Вступ
Технологія у вирішальній мірі обумовлює якість продукції, комплекс її споживчих якостей, а також техніко-економічний рівень виробничого процесу. В контексті сказаного, технології визначають пріоритет не лише окремих фірм , компаній, підприємств, а й держав. Враховуючи, що знання, уміння та навички з “Технічної механіки” є обов’язковою ланкою практично всіх машинобудівних виробництв, то здобуття навичок проектування різновидів приводів є важливим етапом у формуванні сучасного фахівця в напрямку “Інженерна механіка” в галузі знань “Машинобудування та матеріалообробки”.
У проекті представлені типи редукторів, їх загальні характеристики , переваги та недоліки
Курсовий проект завершує вивчення дисципліни “ Технічна механіка”. При його виконанні передбачається набуття умінь та навичок самостійної творчої роботи та визначається ступінь практичного оволодіння теоретичним курсом дисципліни “Технічна механіка”.
З цією метою:
1. Проаналізував призначення та умови роботи проектує мого виробу в цілому, та кожної складової виробу;
2. Представив найбільш раціональне конструктивне рішення з урахуванням технологічних, експлуатаційних, економічних вимог;
3. Провів вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок;
4. Провів розрахунок передачі редуктора ;
5. Провів проектний розрахунок валів редуктора, та обрав редуктор;
6. Підібрав підшипники для валів редуктора;
7. Провів підбір та перевірочний розрахунок шпонок;
8. Вибрав основні розміри корпусу редуктора;
При
виконанні Курсового Проекту були
використані ГОСТи, стандарти коледжу,
а також підприємств машино будівництва
та металургійної галузі, довідники,
каталоги.
1.Загальна частина.
1.1 Характеристика проектує мого приводу.
Редуктор – це механізм, який служить для зниження кутових швидкостей і збільшення передаваємих обертових моментів.
Редуктор складається із зубчастих або черв’ячних передач, які встановлені в окремому герметичному корпусі, що принципово відмінне від зубчатої або черв’ячної передачі, вбудованої у виконавчий механізм або машину.
Редуктор широко використовують в різноманітних галузях машино будівництва, тому кількість різновидів їх дуже велика.
Щоби зменшити габарити приводу і покращити його зовнішній вигляд , в машино будівництві широко використовують мотор-редуктори, які представляють собою агрегат, з поєднанням електродвигуна і редуктора.
Редуктори класифікуються по типам, типорозмірам і виконанням.
Тип редуктора визначається складом передач, порядком їх розташування в напрямку від швидкохідного вала до тихохідного і положенням осей валів в просторі.
Для позначення передач використовують прописні букви алфівіту: Ц – циліндрична; К – конічна; Ч – черв’ячна ; Г – глобоїдна; П – планетарна; Х – хвильова.
Типи редукторів :
- циліндричний редуктор;
- конічний редуктор;
- черв'ячний редуктор;
- планетарний редуктор;
- комбінований редуктор;
Циліндричний
редуктор
застосовується для передачі обертального
руху між паралельними або співвісними
валами. Ці редуктори володіють високим
ККД ( 0,94 ... 0,98 в одного ступеня ) і значною
довговічністю.
Переваги редукторів: висока міцність зубців; плавність ходу; безшумність роботи; здатність передавати великі потужності при високих кутових швидкостях. Низький рівень шуму передачі , який визначається особливостями зачеплення , дозволяє використовувати черв'ячні редуктори в машинах з високими вимогами до безшумності приводу.
Недоліки: складність і дорожнеча виготовлення. ККД черв'ячного редуктора нижче , ніж ККД циліндричного . Нагрів. Це - наслідок попереднього недоліку. Самогальмування. Обмеження за переданої потужності. Люфт вихідного валу . Такий люфт існує в будь-якому з типів редукторів , проте , в черв'ячних редукторах його величина , як правило , більше і збільшується у міру зносу.
1.2. Технічні умови експлуатації виробу.
Стрічковий транспортер (або конвеєр) - це функціональний транспортувальний пристрій, заснований на системі безперервної дії. Робочий орган представлений у вигляді стрічок. Варто відзначити, що транспортер стрічкового типу на сьогоднішній день найбільш поширений тип транспортуючих машин.
Стрічкові транспортери призначені для безперервного транспортування
щебеню, піску та інших сипких і вологих матеріалів. Використовуються для
транспортування видобутих матеріалів в кар’єрах і копальнях з видобутку
щебеню, дробленого матеріалу та мінеральної сировини, а також в і інших
галузях промисловості.
Стрічкові транспортери є най поширенішими транспортуючими машинами, застосовувані в самих різних областях народного господарства для переміщення різноманітних штучних і насипних вантажів. Широке застосування стрічкові транспортери отримали для між операційного транспортування вантажів у поточному виробництві, для транспортування в лінійних цілях (подача землі), в шахтному господарстві, для подачі палива і зерна на елеватор і т.п.
Вони відрізняються високою продуктивністю, простотою конструкції, малою масою, надійністю в роботі, щодо невеликої витрати енергії.
