта масла.
- •15. Сборка редуктора.
- •17 Список использованной литературы
12.1 Опасные сечения вала
Эквивалентные напряжения в сечениях вала
Изгибающие моменты находим по эпюре суммарных изгибающих моментов
в сечении 1:
Крутящие
моменты в намеченных сечениях вала
определяем по эпюре крутящих моментов:
Моменты сопротивления сечений вала при изгибе и кручении:
в
сечении 1 конец вала диаметром
ослаблен
канавкой глубиной h=0,25мм.
Номинальные напряжения изгиба и кручения в сечениях вала:
Эквивалентные напряжения в сечениях вала по четвертой (энергетической) теории прочности:
12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям
Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям выполняем по сечению 1, в котором возникает наибольшее эквивалентное напряжение.
Напряжение в опасном сечении вала при кратковременной перегрузке(Кп=2,2):
Коэффициент запаса по пределу текучести материала вала:
Допускаемое
значение коэффициента по пределу
текучести определяем по пластичности
(
)
материала вала, применяя линейную
интерполяцию:
Условие
прочности вала по сопротивлению
пластическим деформациям выполняется:
Опасные по усталости сечения вала.
Для расчета вала на сопротивление усталости выбираем сечение 1.
Выбор сечения 1 обусловлен тем, что большие номинальные напряжения в нем сочетаются с концентрацией напряжений от ступенчатого перехода с канавкой.
Расчет вала на сопротивление усталости сечения вала:
Средние напряжения цикла и амплитуды напряжений:
Коэффициент влияния абсолютного размера поперечного сечения(табл.3.3):
Эффективные коэффициенты концентраций напряжений в ступенчатом переходе с радиусом закругления r=2 мм, t=2,2 мм (табл. 2.2)
Для
при изгибе
при кручении
Отношение коэффициентов, учитывающих снижения сопротивления усталости вала:
при изгибе:
для давления в посадке
при кручении:
Коэффициент влияния шероховатости поверхности канавки:
при изгибе:
при кручении:
Коэффициент
влияния поверхностного упрочнения для
участка вала без упрочнения
Коэффициент влияния среднего напряжения цикла соответственно при изгибе и кручении:
Пределы выносливости гладких образцов из стали 45 при изгибе и кручении с симметричными циклами по таблице 3.1:
Коэффициент запаса прочности:
по нормальным напряжениям
по касательным напряжениям
Коэффициент запаса прочности по усталости при совместном действии напряжений изгиба и кручения:
Допускаемое значение коэффициента запаса прочности по усталости
Условие
прочности сечения 1 по сопротивлению
усталости выполняется:
13. Выбор муфты
Для соединения выходного конца вала редуктора и вала электродвигателя
применяют устройства, так называемые муфтой..
Согласно заданию для этого цели применено муфта упругая с торообразной оболочкой.
Муфты получили широкое распространение благодаря простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. Они обладают достаточной податливостью, позволяющей компенсировать значительную несоосность валов. Кроме того, к ним не предъявляются требования малого момента инерции.
Муфта упругая с торообразной оболочкой 250-1-40-1-У2 ГОСТ 20884-93;
d = 25 ; Т=80 Н∙м
Консольная сила на тихоходном валу:
= 80√Т2 = 80√82,9 = 600 Н