
- •6. Эдс, индуктируемая в обмотках машин переменного тока (формула эдс).
- •8. Физические процессы в трансформаторе при хх. Уравнение эдс и векторная диаграмма.
- •9. Физические процессы в трансформаторе при кз. Уравнение эдс и векторная диаграмма.
- •14. Опытное определение параметров трансформатора.
- •15. Потери и кпд трансформатора
- •17.Параллельная работа трансформаторов при uα≠uβ.
- •18 Параллельная работа трансформаторов при неравенстве групп
- •20. Роль машин переменного тока в генерировании и потреблении электрической энергии.
- •22. Схема замещения асинхронной двигателя
- •23. Трехфазная асинхронная машина при вращающемся роторе.
- •25.Режим работы асинхронной машины в режиме электромагнитного тормоза.
- •26.Работа асинхронной машины в режиме генератора.
- •27. Зависимость электромагнитного момента от активной составляющей тока ротора.
- •28.Условия устойчивой работы асинхронного двигателя.
- •29. Вращающий момент асинхронной машины и его зависимость от скольжения, параметров, напряжения.
- •30.Начальный, номинальный и максимальный моменты вращения. Кратности моментов.
20. Роль машин переменного тока в генерировании и потреблении электрической энергии.
М
ашины
переменного тока делятся на синхр. и
асинхр. коллекторные машины переменного
тока. Асинхронные
машины наибольшее распространение
получили как двигатели. Это основной
двигатель, применяемый в промышленности,
сельском хозяйстве и в быту.
Электротехническая промышленность
выпускает асинхронные двигатели в
большом диапазоне мощностей.
В
генераторном режиме асинхронные
машины применяются редко. Для создания
поля в зазоре асинхронной машины
необходима реактивная мощность,
которая забирается из сети или от других
источников реактивной мощности.
Асинхронные двигатели не могут
работать с cosф= l. Это существенный
недостаток асинхронных машин,
ограничивающий их применение в
генераторном режиме. Наиболее
распространенным режимом работы
синхронных машин является генераторный
режим. Синхронные
генераторы
— самые мощные электрические машины,
созданные человеком. На тепловых и
атомных электростанциях эксплуатируются
турбогенераторы мощностью 1200 МВт'на
3000 об/мин и 1600 МВт на 1500 об/мин. В режиме
двигателя синхронные машины используются
в качестве приводных двигателей
мощных насосов, вентиляторов, воздуходувок.
Синхронные микродвигатели широко
применяются в различных электроприводах.
Одним из основных достоинств синхронных
машин является то, что они могут быть
источниками реактивной мощности.
Если асинхронные машины для создания
поля потребляют из сети реактивную
мощность, то синхронные машины в
зависимости от степени возбуждения
выдают в сеть или потребляют из сети
реактивную мощность. Синхронные машины,
работающие в режиме генераторов или
потребителей реактивной мощности,
называются синхронными компенсаторами.
21. Принцип работы и устройство асинхронных машин. Устройство. Неподвижная часть машины называется статором, а подвижная часть – ротором. Сердечники статора и ротора асинхронных машин набираются из листов электротехнической стали, которые покрываются изоляционным лаком. Сердечник статора закрепляется в корпусе, а сердечник ротора – на валу или на ободе с крестовиной и втулкой, одетой на вал. На внутренней поверхности статора и на внешней поверхности ротора имеются пазы, в которых размещаются проводники обмоток статора и ротора. Воздушный зазор между статором и ротором в асинхронных машинах минимально возможным по условиям производства и надежности работы и тем больше, чем крупнее машины. По конструкции асинхронные двигатели различаются на двигатели: с фазным ротором и с короткозамкнутым ротором. В двигателях с фазным ротором обмотки статора и ротора обычно выполняются трехфазными, концы фаз обмотки ротора соединяются обычно в звезду, а начала с помощью контактных колец и щеток выводятся наружу. К контактным кольцам присоединяется пусковой или регулировочный реостат. В двигателях с короткозамкнутым ротором пазы ротора заливаются алюминием, а концы соединяются короткозамкнутыми кольцами. Принцип действия. Трехфазная обмотка статора создает вращающее магнитное поле, которое пересекает обмотку ротора и индуктирует в ней по закону электромагнитной индукции ЭДС. Обмотки ротора замкнуты, по ним будет протекать ток и если он чисто активен, то он будет сонаправлен с ЭДС. На проводник с током, находящимся в магнитном поле, будет действовать сила, направление которой можно определить по правилу левой руки, и возникнет вращающий электромагнитный момент. Рисунок