Вопрос 38 Реле тока. Реле тока представляют собой разновидность защитных реле. Они делятся на три вида:
реле максимального тока;
реле обратного тока;
реле минимального тока.
Реле минимального тока применяются в электроприводах постоянного тока для отключения электродвигателя в случае обрыва поля (обрыва цепи параллельной обмотки возбуждения), при котором ток обмотки якоря увеличивается в десятки раз по сравнению с номинальным.
У реле на постоянном токе все участки магнитной цепи – якорь, сердечник и др., выполняется из литой электротехнической стали, а у реле на переменном токе – из отдельных листов стали толщиной 0,35…0,5 мм (для уменьшения потерь на вихревые токи). Кроме того, в верхнюю часть сердечника реле переменного тока впрессовывают короткозамкнутый виток. Устройство остальных деталей не зависит от рода тока.
Промышленность выпускает несколько серий токовых реле. Эти серии отличаются номинальным током катушки, количеством и сочетанием замыкающих и размыкающих контактов и пределами регулирования тока срабатывания. К основным сериям относятся такие токовые реле: РМ, РЭМ20, РЭМ65 и РЭМ650.
Реле напряжения.
Основные сведения
Реле напряжения представляют собой разновидность защитных реле. Они делятся на 2 вида:
реле минимального напряжения;
реле максимального напряжения.
Устройство и принцип действия реле напряжения. Устройство и принцип действия реле напряжения такой же, как и реле тока, за одним исключением: на сердечнике размещена катушка напряжения, выполненная тонким проводом и имеющая большое число витков (до нескольких тысяч). Кроме того, эта катушка включается параллельно цепи, напряжение которой контролируется.
Реле минимального напряжения предназначены для отключения контролируемой цепи при недопустимом снижении напряжения на ней (провале напряжения).
Реле максимального напряжения отключают контролируемую цепь при недопустимом повышении напряжения на ней (заброс напряжения). На практике забросы напряжения случаются гораздо реже, чем провалы и имеют непродолжительный характер, т.е. не опасны для работы электроприводов.
Вопрос 39 Реле времени
Реле времени предназначены для создания выдержки времени при коммутации слаботочных цепей управления, сигнализации и контроля.
В зависимости от принципа действия, различают пять типов реле времени:
электродвигательные;
электромеханические
электромагнитные;
бесконтактные;
пневматические.
Электродвигательные реле времени. В электродвигательных реле выдержка времени создается за счет замедления, получаемого в редукторе синхронного двигателя и реле .
Реле позволяет устанавливать различную выдержку времени в шести или трех независимых цепях. Диапазон уставок выдержки времени зависит от исполнения реле и может быть от 2 сек до 24 ч.
Недостатком реле является наличие большого числа движущихся частей, что уменьшает надежность и увеличивает трудозатраты на обслуживание. Поэтому на судах электродвигательные реле времени не применяются.
Электромеханические реле времени. Основным элементом электромеханических реле времени является механический замедлитель – часовой или маятниковый механизм. Вопрос 40 Электротепловые реле
Электротепловыми называют реле, работа которых основана на тепловом действии электрического тока.
В
соответствии с законом Джоуля-Ленца:
количество тепла, выделяемого в
проводнике, прямо пропорционально
квадрату тока I,
сопротивлению проводника R
и времени
t
протекания тока через проводник (Q
= I
Rt).
При коротком замыкании в нагревателе теплового реле сразу выделяется большое количество тепла, но биметаллическая пластина не может равномерно прогреться по всему объему (явление тепловой инерции).
Поэтому срабатывание тепловых реле происходит не мгновенно, а через время, составляющее 4…20 мин от момента начала перегрузки.
Иначе говоря, тепловые реле имеют тепловую инерцию, поэтому их нельзя применять для защиты цепей от токов короткого замыкания.
Защита при коротком замыкании защита должна срабатывать мгновенно (предохранители, автоматические выключатели, реле максимального тока мгновенного действия).
Различают два типа электротепловых реле;
токовые;
температурные.