
- •Вопрос 1 Транспортно – экспедиционное обслуживание.
- •Вопрос2 Экспедитор, потребитель транспортно – экпедиционных услуг.
- •Вопрос 3 Грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик.
- •Вопрос 4 Доставка груза, перевозка груза.
- •Вопрос 5. Смешанные перевозки, оператор смешанных перевозок, прямая смешенная перевозка, комбинированная перевозка.
- •Вопрос 6 Контрейлерная перевозка.
- •Вопрос 7 интермодальные , мультимодальные ,модальные , юнимодальные перевозки.
- •Вопрос 8 Транспортно-экспедиционная операция, Транспортно-экспедиционная услуга. Вид транспортных услуг.
- •Вопрос 9 Транспортное обслуживание.
- •Вопрос 10 Экспедиционное обслуживание
- •Вопрос 11. Посредническое обслуживание.
- •Вопрос 12 Форма тэо- договора поручения.
- •13. Форма тэо – представительство.
- •19. Федеральное законодательство, касающее тэд
- •20. Предмет договора транспортной экспедиции.
- •21. Договор транспортного агентирования (агенский договор)
- •22. Общая характеристика договора купли-продажи
- •23. Заключение договора купли-продажи
- •24.Виды и особенности договора купли продажи
- •Вопрос 25. Содержание договора купли-продажи.
- •Вопрос 26 Предмет и объект договора.
- •Вопрос 27. Качество товара.
- •Вопрос 29. Условия сроки порядок платежей.
- •Вопрос 30. Аккредитив, чек, вексель.
- •Вопрос 31. Базисные условия поставки.
- •Вопрос 32. Правела «Инкотермс»
- •Вопрос 33 Основные категории « Инкотермс 2000»
- •Вопрос 34.Пункты- обязательства продавца и покупателя.
- •Вопрос 35.Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на автомобильном транспорте.
- •Вопрос36 Транспортно – экспедиционные операции при прибытии груза на автомобильном транспорте.
- •Вопрос 37 Транспорно – экспедиционное обслуживание грузов перевозимых на особых условиях.
- •Вопрос 44.
- •Вопрос 45 Транспортно – экспедиционная деятельность на смешенных перевозках.
- •Вопрос 46 Интермодальная , терминальная и мультимодальная системы.
- •Вопрос 47 Транспортно – экспедиционная деятельность терминалов.
- •Вопрос 48 Использование принципов логистики в управлении терминальной технологией.
- •Вопрос 49 Транспортно составляющая в цене товара.
- •Вопрос 50 Разработка новых видов транспортно – экспедиционных услуг.
Вопрос 12 Форма тэо- договора поручения.
13. Форма тэо – представительство.
Одной из форм правовых отношений ТЭО является договор поручения, сторонами которого являются юредическое или физическое доверительное лицо (поверенный) и физ. Или юрид. Лицо – доверитель (принципал) и по которому поверенный обязуется совершить от имени и за счет доверителя определенные юридические действия в его интересах. Другой формой является представительсво , основанное на доверенности. Доверенностью являетсч письменное кполномочие, выдаваемое физ или юрид лицом, представителю для представительства перед третьими лицами.
14. внутреннее и внешнее отношение ТЭО.
Внутреннее отношение – это отношение поверенного и представителя со своими принципалами на основании договора поручения или доверенности для представительства соответственно.
Внешние отношения – это отношения поверенного и представителя с многочисленными третьими лицами, носящие характер посредничества или представительства соответствию.
15. основные функции экспедитора и агента.
Основной функцией экспедитора является забота о грузе, а основной функцией агента является забота о ТС. Т.о, объект работы экспедитора – груз, а агента – ТС.
16.субьекты транспортно-эксплуатационного обслуживания
рассматривая ранок ТЭУ, необходимо выделить его основные субьекты. Все субьекты можно разделить на три основные группы:
- госудасртвенные органы.
- потреюители транспортных услуг
- организации, оказ. Услуши в процессе доставки груза.
17.системы услуг тэо
Транспортно – эксплуатационное обслуживание базируется на системе услуг:
- технологические услуги,
- информационно справочные услуги,
- коммерческие услуги,
- сервисные услуги,
- организационные услуги.
18. международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов.
Международную федерацию экспедиторских ассоциаций (ФИАТА) – International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA), которая играет важную роль в создании нормальных условий для деятельности экспедитора на международном уровне, разработке единых форм транспортных документов, правил экспедиционной деятельности. В рамках ФИАТА разработаны и нашли широкое применение такие документы, как коносамент смешанной (мультимодальной) перевозки, складская расписка, сертификат о приеме груза, транспортный сертификат, был принят проект экспедиционных условий в качестве образца для разработки национальными экспедиторами своих экспедиционных условий. Перечисленные документы нашли широкое применение в мировой практике, имеют высокую репутацию и признаны деловыми кругами в качестве доказательства высокой надежности и профессионализма экспедитора.
Российская Федерация представлена в ФИАТА Ассоциацией экспедиторов Российской Федерации (АЭР), которая была принята в ФИАТА в 1992 г. Ассоциация проводит постоянную работу по обеспечению благоприятных условий для выступления российских экспедиторов на мировом экспедиторском рынке, включая рекомендации для их вступления в члены ФИАТА на индивидуальной основе и предоставление им права выписывать своим клиентам документы ФИАТА. В настоящее время индивидуальными членами ФИАТА являются 80 экспедиторских организаций России. Ассоциация экспедиторов Российской Федерации является правопреемником Российской ассоциации международных экспедиторов, созданной в 1991 г., и объединяет на добровольной основе организации всех форм собственности, осуществляющие (согласно уставу) экспедиторскую деятельность. На ассоциированной основе в АЭР входят отдельные иностранные экспедиторы и российские не экспедиторские организации. Членами АЭР являются около 203 организаций. Основной целью АЭР является создание благоприятных условий для своих членов при выполнении экспедиторских функций и получение ими экономической выгоды на основе предоставления качественных и своевременных экспедиционных услуг.
Ассоциацией экспедиторов России проводится работа по внедрению экспедиторских документов ФИАТА в российскую практику.
На сегодняшний день более 40 членам АЭР предоставлено право выписывать своим клиентам документы ФИАТА. Межрегиональная ассоциация экспедиторов (МАЭ) создана в 1995 г. В настоящее время членами МАЭ являются 125 экспедиторских и транспортных организаций, действующих в различных регионах России. Национальные ассоциации на региональном уровне могут быть представлены как местными ассоциациями, так и отдельными организациями. Например, Ассоциация экспедиторов Санкт-Петербурга получила статус представителя АЭР в Санкт-Петербурге и право давать рекомендации для вступления в АЭР тем компаниям, которые имеют устойчивое финансовое положение и хорошую деловую репутацию среди клиентуры, в таможенных органах и администрации города