4 Технологія обслуговування і загальні вказівки на ремонт гідравлічних гасителів коливань

Несправність

Причина несправності

Спосіб усунення несправності

Патьоки рідини на корпусі

Зношення чи ушкодження манжет штока, гумового кільця корпуса

Самовідгвинчування гайки корпуса

Гаситель коливань замінити новим чи відремонтованим

Незатухаючі коливання кузова при проході з невеликою швидкістю стиків чи стрілок

Часткова чи повна втрата працездатності гасителя внаслідок витоку робочої рідини, відмовлення клапанів, зношення штока і напрямної, ослаблення гайки корпуса чи від'єднання верхньої головки від штока

Гаситель перевіряють прокачуванням вручну на локомотиві чи вагоні. Для прокачування звільняють верхню головку гасителя, повільно розтягують, при цьому опір повинен бути великим і плавним. Непрацездатний гаситель замінити новим чи відремонтованим

Перекіс захисного кожуха відносно корпуса

Порушення з'єднання штока з головкою, відвернена гайка корпуса і розмонтовано сальниковий пристрій

Гаситель коливань замінити новим чи відремонтованим

Зазори у вузлах кріплення гасителя до кронштейнів екіпажної частини

Зношення гумової втулки в головках гасителя. Зношення монтажних валиків чи металевих втулок у кронштейнах

Замінити гумові втулки в головках гасителя коливань чи монтажні валики і втулки в кронштейнах

Видавлювання гумової втулки більше 2мм від бічної сторони головки гасителя

Ослаблення кріплення гумової втулки в головці, надмірне зношення чи видавлювання втулки

Замінити гумові втулки в головках гасителя коливань

Найменування вузла чи деталі

Підготовчі роботи, способи ремонту і відновлення вузлів і деталей

Гаситель у зборі

Гаситель очистити чи обмити в мийній машині й обтерти. Розібрати. Перевірити стан вузлів кріплення гасителя, монтажних валиків і маркірування.

Деталі корпуса

Корпус гасителя, головку штокову, кожух, гайку корпуса обтерти, обдути стисненим повітрям, оглянути. Деталі з бракувальними ознаками - замінити.

Деталі ціліндропоршневої групи

Шток у зборі з клапаном, циліндр, клапан, напрямну, обійму сальника обмити, протерти, обдути стисненим повітрям, оглянути й обмірити. Деталі з бракувальними ознаками і розмірами які перевищують допустимі - замінити /додаток Б/. При обмірюваннях використовувати штангенциркуль, калібри, нутромір

Найменування вузла чи деталі

Підготовчі роботи, способи ремонту і відновлення вузлів і деталей

Напрямна штока

Напрямну штока ремонтувати наплавленням мідно-залізними електродами, латунню чи запресовуванням проміжної втулки з наступною механічною обробкою внутрішнього отвору, по діаметру штока. Перевірку внутрішнього діаметра робити індикаторним нутроміром чи калібром-пробкою. Кільцевий зазор між штоком і напрямною по діаметру повинен бути не більше 0,05мм. Риски, задири, ум'ятина на робочій і поверхні, що сполучається, не допускаються.

Циліндр

Циліндр при несправності замінити новим. Зношення робочої поверхні циліндра визначати індикаторним нутроміром годинникового типу. Місцеве зношення внутрішньої поверхні не повинно перевищувати 0,03мм. На внутрішній поверхні циліндра не допускаються вибоїни, задири, ум'ятини

Шток з поршнем

Шток з поршнем, що має бракувальні ознаки чи розміри, що перевищують допустимі - замінити. На циліндричній поверхні штока з поршнем не допускаються задири, ум'ятини, вибоїни, місцеве зношення більше 0,03мм, а також корозійні ушкодження. Поршневе кільце перевірити на короблення, зношення по товщині й у замку і при несправності замінити новим

Клапан у зборі

Поверхні клапана, що сполучаються, притерти пастою ГОИ. поверхні, які притерті, не повинні мати рисок, забоїв, місцевих ушкоджень. Тиск відкриття розвантажувального пристрою клапана в зборі перевіряти і регулювати на гідравлічному пресі

