Техническое задание №5 Вариант №1
Привод к ленточному конвейеру
Дано: Тяговая сила ленты F = 1,2 кН; скорость движения ленты — 0,8 м/с; диаметр барабана D=200 мм. Работа спокойная в одну смену; допускаемое отклонение скорости ленты δ = 4 %, срок службы привода Lr = 5 лет.
Содержание
1.
1. Введение 2
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет. 5
4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи. 9
11
5 Предварительный расчет валов редуктора, подбор подшипников. 15
Ведущий вал 15
Ведомый вал 16
23
Ведущего вала 23
Ведомого вала 24
9 Конструирование корпуса редуктора. 27
10 Проверка прочности шпоночных соединений 30
11. Уточненный расчет валов 31
1.1 Материалы валов 31
11.2 Опасные сечения вала 32
11.3 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям 32
12. Расчет тихоходного вала на прочность 36
12.1 Опасные сечения вала 37
12.2 Расчет вала на сопротивление пластическим деформациям 38
14. Смазывание. Выбор сорта масла. 42
17 Список использованной литературы 47
1. Введение
Технический уровень всех отраслей народного хозяйства тесно связаны и в значительной степени определяется уровнем развития машиностроения, приборостроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на транспорте, в коммунальном хозяйстве. Уделяется внимание усовершенствованию и развитию конструкций современных машин, указываются, направления и требования, которые необходимо учитывать при проектировании новых машин и механизмов. Проектируемые машины и механизмы должны иметь наиболее высокие эксплуатационные показатели (производительность, КПД), наибольший расход энергии и эксплуатационных материалов при наименьшей массе и габаритах, высокую надежность. Они должны быть экономичными как в процессе производства, так ив процессе эксплуатации, удобными и безопасными в обслуживании, допускать стандартизацию деталей и сборочных единиц и др.
Весьма различные машины и механизмы в большинстве своем состоят из однотипных по служебным функциям деталей и сборочных единиц. Отсюда следует, что одни и те же методы анализа, расчета и проектирования находят применение, казалось бы, в далеких друг от друга отраслях техники. Поскольку большинство деталей машин общего назначения используется в приводах, то они выбраны одним из объектов курсового проектирования. Привод машины или механизма - система, состоящая из двигателя и связанных с ним устройств для приведения в движение рабочих органов машины.
При проектировании привода производят кинематические расчеты, определяют силы, действующие на детали и звенья сборочных единиц, выполняют расчеты изделия на прочность, решают вопросы, связанные с выбором материала и наиболее технологических форм деталей, освещаются вопросы сборки и разборки отдельных сборочных единиц и привода в целом.
Основной задачей на этапе конструирования привода является минимизация его стоимости и габаритных размеров при обеспечении надежности и технологичности. Это достигается оптимальным соотношением параметров привода и электродвигателя по рекомендуемым значениям передаточных чисел всех его элементов, которые основаны на инженерном опыте. Исходным документом при проектировании является техническое задание, отступление от которого недопустимо.
1Выбор электродвигателя и кинематический расчет.
Тяговая сила ленты F = 1,2 кН; скорость ленты V= 0,8 м/с; диаметр барабана D = 200 мм, допускаемое отклонение скорости ленты δ = 4 %, срок службы привода Lr = 5 лет. Редуктор реверсивный, предназначен для длительной эксплуатации; работа односменная; валы установлены на подшипниках качения.
По табл. 2.2. примем:
=0,96
–
КПД цилиндрического редуктора;
=0,98
–
КПД ременной передачи;
=0,99
–
КПД, учитывающий потери в одной паре
подшипников качения;
Общий КПД привода
η = 3 = 0,96·0,98·0,99 3= 0,91
Мощность на валу барабана ленты
Рб = F·υ = 1,2·0,8 = 0,96 кВт.
Требуемая мощность электродвигателя
Ртр
=
=
=
1,05 кВт.
Угловая скорость на выходном валу:
ωб
=
=
=12
Частота вращения приводного вала рабочей машины:
nб
=
По
таблице К9 по требуемой мощности выбираем
двигатель 4А80В6УЗ с номинальной мощностью
Рном=1,1
кВт; c
параметрами: S=8%;
nдв
=1000-(0,08·1000)=
920
Угловая скорость:
Общее передаточное число двигателя:
Передаточное число открытой передачи:
Частоты вращения и угловые скорости валов редуктора и клиноременной передачи
Вал А электров. |
|
n1 = nдв= 920 об/мин |
|
Вал Б быстрохд. |
|
|
|
Вал С тихоход. |
|
|
|
об/мин
Вращающие моменты:
На валу электродвигателя
На валу шестерни
На валу колеса
