1) Перечислите виды судового электрооборудования

Электроэнергию (ЭЭ), производимую судовыми электростанциями, потребляют многочисленные приемники ЭЭ, в совокупности образующие судовое электрооборудование.

В зависимости от назначения, различают следующие виды судового электрооборудования:

• электроэнергетические системы;

• электрические приводы;

• гребные электрические установки;

• системы и устройства контроля, управления, связи и сигнализации;

• электрическое освещение и электронагревательные приборы.

Электроэнергетические системы предназначены для производства и распределения электроэнергии. Эти системы состоят из источников электроэнергии – дизель- и турбогенераторов, электрораспределительных щитов, а также кабельных и проводных распределительных сетей.

Электрические приводы предназначены для приведения в движение разного рода механизмов.

Различают следующие виды судовых электроприводов:

• рулевые;

• якорно-швартовные (брашпили и шпили, автоматические швартовные лебедки)

• грузоподъёмные (грузовые лебёдки и краны, лифты);

• судовые нагнетатели (насосы, вентиляторы, компрессоры);

• механизмы специального назначения.

Гребные электрические установки (ГЭУ) предназначены для приведения в движение гребного винта (винтов).

Различают ГЭУ постоянного, переменного и двойного рода тока

2) Классификация судового электрооборудования

Конструкцию судового электрооборудования разрабатывают с учётом четырех факторов:

- климатических условий района эксплуатации (плавания);

- предполагаемого места размещения электрооборудования непосредственно на судне;

- степени защищенности обслуживающего персонала от соприкосновения с токоведущими или вращающимися частями электрооборудования, находящегося внутри её корпуса;

- степени защищённости корпуса электрооборудования от попадания внутрь воды.

Рассмотрим поочередно выполнение перечисленных выше требований на практике

3) Судовые приемники электроэнергии

Приемник электроэнергии (потребитель) - это устройство, предназначенное для преобразования электроэнергии в другой вид энергии. Приемники электроэнергии обеспечивают безопасность плавания, безаварийную работу энергетической установки, сохранность грузов и нормальные бытовые условия экипажа. На многих судах - лихтеровозах, ледоко­лах, паромах, земснарядах, плавкранах - электроэнергия применяется для привода гребных винтов и специальных технологических механиз­мов.

Классификация приемников электроэнергии. Приемники электроэнергии классифицируют по трем основным признакам:

- назначению;

- степени важности (ответственности);

- режиму работы.

По назначению приемники электроэнергии делят на следую­щие группы:

- электрические приводы;

- гребные электрические установки;

- системы контроля;

- системы и устройства связи, управления и сигнализации;

- электрическое освещение и электронагревательные приборы.

По степени важности приемники электроэнергии подразде­ляют на 3 группы:

особо ответственные приемники, перерыв в питании которых может привести к аварии судна и гибели людей. К ним относятся радио- и навигационное оборудование, рулевое устройство, пожарный насос, аварийное освещение и др. На грузовых судах валовой вместимостью 300 рег. т и более, а также на некоторых других судах приемники этой группы питаются практически бесперебойно от основной, а при ее обесточивании - от аварийной электростанции;

ответственные приемники, обеспечивающие работу СЭУ, управле­ние судном и сохранность груза. В эту группу входит основная часть судовых приемников электроэнергии – насосы, вентиляторы, компрес­соры, якорные и швартовные механизмы, грузовые устройства, средст­ва внутрисудовой связи и сигнализации и др. Эти приемники получают питание во всех режимах работы основной СЭС;

малоответственные приемники, допускающие перерыв питания в аварийных ситуациях или при перегрузке СЭС - бытовая вентиляция, камбузное оборудование и др.