19.6 Гальмове й пневматичне обладнання

19.6.1 ПР-3 гальмового й пневматичного обладнання, його випробування виконувати відповідно до вимог інструкції ЦТ-0058, при цьому ремонт повітророзподільників виконувати згідно з інструкцією ЦВ-ЦЛ-0013.

19.6.2 Допоміжні компресори розібрати, промити деталі, оглянути їх, усунути виявлені несправності. Ремонт, складання, змазування й випробування компресора виконувати відповідно до вимог експлуатаційної документації заводу-виробника.

19.6.3 Заміну оливи в картерах головних компресорів виконувати згідно з вимогами додатку В. Змазування поверхонь тертя компресорів виконувати згідно з експлуатаційною документацією підприємства-виробника.

19.7 Проводи та шини

19.7.1 Зовнішнім оглядом перевірити стан проводів і шин. Проводи з пошкодженою ізоляцією, зменшенням перерізу чи зламом жили необхідно змінити. Шини з ознаками оплавлення зачистити до досягнення рівної поверхні, при цьому в разі значного зменшення перерізу, оплавлені місця шини необхідно наплавити. Шини зі значним вигорянням від дії електричної дуги наплавити або замінити.

При виникненні потреби заміни проводів або прокладання додаткових чи паралельних жил проводів і кабелів, необхідно використовувати нові кабельно-провідникові вироби, ізоляція яких не поширює горіння згідно з ГОСТ 12176, про що повинен свідчити сертифікат відповідності Державного центру сертифікації МНС України.

19.7.2 Відновити на шинах накладену ізоляцію та її фарбування. Відновити фарбування неізольованих частин шин, а також ізолюючих листів. Зазначені роботи повинні бути виконані відповідно до вимог креслеників.

19.7.3 Зовнішнім оглядом перевірити стан ізоляторів, клиць та захисних рукавів. Ізолятори, при виявленні відколів, необхідно замінити. Клиці, що мають тріщини чи відламану частину свого корпусу, а також захисні рукави, що мають ознаки руйнування, необхідно замінити.

19.8 Швидкостеміри, пристрої поїзного радіозв'язку, алс, контролю пильності машиніста

19.8.1 Виконати роботи в обсязі ПР-3 щодо приладів безпеки руху, пристроїв АЛС та контролю пильності машиніста згідно з вимогами інструкцій ЦТ-ЦШ-0072, ЦТ-0073, ЦТ-ЦШЕОТ-0027 та конструкторської документації підприємства-виробника.

19.8.2 Виконати роботи в обсязі ПР-3 щодо поїзного радіозв'язку згідно з вимогами правил ЦШ-4784. Переконатися в справності антени.

19.9 Випробування електровоза після пр-3

19.9.1 Загальні положення

19.9.1.1 Після закінчення ПР-3 в обов’язковому порядку виконати стаціонарні випробування, перевірку роботи обладнання електровоза під напругою контактної мережі та випробування обкатуванням на електрифікованій колії на відстань не менше ніж 40 км.

19.9.1.2 При огляді й підготуванні обладнання електровоза до роботи необхідно суворо дотримуватися вказівок з підготування механічної частини, системи вентиляції, ТЕД, допоміжних машин, електричних апаратів, пневматичного обладнання, електричного монтажу та електричної схеми, що наводяться в керівництві з експлуатації електровоза.

19.9.1.3 Під час проведення всіх видів випробувань електровозів виконавці повинні дотримуватися вимог НПАОП 63.21-1.18.

19.9.2 Стаціонарні випробування

19.9.2.1 Під час проведення стаціонарних випробувань необхідно виконати такі роботи:

• перевірку монтажу силових і допоміжних кіл, кіл керування та електричних апаратів;

• випробування електричної міцності ізоляції силових та допоміжних кіл і кіл керування;

• вимірювання опору ізоляції кіл напругою до 380 В – мегаомметром на 500 В, кіл напругою від 380 В до 1000 В – мегаомметром на 1000 В, кіл напругою понад 1000 В мегаомметром на 2500 В, при цьому необхідно попередньо вжити заходів, що виключають ушкодження електронного обладнання;

• перевірку напряму обертання ТЕД і допоміжних машин;

• перевірку роботи та послідовності ввімкнення електричних апаратів з обох кабін при номінальних значеннях напруги в колах керування та тиску повітря в магістралях;

• перевірку справності кіл аварійного режиму роботи ТЕД;

• перевірку роботи електричних апаратів при мінімальному тиску повітря в магістралі 0,36 МПа та напрузі в колах керування величиною 35 В;

• перевірку величин опору пускових, стабілізуючих, перехідних, шунтувальних, демпферних та додаткових резисторів;

• перевірку роботи АЛС, автостопа, радіостанції;

• перевірку роботи електронного обладнання електровоза;

• перевірку роботи пневматичної і гальмової систем, щільності з'єднань повітряних магістралей та випробування гальмової важільної передачі й ручного гальма відповідно до вимог інструкції ЦТ-0058;

• перевірку регулювання форсунок системи подачі піску;

• вимірювання перекосу кузова електровоза;

• перевірку роботи допоміжного компресора;

• перевірку роботи звукових сигналів;

• перевірку роботи захисних блокувань та кіл сигналізації.