3. Анализ существ. Ит на разл. Уровнях хоз-ва электроснаб.

Информ. потоки циркулир. как вертикально, так и по горизонтали, и с предприятиями др. отраслей.

По орг. Признаку система на 5 уровней:

1.Линейное подр. – ТП, р-ны КС, ПС…

2.Дистанция ЭС : содерж. По 20 ТП пост тока иил 10 перем. 15 р-нов КС до 250 км.

3. Объединение дист. в пределах 1 ЖД (наприм.СКЖД)

4. Объединение дирекций в масштабах ЦДИ ОАО «РЖД»

5. Объединение управл-ний в ЦДИ ОАО «РЖД»

Инф. потоки могут быть: производственно – технолог.(для 1ур.)

Административ – хозяйствен.

Инструментами технолог. управления явл. устройства ДУ и ТМ.

Административ – хоз. Управление в лин. подразделениях дист. эл-снаб осуществл по бумажной технологии (вручную). В наст. время внедряются автомат. рабочие места.___________________________

4. Моделирование

Модели делятся на : аналитические и имитационные.

Аналитич.- описание работы системы с помощью числ. или лог. операций. Применяют, если задача решается в явном или общем виде до конца.

Имитац. моделир.- разработка алгоритма, воспроизводящего приближенно с помощью моделир. алгоритма процесс в оригинале.

Преимущества: 1)решение задач большой степени сложности

2)использов. для проведения мат. экспериментов

3)введение в модель случ. чисел и процессов

все рассчеты основ на вероятностно-статич. методах. Многократ. реализация случайных событий – для достоверности и точности.

Модель должна состоять из отдельн. блоков и подсистем, тогда моделир. алгоритм будет направлен на:

1 описание работы отдельных подсистем

2 воспроизв. всех взаимодействий между устр-вами в блоке и между блоками

3 солгасование параллельной работы отдельн. алгоритмов

Возможности имитац. модели определ. внутрен. и внеш. мат. обеспечением –

Внутреннее – технич. програмные ср-ва, обеспечив. процесс счета и интерфейс

Внешнее – матем. методы, принципы построения модели. Успешность имит. модели в большой степени завсит от внеш.

5. Проектирование сэс

Исх. данные: план и профиль пути участка, массы поездов, типы локомотивов, размеры движения, возм. места располож. ТП.

Работа имит. модели: 1)ввод исх. данных ,2) выбор вариантов расположения ТП, 3) выполнение тяг. расчетов 4) формирование очередн. расч. режима в соотв. с нормамию 5) формирование расчет. графика движ. поездов 6) формиров и расчет мгнов схем, 7) обработка 6) с целью получ.данных для выбора параметров СЭЛ,

8)проверка окончания расчетов для очередного режима ,9)проверка и просмотр всех расчет. режимов, 10) выбор рассмотр. вариантов 11) выбор наилучшего.

6. Основные процедуры имитационного моделирования

1)Выполнение тяг. расчетов 2)Формир. трафика движ. поездов 3)Расчет мгнов. схем.

1)Дя тяг. расчетов моделируются нагрузки ЭПС. Достаточно смоделир. лишь внешние хар-ки действия ЭПС на СЭС(токи, потреб. ЭПС). также взаимодействие определ. уровнем U в КС, учитыв. 3 режима ведения ЭПС: 1.Пуск и разгон, 2. Выход на естеств. хар-ку , 3. Режим торможения и выбега.