
- •Утверждено
- •280202 – «Инженерная защита окружающей среды»
- •Рецензент:
- •Содержание
- •Введение
- •1. Общие требования к выполнению курсовой работы
- •1.1 Состав пояснительной записки и графической части курсовой работы
- •1.2 Общие указания по выполнению курсовой работы
- •2. Анализ исходных данных
- •2.1 Характеристика района проложения автомобильной дороги, технические нормативы её проектирования
- •2.2 Общая характеристика строящейся автомобильной дороги
- •2.3 Подсчёт объёмов дорожно-строительных материалов
- •2.4 Организация работы автомобильного транспорта
- •3. Проектирование производственного процесса предприятия дорожного строительства
- •3.1 Классификация заводов и особенности их размещения
- •3.2 Технологические процессы производства и оборудование
- •3.3 Проектирование горно-подготовительных и вскрышных работ на притрассовом карьере
- •3.4 Выбор оборудования для переработки горных пород
- •3.5 Рекультивация карьеров
- •3.6 Требования к дорожно-строительным материалам
- •4. Проектирование генерального плана предприятия дорожного строительства
- •4.1 Общие сведения о генеральном плане предприятий дорожной отрасли
- •4.2 Организация складского хозяйства
- •4.3 Охрана труда на предприятиях дорожной отрасли
- •4.4 Охрана окружающей среды на предприятиях дорожной отрасли
- •280202 – «Инженерная защита окружающей среды»
3.2 Технологические процессы производства и оборудование
Проектирование производственного предприятия заключается в расчёте основных технологических показателей, проектирование технологического процесса работы предприятия, выборе и назначении оборудования, средств транспорта.
Основными технологическими показателями проектируемого производственного предприятия являются:
1) номенклатура и объём выпускаемой продукции, потребное количество сырья для изготовления этой продукции;
2) годовой баланс рабочего времени работы предприятия;
3) годовая, сменная и часовая производительность.
В этом разделе курсовой работы необходимо описать последовательность технологических операций, необходимых для выполнения определённого вида работ, а также привести технологическую схему приготовления продукции (Приложения 2-4).
3.3 Проектирование горно-подготовительных и вскрышных работ на притрассовом карьере
Притрассовые карьеры - это предприятия, формируемые на базе притрассовых месторождений, разрабатываемых экскаваторами и находящихся на балансе дорожно-строительных организаций.
Притрассовые карьеры подразделяются на собственно карьеры, где разрабатывается горная масса, и карьеры, в которых, кроме разработки горной массы, производится также её переработка по технологическим схемам, предусматривающим дробление, грохочение и обогащение.
При создании притрассовых карьеров должны соблюдаться следующие условия:
- увязка производительности и длительности функционирования притрассовых карьеров с объёмами и сроками строительства дорожных объектов в целях своевременной поставки последним дорожно-строительных материалов;
- преимущественное применение передвижного горнодобывающего и дробильно-сортировочного оборудования при максимальном сокращении технологического транспорта;
- широкое применение способов, улучшающих качество дорожно-строительных материалов;
- полное использование продуктов, получаемых при вскрышных работах, добыче и переработке горной массы.
Притрассовые карьеры предназначены для разработки месторождений в целях получения дорожно-строительных материалов на период строительства или реконструкции определенного участка автомобильной дороги. Мощность карьера и номенклатура выпускаемой им продукции зависят от типа исходной горной породы, конструкции автомобильной дороги, вида дорожно-строительных работ и определяются на стадии проектирования карьера (Приложение 5).
Для устройства карьеров следует выбирать участки, непригодные для сельскохозяйственного использования, либо сельскохозяйственные угодья низкого качества, а из лесного фонда - участки с малоценными насаждениями.
В курсовой работе необходимо рассчитать объёмы работ и составить ведомость трудовых затрат, по данным своего задания.
В расчётах использовать следующие условия: имеется карьер песчаного грунта площадью S га размерами в плане L1хL2 м. требуется запроектировать горно-подготовительные и вскрышные работы, если толщина растительного слоя составляет h м, перемещение растительного слоя осуществляется бульдозером за пределы карьера. Дальность перемещения за пределы карьера равна 50 м. Складирование грунта производят в вал высотой 1,5 м. Для отвода воды произвести рытьё траншеи средней глубиной 1,0 м, ширина поверху 0,7 м, мощность слоя песка в среднем составляет H м. Рассчитать объёмы работ, составить ведомость трудовых затрат. Для выполнения задания необходимо воспользоваться Едиными нормами и расценками (ЕНиР) — свод документов, регламентирующий единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы.
Таблица 3 – Пример ведомости затрат труда
Обосно-вание по ЕНиР |
Наименование работ |
Ед. изме-рения |
Объём работ, ед. измерения |
Состав звена |
Трудоёмкость, машино-часы |
|
На единицу |
На весь объём |
|||||
Е2-1-7 табл.4, п.1 г |
Рытьё траншеи экскаватором Э-304, ковш прямая лопата, сплошная режущая кромка, V=0.4 м3 (навымет), грунт I |
100 м3 |
525/100= 5,25 ед. |
Машинист 5 разр. – 1 чел. |
2,4 |
2.2*5,25=12,6 |
Е2-1-5 табл.1, п. 4 а |
Срезка растительного слоя бульдозером ДЗ-9, грунт I |
1000 м2 |
50000/1000=50 |
Машинист 6 разр. – 1 чел. |
0,6 |
0,6*50=30 |
Е2-1-10 табл.3, п. 1 а |
Рытьё и разработка пионерной траншеи экскаватором Э-304, ковш прямая лопата, сплошная режущая кромка, V=0.4 м3 (с погрузкой в ТС), грунт I |
100 м3 |
900/100=9 |
Машинист 5 разр. – 1 чел. |
3,4 |
3,9*9= 30,6 |
Е2-1-8 табл.4, п. 1 а |
Разработка грунта в карьере экскаватором Э-304, ковш прямая лопата, сплошная режущая кромка, V=0.4 м3 (с погрузкой в ТС), грунт I |
100 м3 |
300000/100=3000 |
Машинист 5 разр. – 1 чел. |
2,9 |
2,9*3000=8700 |
ИТОГО: 8773,2 |