
- •Требования к нефтям перед дальним транспортом. Основные этапы подготовки нефти.
- •Устойчивость водонефтяной эмульсии. Способы разрушения эмульсий.
- •3.Обезвоживание и обессоливание нефти. Технологическая схема промысловой подготовки нефти.
- •4.Требования к нефтям перед первичной перегонкой. Установка элоу
- •Технологическая схема установки элоу
- •5.Теоретические основы обезвоживание и обессоливание нефтей.
- •6. Теоретические основы процессов перегонки нефти и газоконденсатов.
- •1) Способ перегонки с постепенным испарением
- •2) Сложная перегонка.
- •8.Первичная перегонка нефтей. Классификация установок первичной перегонки нефтей. Комбинированные установки.
- •Установки at с однократным испарением и однократной ректификацией. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Продукция.
- •Установки at с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Продукция
- •Установки, блоки вт. Назначение. Принципиальная технологическая схема. Особенности конструкции вакуумной колонны.
- •12.Роль вакуума. Способы создания вакуума в колонне.
- •13.Установки вторичной перегонки бензиновой фракции. Назначение. Принципиальная технологическая схема установки. Разновидности схем. Четкость разделения.
- •14.Установка авт. Назначение, продукция и её использование.
- •15.Поддержание технологического режима на установках первичной перегонки нефти.
- •16.Совершенствование установок ат с целью увеличения отбора дистиллятных фракций и снижения тепловых затрат.
- •17.Совершенствование установок вт с целью увеличения отбора дистиллятных фракций.
- •19.Построение линии ои нефтяных фракций на основании кривых итк нефти. Задачи, решаемые при помощи кривой ои.
- •20.Кривые качества нефтей. Задачи решаемые при помощи кривых качества нефтей. Материальный баланс первичной перегонки на основе кривых итк .
- •21.Технологическая классификация нефтей
- •22. Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к автомобильным бензинам. Оценка качества автобензинов и их ассортимент.
- •Октановые числа бензинов по гост р 51105-97
- •23. .Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к реактивным топливам. Оценка качества реактивных топлив и их ассортимент
- •24.Товарные классификации нефтепродуктов. Требования к дизельным топливам. Оценка качества дизельных топлив и их ассортимент.
- •25.Товарная классификация нефтепродуктов. Требования к нефтяным маслам. Оценка качества нефтяных масел и их ассортимент.
17.Совершенствование установок вт с целью увеличения отбора дистиллятных фракций.
Установки ВТ –п редназначены для перегонки мазута . Получаемые на них газойливые масляные фракции и гудрон используют в качестве сырья процессов последующей (вторичной) переработки их с получением топлив смазочных масел .кокса . битумов и др. нефтепро-дуктов Основное назначение блока вакуумной перегонки. Перегонка мазута топливного профиля - получают : вакуумный газойль широкого фракционного состава (350 - 500 ) используют как сырье ---- установок каталитического крекинга . гидрокрекинга или пиролиза . О четкости разделения - мазута судят по фракционному составу и цвету вакуумного газойля. При эксплуатации промыш-х установок ВТ исключительно важно уменьшить унос жидкости (гудрона) в концентрационную секцию вакуумной колоны в виде бризг пены тумана и т.д. В этой связи вак-колоны по топливу имеют : отбойники из сеток и промывные тарелки .Для предотвращения попадания металлоорганических соединений в вакуумный газойль (иногда вводят присадку - силоксан). При эксплуатации промышленных установок ВТ установлено . что нагрев мазута в печи выше (420 - 425 ) вызывает образование газов .разложение : закоксывание. прогар труб печи. Осмолнение вак-го газойля. При нагреве мазута до мах. T- ры время пребывания в печи уменьшают . ( много поточные змеевики до четырех шт.) используют глубокий вакуум. Количество тарелок в отгонной секции ограничено чтобы обеспечить малое пребывание нагретого гудрона .уменьшают диеметр колонны. В процессах Вак.перегонки мазута - применяют схему по топливу однократного испорения/ применяя одну сложную ретификационную колонну с выводом дистиллятных фракций через отпарные колонны. При использовании отпарных колонн по высоте основной вакуумной колонны организуют несколько циркуляционных орошений. Установки ВТМ - получение узких масляных фр-й заданной вязкости являющихся базовой осново/ для получения товарных масел путем / путем многоступенчатой очистки от нежелательных компанентов (смолистых /асфольтеновых соединений/ароматических угл-в/ твердых парафинов) Многие показатели качества ( вязкость/ИВ Т-ра всп./нагарообразующая и др) . В процессах ВТМ - по сравнению с ВТ топливного прфиля предъявляются более строгие требования к четкости погоноразделения и выбору сырья. Для получения масел высокого качества из нефти рекомендуется получать узкие фр-ии (350-400)/( 400 -450 )/ ( 450 -500 )гр.С. С минимальным налнганием темпер-ры кипения смежных дистиллятов( не более 30-60 ). Для обеспечения требуемой четкости погоноразделения на ректификацион- ных колоннах ВТМ - устанавливают большое число тарелок (до восьм на каждый дистиллят) .Широко применяют двух- колонные схемы (двухкратнного испорения по дистилляту ) перегонки В последние годы в мировой нефтепереработке все более широкое распростронение при вакуум. перегонке мазута получают НАСАДОЧНЫЕ КОНТАКТНЫЕ устройства регуляторного типа обладающие по сравнению с тарельчатыми , наиболее важным преимуществом ( весьма низким гидравлическим сопротивлением на единицу теоретической тарелки). Это достоинство регулярных насадок позваляет констр-ть вакуум. Ректиф-е коллоны , способные обеспечивать либо более глубокий отбор газойлевых ( масляных) фр-й с Т к.к. вплоть до (600 гр. ), либо при заданной глубине отбора существенно повысить четкость фракци- я маслянных дистиллятов . На некоторых отечест-х НПЗ внедрена и успешно работает новая эффективная технология вакуум. перегонки мазута в ( ПЕРЕКРЕСТНОТОЧНЫХ насадочных колоннах - П Н К) В последние годы на вакуум. Колоннах:НПЗ- Московском/ НПЗ- Мозырском - эксплуатируется новая высокоэффективная/ экологически чистая - КВС с использованием жидкостного устройства ( струйного) - вакуум. Гидроциркуляционного (ВГЦ) - агрегата. В (ВГЦ ) агрегате / конденсация паров и охлождение газов осуществляется не водой /а охлождающей раб . жидкостью - газойлевой фр-й отводимой из вакуумной колонны. Преимущества: а) не требуется воды и пара б) экологически безопасно/ нет шума в) создает более глубокий вакуум ( до 67 Па или 0,5мл. рт. С) г) исключает потери нефтепродуктов.
18. Кривые истинных температур кипения. Задачи, решаемые при помощи кривых ИТК температур.
Полученные в процессе перегонки значения температур кипения отбираемых фракций и их выходов (в % мас.) представляют в виде таблицы или кривой и называют фракционным составом по ИТК (истинным температурам кипения).
Кривая ИТК - линия, выражающая зависимость выхода дистиллятных фракций от температурного интервала (t кипения) их при перегонке с помощью ректификации.
При
перегонке нефти в стандартных условиях
на АРН-2 получают кривую ИТК (состав по
ИТК), по которой можно установить выход
любых фракций (бензиновых, керосиновых,
дизельных и др.). Этот выход (в % мас.)
принято называть потенциальным
содержанием данной фракции в нефти
(теоретическим выходом), а суммарный
выход фракции до 3500С
– потенциальным содержанием суммы
светлых фракций в нефти (
).
Отношение
/
называется отбором от потенциала,
выражается либо в %, либо в долях единицы.
Величина
зависит не только от качества нефти, но
и от того, какой ассортимент светлых
нефтепродуктов реально получен из
данной нефти.
В справочной литературе содержатся данные по разгонке для нефтей в аппарате АРН-2. По этим данным можно построить кривую ИТК нефти и определить в ней потенциальное содержание фракций
Кривые ИТК используют для определения фракционного состава сырой нефти, расчета физико-химических и эксплуатационных свойств нефтепродуктов и параметров технологического режима процессов перегонки и ректификации нефтяных смесей. Кривая ИТК показывает потенциальное содержание в нефти отдельных (узких) фракций, являющихся основой для последующей их переработки и получения товарных нефтепродуктов (автобензинных, реактивных, дизельных и энергетических топлив, смазочного масла и др.).