
- •Вопрос 1 Транспортно – экспедиционное обслуживание.
- •Вопрос2 Экспедитор, потребитель транспортно – экпедиционных услуг.
- •Вопрос 3 Грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик.
- •Вопрос 4 Доставка груза, перевозка груза.
- •Вопрос 5. Смешанные перевозки, оператор смешанных перевозок, прямая смешенная перевозка, комбинированная перевозка.
- •Вопрос 6 Контрейлерная перевозка.
- •Вопрос 7 интермодальные , мультимодальные ,модальные , юнимодальные перевозки.
- •Вопрос 8 Транспортно-экспедиционная операция, Транспортно-экспедиционная услуга. Вид транспортных услуг.
- •Вопрос 9 Транспортное обслуживание.
- •Вопрос 10 Экспедиционное обслуживание
- •Вопрос 11. Посредническое обслуживание.
- •Вопрос 12 Форма тэо- договора поручения.
- •13. Форма тэо – представительство.
- •19. Федеральное законодательство, касающее тэд
- •20. Предмет договора транспортной экспедиции.
- •21. Договор транспортного агентирования (агенский договор)
- •22. Общая характеристика договора купли-продажи
- •23. Заключение договора купли-продажи
- •24.Виды и особенности договора купли продажи
- •Вопрос 25. Содержание договора купли-продажи.
- •Вопрос 26 Предмет и объект договора.
- •Вопрос 27. Качество товара.
- •Вопрос 29. Условия сроки порядок платежей.
- •Вопрос 30. Аккредитив, чек, вексель.
- •Вопрос 31. Базисные условия поставки.
- •Вопрос 32. Правела «Инкотермс»
- •Вопрос 33 Основные категории « Инкотермс 2000»
- •Вопрос 34.Пункты- обязательства продавца и покупателя.
- •Вопрос 35.Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на автомобильном транспорте.
- •Вопрос36 Транспортно – экспедиционные операции при прибытии груза на автомобильном транспорте.
- •Вопрос 37 Транспорно – экспедиционное обслуживание грузов перевозимых на особых условиях.
- •Вопрос 44.
- •Вопрос 45 Транспортно – экспедиционная деятельность на смешенных перевозках.
- •Вопрос 46 Интермодальная , терминальная и мультимодальная системы.
- •Вопрос 47 Транспортно – экспедиционная деятельность терминалов.
- •Вопрос 48 Использование принципов логистики в управлении терминальной технологией.
- •Вопрос 49 Транспортно составляющая в цене товара.
- •Вопрос 50 Разработка новых видов транспортно – экспедиционных услуг.
Вопрос 44.
Транспортная документация на автомобильном транспорте При выполнении перевозок в России такими документами являются путевой лист и товарно-транспортная накладная (ТТН) при перевозке грузов товарного характера (имеющих стоимость). Путевой лист является основным первичным документом внутреннего характера, определяющим совместно с ТТН показатели для учета работы АТС и водителя, начисления заработной платы водителю и расчета за перевозки. Заполнение путевого листа производится должностными лицами автотранспортной организации:
до выезда АТС на линию (сведения о водителе, сопровожда ющих лицах, АТС, времени начала и окончания работы, заказчи ке перевозок, планируемом пробеге АТС и движении горючего);
на линии (сведения о работе АТС и результаты проверки контролирующими
лицами);
п
осле
возвращения в автотранспортную
организацию (сведения о фактически
выполненной работе водителем и АТС,
движении горючего).
Товарно-транспортная
накладная передается
грузоотправителем перевозчику и является
основным документом для списания груза
грузоотправителем и приема его
грузополучателем. Грузоотправитель
оформляет отдельную ТТН для каждого
грузополучателя не менее чем в четырех
экземплярах: первый остается у
грузоотправителя, второй сдается
грузополучателю, третий и четвертый
поступают в автотранспортную организацию.
После выполнения расчетов по выполненным
перевозкам третий экземпляр возвращается
грузоотправителю вместе со счетом за
перевозку.
Товарно-транспортная
накладная состоит из двух разделов:
товарного (заполняется грузоотправителем
и содержит сведения о грузе и лице,
отпускающем груз) и транспортного
(приводятся сведения о погрузочно-разгрузочных
операциях и показатели работы АТС).
В
случае несоответствия доставленных
товаров по качеству или количеству
должен составляться акт, который является
юридическим документом для предъявления
претензий поставщику. Сведения о
составленном акте (номер, дата и краткая
причина составления акта) записываются
в соответствующей графе ТТН.
В
случае перегрузки груза в пути следования
на другой ПС сведения об организации,
водителе и АТС зачеркиваются и
записываются новые данные. Исправление
заверяется подписью работника,
руководящего перегрузкой, и о факте
передачи составляется акт с выполнением
соответствующей отметки в ТТН.
Международные
перевозки грузов автомобильным
транспортом оформляются товарно-транспортной
накладной CMR, которая
служит доказательством условий договора
и удостоверением принятия груза
перевозчиком. Форма накладной разработана
Международным союзом автомобильного
транспорта, определившим ее обязательные
и дополнительные реквизиты.
Накладная
подписывается отправителем и перевозчиком.
Однако отсутствие, неправильное
заполнение или потеря накладной не
отражается ни на существовании, ни на
действенности договора на перевозку;
это обусловлено тем, что накладная CMR
не является товарораспорядительным
документом, а только определяет
передачу товара продавцом покупателю
и переход связанных с перевозками
рисков через посредничество перевозчика
в пункте отправления, на границе или в
пункте назначения груза в зависимости
от базисного условия договора
купли-продажи.
В
момент принятия груза к перевозке
перевозчик обязан проверить точность
записей, сделанных в накладной относительно
количества ГМ, их маркировки и нумерации,
а также внешнее состояние груза и его
упаковку.
Грузоотправитель
имеет право требовать проверки
перевозчиком массы груза или его
количества, содержимого ГМ, возместив
перевозчику расходы, связанные с
проверкой. Результаты такой проверки
заносят в накладную..
Г
рузоотправитель
обязан своевременно приложить к
накладной необходимые сопроводительные
документы и сообщить перевозчику
все иные сведения, необходимые для
выполнения таможенных, санитарных
и других формальностей.
Грузоотправитель,
выдавая перевозчику накладную CMR, имеет
право распоряжаться грузом, например
потребовать от перевозчика изменения
места, предусмотренного для сдачи груза,
или сдачу груза не тому получателю,
который указан в накладной. Однако он
теряет это право, когда второй экземпляр
накладной вручен грузополучателю. С
этого момента перевозчик должен
руководствоваться указаниями
грузополучателя.
Грузополучателю
также может принадлежать право
распоряжаться грузом с момента
составления накладной CMR, если
грузоотправитель сделал в ней
соответствующее указание.
Использование
права распоряжения грузом обусловливается
следующими положениями: