- •1.Ліцензування як необхідна умова реалізації страхових послуг на сстраховому ринку
- •2. Сутність страхового маркетингу і характеристика етапів його розвитку в Україні та за кордоном
- •Характеристика етапів становлення страхового маркетингу в країнах Заходу
- •3. Функції страхового маркетингу
- •4.Характерні особливості страхових послуг у страхуванні життя
- •5.Методика розрахунку страхового тарифу на страхові послуги у сфері страхування життя .
- •7.Характеристика систем страхового забезпечення страхових послуг у галузі майнового страхування.
- •8. Методика розрахунку страхового тарифу на ризики майнового походження.
- •9. Особливості організації страхового захисту на обов’язкових засадах майна сільськогосподарських підприємств
- •11. Особливості організації страхового добровільної форми страхового ззахисту сільськогосподарських тварин
- •12. Стан та перспективи розвитку страхування технічних ризиків в Україні.
- •13. Сутнісна характеристика організації страхування кредитних ризиків
- •14. Страховий захист фінансових ризиків
- •15. Зміст страхування автокаско
- •16. Місце саморегулівних організацій у системі транспортного страхування
- •17. Кордони поширення міжнародного страхового поліса «Зелена картка»
- •18. Сучасні умови обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів.
- •19. Характеристика норм Кодексу торговельного мореплавства щодо організації морського страхування
- •20. Умови страхування каско суден і вантажів.
- •21. Характеристика міжнародних конвенцій, що регулюють організацію авіаційного страхування
- •22. Організація страхування авіакаско в Україні
- •25. Організація страхування нерухомого майна фізичних осіб.
- •26.Організація страхування домашнього майна фізичних осіб
- •27. Правила інкотермс та їх використання в організації страхового захисту вантажів
- •28. Зміст страхування відповідальності громадян, що мають у власності зброю
- •29. Зміст і види страхування відповідальності підприємств
- •30. Характеристика норм Повітряного кодексу України щодо організації авіаційного страхування
22. Організація страхування авіакаско в Україні
Обов'язкове страхування здійснюється страховиками, які одержали в установленому порядку ліцензії на здійснення цього виду страхування і є членами Авіаційного страхового бюро.
Обов’язкове страхування каско повітряних суден здійснюється з метою захисту майнових інтересів власника повітряного судна, що пов'язані з володінням, користуванням і розпорядженням повітряним судном.
Застрахованими вважаються ризики, що виникають під час руління, у повітрі чи на землі.Страхова сума не повинна бути меншою, ніж балансова вартість повітряного судна.Страховим випадком є повна загибель повітряного судна, а також пошкодження окремих його частин, систем та елементів конструкції.
23. Характеристика страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду, що може бути заподіяна третім особам і відповідальності авіаперевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті і вантажу
У страхуванні відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду заподіяну третім особам третіми особами вважаються фізичні і юридичні особи (їх майно), які не пов'язані із страхувальником договірними зобов'язаннями (у тому числі договором на перевезення) та які не є працівниками страхувальника або не діють за його дорученням.Страхувальником є експлуатант повітряного судна, який експлуатує його на законних підставах. Страховим випадком вважається авіаційна подія за участю повітряного судна страхувальника, внаслідок якої настає його цивільна відповідальність за шкоду, заподіяну життю й здоров'ю фізичних осіб, та майну фізичних і юридичних осіб. Відповідальність перед пасажиром вважається застрахованою за наявності у пасажира авіаквитка з моменту його реєстрації та внесення до поіменного списку перевізника до моменту, коли він залишив перон аеропорту під наглядом уповноваженої особи повітряного перевізника. Страхування відповідальності повітряного перевізника перед пасажирами, власниками вантажу, пошти, багажу має обов’язковий характер у міжнародному авіаційному просторі.
Страхова сума не повинна бути меншою
а) під час виконання польотів у межах України - суми, еквівалентної 20 000 доларів США
б) під час виконання міжнародних польотів - у межах, передбачених міжнародними угодами
за втрату або шкоду, заподіяну багажу, пошті або вантажу, -
суми, еквівалентної 20 доларам США за офіційним обмінним курсом Національного банку, за кожен кілограм ваги
24. Організація страхового захисту життя і здоров’я членів авіаційного екіпажу.
Страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу є обов’язковим лише згідно вимог внутрішнього законодавства України.Мінімальна страхова сума становить 100000 гривень за одну особу.
Розмір максимального страхового тарифу на один рік не повинен перевищувати 2% страхової суми. Об'єктом страхування є майнові інтереси, авіа експлуатанта, що не суперечать законодавству, пов'язані з життям і здоров'ям членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу.
Страховим випадком вважається подія, внаслідок якої заподіяна шкода життю і здоров'ю членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу (смерть, інвалідність, тимчасова втрата працездатності) під час виконання ними службових обов'язків (з початку перед польотної підготовки до закінчення після польотних робіт).