
- •Требования к нефтям перед дальним транспортом. Основные этапы подготовки нефти.
- •Устойчивость водонефтяной эмульсии. Способы разрушения эмульсий.
- •3.Обезвоживание и обессоливание нефти. Технологическая схема промысловой подготовки нефти.
- •4.Требования к нефтям перед первичной перегонкой. Установка элоу
- •Технологическая схема установки элоу
- •5.Теоретические основы обезвоживание и обессоливание нефтей.
- •6. Теоретические основы процессов перегонки нефти и газоконденсатов.
- •1) Способ перегонки с постепенным испарением
- •2) Сложная перегонка.
- •8.Первичная перегонка нефтей. Классификация установок первичной перегонки нефтей. Комбинированные установки.
- •Установки at с однократным испарением и однократной ректификацией. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Продукция.
- •Установки at с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Продукция
- •Установки, блоки вт. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Особенности конструкции вакуумной колонны.
- •12.Роль вакуума. Способы создания вакуума в колонне.
- •13.Установки вторичной перегонки бензиновой фракции. Назначение. Принципиальная технологическая схема установки. Разновидности схем. Четкость разделения.
- •14.Установка авт. Назначение, продукция и её использование.
- •15.Поддержание технологического режима на установках первичной перегонки нефти.
- •16.Совершенствование установок ат с целью увеличения отбора дистиллятных фракций и снижения тепловых затрат.
- •17.Совершенствование установок вт с целью увеличения отбора дистиллятных фракций.
- •19.Построение линии ои нефтяных фракций на основании кривых итк нефти. Задачи, решаемые при помощи кривой ои.
- •20.Кривые качества нефтей. Задачи решаемые при помощи кривых качества нефтей. Материальный баланс первичной перегонки на основе кривых итк .
- •21.Технологическая классификация нефтей
- •22. Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к автомобильным бензинам. Оценка качества автобензинов и их ассортимент.
- •Октановые числа бензинов по гост р 51105-97
- •23. .Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к реактивным топливам. Оценка качества реактивных топлив и их ассортимент
- •24.Товарные классификации нефтепродуктов. Требования к дизельным топливам. Оценка качества дизельных топлив и их ассортимент.
- •25.Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к нефтяным маслам. Оценка качества нефтяных масел и их ассортимент.
25.Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к нефтяным маслам. Оценка качества нефтяных масел и их ассортимент.
В зависимости от назначения нефтяные масла выполняют следующие основные функции:
- уменьшают силу трения между поверхностями;
- снижают износ и предотвращают задир деталей;
- защищают металлы от коррозионного воздействия окружающей среды;
- отводят тепло, образующиеся при трении и охлаждают детали; электрическую
- удаляют продукты износа с поверхности;
- создают электрическую изоляцию токоведущих частей;
- являются гидравлическими жидкостями;
- снижают вибрацию, шум.
Практически невозможно получить масла, хорошо выполняющие все указанные функции одновременно.
Требования к нефтяным маслам:
Надежно выполнять свои функции в широком диапазоне температур и удельных нагрузок;
Должны в минимальной степени изменять свои свойства в условиях эксплуатации;
Должны оказывать минимальное воздействие на контактирующие с ними материалы;
Должны максимально полно удовлетворять правилам техники безопасности, быть экологически чистыми;
Должны быть обеспечены постоянной сырьевой базой и иметь невысокую себестоимость;
Все нефтяные масла классифицируются:
Источник сырья:
- минеральные
- синтетические
2) По способу получения (от вида нефтяного сырья) масла делятся:
А) дистиллятные масла.
Их получают из масляных фракций вакуумной перегонки мазута.
(маловязкий) (средневязкий) (высоковязкий)
350-420 °С 420-450°С 450-480°С
Б) остаточные масла.
Получают из остатка вакуумной перегонки мазута-фракции, выкипающей выше 500 °С- гудрона.
В) компаундированные масла.
Получают смешением дистиллятных базовых масел друг с другом или с остаточными маслами.
Г) загущенные масла.
Получают из базовых дистиллятных или остаточных масел с введением полимерных присадок.
3)По способу очистки.
А) масла кислотно- щелочной очистки
Б) кислотно- контактной очистки
В) селективной очистки
Г) адсорбционной очистки
Д) масла гидрогенизационных процессов (гидроочистка, гидрокрекинг; в присутствии Н2)
4) По назначению (по областям применения)
А) смазочные материалы
Б) несмазочные
В группе А-смазочных материалов ведущее место принадлежит:
Моторным масламс
Назначение уменьшение силы трения.
Моторные масла:
- карбюраторные
- авиационные поршневые
- дизельные
2) Индустриальные масла:
Назначение-смазка машин и механизмов
3)Трансмиссионные масла:
Назначение смазка зубчатых передач
4) Газотурбинные и компрессионные масла:
Назначение смазка цилиндров, подшипников, клапанов, для уплотнения.
