Определяющие препятствия маршрута:

Вид

препятствия

Категория

трудности

Длина

препятствия

(для

протяженных)

Характеристика

препятствия

Путь

прохождения

1. Порог «Айгир»

(р. М.Инзер)

3

2

Порог начинается в 18 км от автомобильного моста п. Бердагулово. После быстротока река поварачивает налево и немного снижается скорость течения. В этом месте на правом берегу скалы, а впереди, на левом берегу, видна каменная осыпь и железная дорога. Порог начинается после этого замедления перед правым поворотом реки. Сначала идут несколько прямых валов до 0,4-0,5 м. В правом повороте реки прижим к левому берегу. Валы в повороте 0,6-1,0 м, у левого берега – больше. В конце поворота – две "бочки" у левого берега через приблизительно 15 м одна от другой. На прямом участке до левого поворота – прямые валы до 1,2 м. На левом повороте – валы до 1,3 м. Через 100 –150 м после левого поворота, по центру русла – большая "бочка" высотой около 1,8 м. За ней – несколько валов до 1 м. Далее, на прямом участке, идут хаотические валы до 1 м. Около скал правого берега довольно большая "бочка". Шивера продолжается до правого поворота, где река вновь вплотную подходит к железной дороге. Ширина реки в пороге 50 – 70 м, скорость течения 12 – 15 км/ч.

Перед прохождением зачалились на левый берег, как только стала видна каменная осыпь железной дороги, а справа открылись скалы. Проводили разведку порога, со стороны железной дороги (левый берег), для того, чтобы наметить траекторию движения. Прохождение правого поворота ближе к правому берегу или посередине. Далее – движение по центру русла. После левого поворота – ближе к правому берегу с частичным обходом "бочки". Прямой участок – по центру русла. "Бочка" у правого берега легко обходится по центру или ближе к левому берегу.

2.Порог

«Синие скалы»

(р. М.Инзер)

3

0,2

Является второй ступенью «Айгирского порога», проходиться сразу с порогом «Айгир».

Зачалились после прохождения реки вплотную к железной дороге, через 200 м течение уменьшается, левый берег становится пологим.

3.Шивера

(р. М.Инзер)

2

6

Высота валов до 0,7 м. Шивера начинается сразу после порогов «Айгтр» и «Синие скалы», продолжается 6 км.

Линия движения видна с воды, разведку не производили. Прохождение по центру русла.

4.Шивера

(р. Лемеза)

2

3

Представляет собой хаотичные валы до 0,8 м.

Линия движения видна с воды, разведку не производили. Прохождение по центру русла.

5.Порог «Красный камень»

(р. Лемеза)

2

0,5

Начинается на прямом участке воды. На левом берегу появляются большие красные камни и высокие скалы с отдельно стоящей скалой впереди на правом берегу. Представляет из себя несколько прямых валов около 1 м высотой.

Зачалились перед крупными красными камнями провели разведку, можно проходить без разведки. Прошли по центру.

6.Порог «Черная речка»

(р. Лемеза)

3

2

Начало порога «Черная речка» характеризуется поворотом реки на право на 90^о. По левому берегу дорога поднимается в гору, на ее возвышенности стоят два памятника, с воды они не видны. Эта дорога опускается к реке в конце порога. В начале порога река 400 метров течет по прямой. На этом участке представляет собой шиверу с валами высотой около 1 м, ширина реки 50-70 м, скорость течения около 12 км/ч. Затем река сужается и делает плавный левый поворот (петлю) длиной около 350 м. Ширина уменьшается до 30 – 40 м. Скорость течения увеличивается до 18 км/ч. В повороте идут косые валы до 0,8 м. Затем река делает правый поворот, но основная струя идёт ближе к правому берегу и бьёт в скалу правого берега. Здесь стоит косой вал высотой 1,2 – 1,4 м. После этого от средины русла до правого берега находится большая мощная "бочка" высотой около 1,5 м. Основная струя падает в эту "бочку". В 30 м от этой ключевой "бочки" порога у левого берега находится ещё одна "бочка" меньшего размера. После этого ширина реки увеличивается до 70 – 80 м, скорость течения замедляется до 12 – 15 км/ч. Через 300 метров от правого поворота справа впадает бурный правый приток – Черная речка. Напротив притока (на левом берегу) места для чалки и лагеря.

Проводили разведку по левому берегу, довольно трудоемка, но необходима при высоком и среднем уровне воды.

Входная шивера проходится по центру русла. Далее, в левом повороте-петле надо стараться держаться ближе к левому берегу. У ключевой "бочки" порога надо выставить сигнальщика или вывесить яркий ориентир. Здесь надо уйти с главной струи влево, избежать попадания в прижим к правой скале и в большую "бочку". Затем следует быстро вернуться к центру русла для ухода от "бочки" у левого берега. Выходную шиверу порога надо проходить по центру или ближе к левому берегу. Зачаливаться надо когда становится виден правый приток – Чёрная речка. Страховку надо организовывать с воды параллельно идущим судном или с левого берега у Чёрной речки. Выставить страховочное судно раньше сложно из-за крутого левого берега заросшего лесом, скалистого правого берега и очень быстрого течения. Страховка с берега будет мало эффективна.

7.Шивера

(р. Лемеза)

2

6

В шивере валы высотой до 0,5 м. Скорость течения до 12 км/ч.

Линия движения видна с воды, разведку не производили. Прохождение по центру русла.