9 Складання і викреслювання редуктора

9.1 Викреслювання редуктора

В цьому підрозділі студент самостійно повинен описати порядок викреслювання редуктора.

9.2 Складання редуктора

Перед складанням внутрішню порожнину корпусу редуктора ретельно очищують і покривають маслостійкою фарбою. Складання виробляємо у відповідності зі складальним кресленням редуктора , починаючи з вузлів валів :

- На ведучий вал напресовують мазеутримуючі кільця і ​​встановлюють підшипники попередньо нагріті в маслі до 80 ° ... 100 ° С. З іншого боку вала напресовують шестерню і фіксують болтами.

- В ведений вал закладають шпонку 14x9x50 і напресовують зубчасте колесо до упору в бурт вала , потім надягають мазеутримуючі кільця та підшипники, попередньо нагріті в маслі до 80 ° ... 100 ° С.

Зібрані вали укладають в основу корпуса редуктора . Одягають кришку корпуса, покриваючи попередньо поверхні стику кришки і корпусу герметиком, затягують болти , що кріплять кришку до корпус. Після цього в підшипникові камери закладають пластичне мастило, ставлять кришки підшипників з комплектом металевих прокладок для регулювання.

Перед постановкою наскрізних кришок в них закладають манжети , перевіряють провертанням валів відсутність заклинювання підшипників (вали повинні прокручуватися від руки) і закріплюють кришки гвинтами. Потім ввертають пробку в маслоспускний отвір з прокладкою.

Заливають в корпус масло і закріплюють кришку болтами.

Зібраний редуктор обкатують на стенді за програмою , яка встановлюється технічними умовами.

ПК 5.05050204.523.01.00 ПЗ

Список використаної літератури.

1. Методичний посібник з виконання курсового проекту «Деталі машин». ПБТТБ, 2010 р.

2. А.Е.Шейнблит, "Курсовоепроектирование деталей машин". Вид. "Янтарний сказ" , 2002 р.

2. Чернавский С.А. “Курсовоепроектирование деталей машин”. Вид. “Машиностроение”,1979.

3. ЧернилевскийД.В.“Курсовоепроектирование деталей машин”.Вид. “Высшая школа”, 1980