4. Ремонт и замена элементов передней части кузова

Аварийные повреждения части ку­зова можно устранять с достаточной надежностью способом замены по­врежденных элементов путем установ­ки ремонтных деталей или вставок. Данный способ предусматривает заме­ну кузовных деталей только в том слу­чае, если поврежденные детали невоз­можно восстановить правкой, рихтов­кой или частичной заменой.

Состав основных технологических операций, обеспечивающих восстановление работоспособности кузовов лег­ковых автомобилей заменой повреж­денного участка включает следующие виды работ:

разметка и отрезка поврежденной части детали;

рихтовка деформированных кро­мок соединяемых деталей и изготовле­ние или подгонка ремонтной детали с учетом 10 мм припуска на соединение;

формование кромки на стыке вос­станавливаемой детали;

проколка или сверление отверстий диаметром 5 мм на кромке присоеди­няемой детали шагом аналогично за­водским точкам сварки;

зачистка с двух сторон кромки со­единяемых деталей, подгонка по месту и приварка по отверстиям ремонтной детали;

подготовка восстанавливаемого участка кузова к окраске, предусмат­ривающая зачистку сварных швов заподлицо с основным металлом, шпатлевание и шлифование поверх­ности.

Способ восстановления кузовов легковых автомобилей путем замены их составных частей основан на при­менении только полуавтоматов для электросварки в среде углекислого газа и клещей для точечной электро­контактной сварки.

Ниже приводятся технологические процессы восстановления кузовов за­меной некоторых элементов, наиболее часто повреждаемых в процессе экс­плуатации автомобиля.

Передние приваренные крылья заме­няют только в случае их сильного кор­розионного разрушения или невозмож­ности их восстановления способами правки и рихтовки, вследствие значи­тельных деформаций.

После замены крыла устанавливают и подгоняют по проемам капот и переднюю дверь, готовят восстановленный кузов к окраске и противокоррозионной обработке, выполняют установку деталей и узлов, ранее снятых с автомобиля для удобства производства ремонтных работ.

Передние съемные крылья кузова автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» заменяют, предварительно сняв облицовку фары, передний буфер и молдинг боковины.

Передние съемные крылья кузова автомобиля ВАЗ-2108, -2109 заменяют предварительно отсоединив электро­провода и сняв боковой указатель по­воротов.

5. Ремонт и замена элементов средней части кузова

Задок кузова заменяют в тех случа­ях, когда основные его детали (панель задка, пол багажника, пол для топлив­ного бака и запасного колеса, задние лонжероны) восстановить методами правки и рихтовки невозможно.

Для выполнения рихтовочно-сва-рочных и окрасочных работ в задней части кузова предварительно снимают некоторые детали и узлы, такие как, заднее колесо и бампер, аккумулятор­ную батарею, крышку багажника, за­пасное колесо и топливный бак, ин­струментальные сумки, коврики ба­гажника, осветительные приборы и электропроводку и др.

Задние приваренные крылья заменя­ют только в случае их сильного корро­зионного разрушения или невозмож­ности их восстановления способами правки и рихтовки, вследствие значи­тельных деформаций.

Перед началом работ по замене крыльев отсоединяют массовый про­вод аккумуляторной батареи, снимают с автомобиля задний буфер, топлив­ный бак, задние фонари, крышку люка заливной горловины и другие элемен­ты, препятствующие рихтовочным, сварочным и окрасочным работам.