4. Паспорт бвр, составление, утверждение.

При проведении горных выработок буровзрывным способом, взрывание зарядов ВВ должно производиться по проектам или паспортам. Паспорт БВР составляют при отбойке пород шпуровыми, скважинными, котловыми зарядами. Он состоит из двух частей: текста с таблицами и графического материала. Для установления параметров, которые требуются или каких-либо показателей, необходимых для расчета паспорта, составляют специальные проекты опытных взрывов, которые утверждаются главным инженером предприятия. Исходя из результатов опытных взрывов, рассчитывают паспорт БВР. После утверждения он становится официальным документом.

Паспорт должен включать:

1. общие сведения о месте производства работ;

2. краткую гидрологическую характеристику пород с указанием их свойств;

3. опись применяемого бурового оборудования;

4. тип применяемого ВВ;

5. метод взрывных работ и технику их выполнения;

6. схему размещения выработки в массиве и ее размеры (диаметр, глубину и т.д.);

7. параметры буровой сетки (линию сопротивления; расстояние между скважинами и т.д.);

8. конструкцию и величину зарядов и забойки;

9. очередность взрывания и интервал замедления;

10. удельный расход ВМ;

11. величину радиуса опасной зоны;

12. выход горной массы с 1 м выработки.

Паспорт БВР составляется начальником участка и утверждается начальником или главным инженером шахты. Без утвержденного паспорта нельзя производить БВР. С паспортом должны быть ознакомлены все лица, имеющие какое-либо отношение к БВР, под расписку. Паспорт БВР является основным документом, по которому выдаются ВМ.

5. Эксплуатация станка нкр – 100м.

Управление станком. К работе на буровом станке допуска­ются лица, знающие машину, изучившие правила техники безо­пасности и имеющие право на управление станком. Управление работой станка может осуществляться одним буровым масте­ром или применяться многостаночное обслуживание (для стан­ков с пневмоприводом).

Перед установкой станка площадку очищают от крупных кусков породы. Затем ставят колонку, помещают деревянные подкладки для большей устойчивости, распирают колонку рас­порным винтом. С помощью ручной лебедки буровой станок поднимают в нужное положение. К месту работы подводят ма­гистрали сжатого воздуха, воды и электроэнергии и производят подключение станка и заземляющей сети. Перед началом ра­боты осуществляют смазку станка, заправляют автомасленку. Управление станком осуществляется с двух пневматических пультов.

Пневматический пульт управления размещен на корпусе редуктора станка, кнопочный пост и пускатель крепятся на стойке в таком месте, чтобы исключить попадание на них воды.

Забуривание скважины ведут коронкой диаметром 130 мм на глубину 250—300 мм, затем устанавливают обсадную тру­бу, помещают в нее шламоотвод, продувают скважину и прис­тупают к бурению коронкой диаметром 105 мм. Бурение ве­дется с подачей воздушно-водяной смеси к пневмоударнику. Бурение прерывается для наращивания новой штанги и замены буровой коронки при ее затуплении. Перед окончанием работы станок очищают от грязи, обдувая его сжатым воздухом.

Эффективность бурения станками НКР-100М зависит от принятых технологических схем разбуривания, блоковых запа­сов руды и организации обслуживания буровых станков. Сред­няя производительность труда при бурении станками НКР-100М составляет до 20 м/чел. - смену.

Меры безопасности при работе станка. Перед включением станка проверяют надежность крепления пневматических рука­вов и исправность заземления. В период забуривания, когда шламоотвод отключен, бурильщик должен работать с примене­нием индивидуальных средств защиты. При бурении необходимо следить, чтобы шламоотвод с отводящим рукавом не перекру­чивался, а муфта с воздушным рукавом была хорошо навинчена на штангу.

Характерные неисправности и способы их устранения даны в табл. 12.

Неисправности	Вероятные причины	Способ устранения
Подающий патрон не до­ходит до конца хода и самопроизвольно возвращается в исходное поло­жение	Неплотно закрыт стоп-кран Не закрыт концевой кла­пан	Несколько раз открыть стоп-кран и установить его в среднем положении. Разобрать и прочистить концевой клапан
При нажатии на конце­вой клапан слышна силь­ная утечка воздуха и автоматическое устройство не работает	Разрыв манжеты поршня автоматического устрой­ства	Заменить манжету
Нарушена последователь­ность операции зажима и разжима става шланг	Неправильно подсоедине­ны рукава патрона к пульту управления	Поменять местами концы рукавов на пульте
Наблюдается проскальзы­вание патрона относи­тельно штанги	Сильно износились кулачки Зашламовалась гильза	Заменить кулачки Выкрутить гильзу и про­чистить ее
Из выхлопного отверстия пульта слышен сильный свист воздуха, патроны не работают, из редукто­ра выдувается смазка	Повреждены манжеты, уплотняющие подвод воз­духа к патронам	Заменить манжеты
Нагревается планетарный редуктор или место кор­пуса, где установлены подшипники	Повреждены или пережа­ты подшипники	Заменить или отрегулировать подшипники
Электродвигатель останавливается при работе или сильно нагревается	Перегрузка двигателя Поврежден вентилятор двигателя	Уменьшить усилие подачи Заменить вентилятор
Подающий патрон пере­кашивается на направляющих	Неодинаково завернуты в подающий патрон што­ки податчиков	Отрегулировать натяжку штоков податчиков

Запрещается:

1. работать на станке в одежде, имеющей длинные полы или не застегнутой на нее пуговицы;

2. исправлять неполадки в электрооборудовании без де­журного электрослесаря;

3. во время работы станка смазывать механизмы, чистить или производить какой-либо ремонт;

4. заливать масло в автомасленку, находящуюся под дав­ лением сжатого воздуха;

5. касаться вращающихся штанг, пневмоударника и муфты во время забуривания и бурения;

6. устанавливать ключ для разборки става штанг или свин­чивания муфты во время вращения;

7. работать на станке, который по своему техническому состоянию требует ремонта.

8. по окончании работы электрооборудование станка не дол­жно оставаться под напряжением.