Різьбові з'єднання

Різьбові ділянки штокової головки, штока і поршня, що мають зрив чи зношення різьби, ремонтувати наплавленням електродами марки УОНИ-13-45, діаметром 2-3мм із наступною нарізкою різьби по креслярських розмірах. Різьбу перевірити калібром чи різьбоміром. Аналогічно ремонтувати різьбові частини корпуса і кожуха, при цьому необхідно контролювати й усунути овальність цих деталей. як мірильний інструмент і пристрої використовувати штангенциркуль, нутромір, різьбомір, калібри, оправка

Найменування вузла чи деталі

Підготовчі роботи, способи ремонту відновлення вузлів і деталей

Втулки, валики, шарнірні підшипники

Металеві втулки, валики, шарнірні підшипники головок гасителя при наявності бракувальних ознак замінити. Зношення втулок по внутрішньому діаметрі і валиків по зовнішньому - не повинно бути більше 0,4мм. Сумарний зазор у шарнірному підшипнику також не повинен перевищувати 0,4мм. При вимірах використовувати штангенциркуль, калібри

Гумові деталі

Гумові деталі замінити новими незалежно від їх стану. При монтажі контролювати правильність установки манжет і кілець. Для монтажу гумових деталей використовувати спеціальні пристрої, перехідні втулки, конуси та інше. Риски, надриви на поверхнях тертя манжет, ослаблення підтискних пружин не допускаються.

Робоча рідина

Марку й об'єм робочої рідини в гаситель залити відповідно до даних технічної документації. Перед заливанням робочу рідину належить профільтрувати через сітку №18

Випробування гасителя коливань

Гаситель у зборі після ремонту випробувати на стенді з записом робочої діаграми. По робочій діаграмі виявити наявність дефектів після ремонту і за допомогою спеціальних таблиць визначити параметри опору гасителя. Випробування роблять на спеціальних стендах різної конструкції. При невідповідності параметрів гасителя його технічним даним зробити доведення шляхом усунення причин, що викликали порушення в його роботі.

Дані про ремонт гасителя коливань занести в "Журнал обліку відремонтованих гасителів коливань /форму журналу дивися таблицю 3.1/

Найменування вузла чи деталі

Підготовчі роботи, способи ремонту і відновлення вузлів і деталей

Гаситель у зборі

Гаситель у зборі зняти з ТРС, очистити від бруду, обмити в мийній машині і розібрати відповідно до технологічного процесу

Деталі корпуса

Корпус, штокову головку, гайку корпуса, кожух промити в мийній машині, обдути стисненим повітрям, оглянути й обмірити. Перевірити різьбу корпуса і гайки, циліндричність стакана корпуса, зношення, наявність тріщин у головках. Для обмірювань використовувати мірильний інструмент, калібри. Деталі з бракувальними ознаками замінити. Деталі, що підлягають ремонту направити на відновлення

Деталі ціліндропоршневої групи

Шток з поршнем, циліндр, днище циліндра, деталі клапанів, напрямну промити в мийній камері, обдути стисненим повітрям, оглянути й обмірити. При обмірюванні перевірити деталі на відповідність креслярським і допустимим розмірам /додаток Б, таблиця Б.1/. При обмірюваннях використовувати штангенциркуль, нутроміри, різьбоміри, калібри

Шток

Циліндричну ділянку штока відновити наплавленням, хромуванням чи плазмовим напилюванням з наступною механічною обробкою до креслярських розмірів. Твердість і чистота обробки циліндричної частини штока повинні бути не нижче креслярських. Різьбові ділянки штока відновити наплавленням з наступною нарізкою різьби по креслярських розмірах. Після відновлення штока наявність задирів, ум'ятин, вибоїн, місцевих зношень і корозії на його поверхні не допускається. Після ремонту поверхню штока покрити консистентним мастилом.

Поршневі кільця

Поршневі кільця замінити незалежно від стану. Встановлені в поршень кільця повинні мати вільну посадку в струмку і щільно прилягати до циліндра по всій окружності

Напрямна штока

Внутрішній отвір напрямної штока відновити наплавленням мідно-залізними електродами чи латунню з наступним розточенням по креслярських розмірах чи напрямну виготовити знову. Кільцевий зазор зі штоком по діаметру повинен бути не більше 0,04мм. На поверхнях, що сполучаються, наявність рисок, задирів, ум'ятин не допускається

Циліндр

При розмірах внутрішнього діаметру більше допустимих циліндр ремонту не підлягає. Виготовлення нового циліндра виконувати відповідно до технології заводу-виробника. На внутрішній поверхні циліндра не допускаються вибої, задири, зношення більше 0,02мм.