Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
05 Проект (Основной).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
450.84 Кб
Скачать

4.2.3. Безопасность процессов оказания услуги по тюнингу подвески автомобиля Skoda Octavia

Оказываемые СЦ услуги должны быть безопасны для потребителя услуги, для специалиста, оказывающего услуги и для окружающей среды.

К основным факторам безопасности услуги для потребителя относятся:

  • наличие у СЦ сертифицированного и проверенного оборудования;

  • использование на СЦ сертифицированных запасных частей;

  • наличие высококвалифицированного рабочего персонала способного оказать услугу в соответствии с технологическим регламентом.

Перечень запасных частей подлежащих обязательной сертификации утвержден постановлением правительства Российской Федерации от 1 декабря 2009 г. N 982 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДЛЕЖАЩЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, И ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ФОРМЕ ПРИНЯТИЯ ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ» (в ред. Постановлений Правительства РФ от 17.03.2010 N 148).

При оказании услуг по тюнингу подвески автомобилей будет проводиться в соответствии с законом о безопасности дорожного движения после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия (статья 15 пункт 4 ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ N 196-ФЗ от 01.12.1995 года - редакция от 23.07.2010 N 169-ФЗ).

Сервисный центр в своей деятельности опирается на международный стандарт ISO 9000, который применяют при создании и совершенствовании систем менеджмента качества организаций.

Для обеспечения безопасности для клиента на территории ремонтной зоны могут находиться только сотрудники сервисного центра. Сервисный центр обеспечен помещением для клиентов, где они могут находится во время проведения сервисных работ.

Запчасти и материалы и оборудование, используемые для обслуживания автомобилей являются безопасными, проверенными и сертифицированными.

Проектируемый СЦ будет снабжен механической вентиляцией.

Производственные и малярный участки изолированы от других помещений. Малярные и другие работы, связанные с выделением взрывоопасных веществ, имеют отдельную систему приточно-вытяжной вентиляции с механическим побудителем во взрывобезопасном исполнении.

Их производительность сбалансирована с учетом возможности поступления воздуха в смежные помещения или из смежных помещений.

На СЦ строго соблюдаются правила техники безопасности. Ответственный за соблюдение правил безопасности является инженер по техники безопасности. На рабочих местах развешаны соответствующие инструкции по эксплуатации оборудования.

В сервисном центре работает высококвалифицированный персонал способный оказать услугу в соответствии с технологическим регламентом. Работники малярного участка оснащены специальной формой и средствами индивидуальной защиты, (фильтрующие и изолирующие противогазы, респираторы, защитные очки, специальная одежда).

В связи с вышеизложенным технологический процесс оказания услуги должен соответствовать общим требованиям безопасности труда, согласно ГОСТ 12.3.002-75 «Процессы производственные. Общие требования безопасности» и ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности» и обеспечивать полную безопасность выполнения всех производственных процессов.

Рабочих места оборудованы местной вытяжной вентиляцией, оборудование укрыто сплошными пыленепроницаемыми кожухами с эффективной аспирацией воздуха и др. При неисправной системе вентиляции ведение работ в сервисном центре запрещается.

При проведении услуги по тюнингу подвески автомобиля в сервисном центре запрещается использовать неисправленное оборудование, приспособления и инструменты.