5)Приборные масла
Назначение смазка бытовых и лабораторных приборов.
В группе Б – несмазочных материалов:
Консервационные
Назначение - защита от атмосферной коррозии
Электроизоляционные
Назначение – изоляция токоведущих частей
Вакуумные
Назначение – уплотнение при создании вакуума
Гидравлические
Назначение – передача энергии по гидравлической системе
Технологические масла
Используются как компоненты и добавки в технологических процессах
Медицинские и парфюмерные масла
Эксплуатационные и физико – химические свойства связаны между собой и формируют основные показатели качества.
Под физико – химическими нефтяных масел свойствами понимают:
- вязкость
- плотность
- коксуемость
- температура застывания
- испаряемость
- диэлектрические свойства
- оптические свойства
Под эксплуатационными свойствами понимают те свойства, которые проявляются в условиях применения масел и определяют долговечность и надежность эксплуатации машин и механизмов
К ним относятся:
Вязкостно – температурные свойства
Стабильность к окислению кислородом воздуха
Подвижность при низких температурах
Смазочная способность
Защитные и антикоррозионные свойства
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА НЕФТЯНЫХ МАСЕЛ
Вязкостно – температурные свойства.
А) вязкость (важнейший показатель качества).
Вязкость масел зависит главным образом от состава и строения углеводородных компонентов, (вязкость возрастает с увеличением молекулярной массы углеводородных компонентов, их цикличности и степени разветвленности, а так же с увеличением содержания смолисто – асфальтеновых веществ) входящих в состав масла.
Влияние вязкости на эксплуатационные характеристики масел в значительной степени связано с температурой.
Для масел определяют показатель кинематическую вязкость при
t=50 °С-V50 В СИ : {м2/с}
t=100 °С-V100
Так же определяют условную вязкость ВУ.
разность – условные градусы.
Товарные масла маркируются:
М-8; М-6; М-10; М-16; М-20.
М - моторное масло
6,10,16 – кинематическая вязкость при 100 °С
Б) индекс вязкости
Наряду с вязкостью для масел, работающих в широком диапазоне температур, важно её изменение от температуры. Условным показателем этого изменения является индекс вязкости (ИВ).
ИВ – это условная величина, характеризующая пологость вязкостно – температурной кривой.
Принято, что масло, которое мало изменяет свою вязкость от температуры, имеет ИВ=100.
Современные масла должны иметь ИВ=90 (не менее). Снижение вязкости масла с целью улучшения ИВ недопустимо, так как масла при высоких температурах должны иметь достаточный уровень вязкости.
Достигается увеличение ИВ путем введения полимерных присадок.
ИВ зависит от группового состава углеводородного исходного масла.
Наибольшим ИВ обладают парафиновые углеводороды, наименьшим – полициклическая ароматика.
2. Стабильность к окислению кислородом воздуха.
Стабильность к окислению оценивается следующими показателями качества:
Термоокислительная стабильность масел (показатель термической и химической стабильности).
Кислотное число (мг КОН/100г продукта) определяют титрованием щелочью.
Количество осадка.
3.Подвижность при низких температурах.
в)температуры застывания
характеризует низко-температурные свойства масел.
Масла эксплуатируются до -600С. Температуру застывания базового масла снижают путем добавления депрессорных присадок.
При помощи присадок температура застывания снижается на 15-20 0С.
4.Смазочная способность.
Основная функция масла- снижение трения между движущимися поверхностями.
5. Защитные и антикоррозийные свойства.
Особенно важны эти свойства для консервационных смазочных материалов.
Показателем качества этих масел является кислотное число(КЧ). КЧ определяется титрованием щелочью, по количеству грамм щелочи на грамм продукта, и измеряется в мг щелочи(КОН) на грамм масла. КЧ не должно превышать 0,1.
Базовые масла не способны защитить от электрохимической коррозии. Их свойства улучшают путем введения ингибиторов- 3-5%.
Ингибиторы- окисленные парафины, церезины, сульфаты.
Товарное масло представляет собой высококачественное базовое масло и эффективную присадку.
Смазочные нефтяные масла выпускаются в соответствии с ГОСТами, их качество определяют по эксплуатационным свойствам.
Применяется система обозначения моторных масел в соответствии с ГОСТом 17479.1- 85, основана на вязкости и эксплуатационных свойствах. В зависимости от вязкости масла делятся на классы: М- 8, М- 6, М- 11, М- 12, М- 14, М-16, М- 20. Цифра- вязкость при 1000С.
Для загущенных масел вводится следующая маркировка: М-3з/8; М-6з/10. 3 и 6 – вязкость при 180С, 8 и 10 – вязкость при 1000С.
По эксплуатационным свойствам нефтяные масла делятся на 6 групп: А, В, Б, Г, Д, Е. Группа показывает какой букет присадок и сколько их в масле.