
- •12.1 Опасные сечения вала 37
- •12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям 38
- •1. Введение
- •1Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
- •Расчет открытой передачи (клиновый ремень).
- •4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •5 Предварительный расчет валов редуктора, подбор подшипников.
- •Ведущий вал
- •Ведомый вал
- •6.Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •7. Проверочный расчет подшипников.
- •Ведущего вала
- •Ведомого вала
- •8. Конструирование зубчатых колес.
- •9 Конструирование корпуса редуктора.
- •1 0 Проверка прочности шпоночных соединений
- •11. Уточненный расчет валов
- •1.1 Материалы валов
- •11.2 Опасные сечения вала
- •11.3 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям
- •12. Расчет тихоходного вала на прочность
- •12.1 Опасные сечения вала
- •12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям
- •13. Выбор муфты
- •14. Смазывание. Выбор сорта масла.
- •15. Сборка редуктора.
- •17 Список использованной литературы
7. Проверочный расчет подшипников.
Ведущего вала
Пригодность
подшипников определяется сопоставлением
расчетной динамической грузоподъемности
с базовой
:
Требуемая
долговечность подшипника
составляет
для цилиндрических редукторов
Расчетная динамическая грузоподъемность:
Базовая долговечность:
где
-
эквивалентная динамическая нагрузка;
m=3,33 – показатель степени для роликовых конических подшипников;
=1
– коэффициент
надежности;
- коэффициент,
учитывающий влияние качества подшипника
и качества его эксплуатации; для
роликовых конических подшипников
n – частота вращения внутреннего кольца подшипника соответствующего вала;
Эквивалентная динамическая нагрузка:
при
где
=
1,2 - коэффициент безопасности;
=
1 - температурный коэффициент;
X=0,4 – коэффициент радиальной нагрузки;
Y=1,66 - коэффициент осевой нагрузки;
е - коэффициент влияния осевого нагружения;
V=1 - коэффициент вращения;
-
радиальная
нагрузка подшипника;
-
осевая
сила в зацеплении;
Условие выполнено!
Ведомого вала
Пригодность подшипников определяется сопоставлением расчетной динамической грузоподъемности с базовой :
Требуемая долговечность подшипника составляет для цилиндрических редукторов
Расчетная динамическая грузоподъемность:
Базовая долговечность:
где - эквивалентная динамическая нагрузка;
m =3,33 – показатель степени для роликовых конических подшипников;
=1 – коэффициент надежности;
- коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника и качества его эксплуатации; для роликовых конических подшипников
n – частота вращения внутреннего кольца подшипника соответствующего вала;
Эквивалентная динамическая нагрузка:
при
где = 1,2 - коэффициент безопасности;
= 1 - температурный коэффициент;
X=0,4 – коэффициент радиальной нагрузки;
Y=1,78 - коэффициент осевой нагрузки;
е - коэффициент влияния осевого нагружения;
V=1 - коэффициент вращения;
- радиальная нагрузка подшипника;
- осевая сила в зацеплении;
Условие выполнено!
8. Конструирование зубчатых колес.
Конструктивные размеры зубчатого колеса.
Элемент колеса |
Параметр |
Способ получения заготовки (ковка) |
обод |
диаметр |
|
толщина |
|
|
ширина |
|
|
ступица |
внутренний диаметр |
|
наружный диаметр |
|
|
толщина |
|
|
длина |
|
|
диск |
толщина |
|
радиусы закруглений и уклон |
|
|
отверстия |
- |
|
|
|
|