
- •1. Транспорттық құралдарды жалға алу негізінде келісім шартқа қойылатын талаптар.
- •2. Келісім шартқа және де басқада міндетті байланыстарға қойылатын талаптар.
- •Келісім шарт және заң.
- •Құнды және құнсыз келісім шарттар.
- •Келісім- шарттың күшіне енуі,күшінің жойылуы.
- •Экипажсыз транспорттық құралды жалға алу, беру келісім шарты.
- •1.Жекелеген жолаушылар.
- •2.Жекелеген әуе жайлар.
- •Әуе тасымалдауының техникалық жағынан қамтамасыз ету және әуе жайларға қысқаша сипаттама.
- •Сурет 3. Боинг 757-200 Амстердамда Сурет 4. Боинг 757-200
- •Әуе жолаушыларына қызмет ету технологиясы.
- •Кедендік бақылау.
- •Санитарлық-эпидемиологиялық бақылау.
- •Паспорттық-визалық бақылау.
- •1. Жолаушыларға жалпы қызмет көрсету сипаттамасы.
- •2.Стандартты емес жолаушыларды алып жүру.
- •Тегін алып жүру.
- •Vip категориялы жолаушыларға қызмет көрсетудің ерекшеліктері
- •Тасымалдауға тыйым салынған жүктегі заттар
- •Шектеулі көлемде тасымалдауға рұқсат берілген заттар
- •Жүкті буып – түю
- •Жүктің кешіктірілуі мен жоғалуы
- •Жүкті тасымалдау кезіндегі жауапкершілік
- •Наразылықтар мен шағымдар
- •Жеке топтағы заттарды тасымалдау ерекшелігі.
- •Ақша, асыл тастар, құжаттар
- •Оптика және аппаратура
- •Мылтықтар мен оқ-жарақтар
- •Жануарлар мен құстар
- •Ұшақ салонындағы жүк
- •Ауқымды жүк
- •1. Жолаушыларды тасмалдаудағы тік ұшақ типтері.
- •2. Қазақстандағы автомобиль және су көлігі
- •3. Мотоцикл көлігі және тарихы.
- •1.Турларды жобалау
- •2.Туристерді күтіп алу және оларға қызмет көрсету
- •3. Туристерге қызмет көрсету бағдарламасы
- •Гуляев в.Г. Организация туристской деятельности. Учебное пособие. Нолидж. Москва. 1996.
- •Тынчерова з.В., Ягофаров г.Ф. Основы планирования и организации туристского бизнеса. Алматы. 2003.
- •1. Гуляев в.Г. Организация туристской деятельности. Учебное пособие. Нолидж. Москва. 1996
- •2. Гуляев в.Г. Туристские перевозки. М. Финансы и статистика. 1998
- •3. Тынчерова з.В., Ягофаров г.Ф. Основы планирования и организации туристского бизнеса. Алматы. 2003.
- •1. Гуляев в.Г. Организация туристской деятельности. Учебное пособие. Нолидж. Москва. 1996
- •2. Гуляев в.Г. Туристские перевозки. М. Финансы и статистика. 1998
- •3. Тынчерова з.В., Ягофаров г.Ф. Основы планирования и организации туристского бизнеса. Алматы. 2003.
- •4. Гуляев в.Г. Туристские перевозки. М. Финансы и статистика. 1998
- •5. Тынчерова з.В., Ягофаров г.Ф. Основы планирования и организации туристского бизнеса. Алматы. 2003.
- •4. Гуляев в.Г. Туристские перевозки. М. Финансы и статистика. 1998
- •5. Тынчерова з.В., Ягофаров г.Ф. Основы планирования и организации туристского бизнеса. Алматы. 2003.
- •Қосымша е
Жүкті тасымалдау кезіндегі жауапкершілік
Тасымалдау уақытында тасымалдаушының күзетінде болған жүктердің зақым, жетіспеушіліктер мен жоғалулары үшін тасымалдаушы жолаушының алдында жауапты және бұл жағдай ұшақ бортында немесе жерде болғанына байланысты емес.
Тасымалдаушы мына жағдайларға жауапты емес:
Нәзік заттардың зақымына, сонымен қатар, ақшаңыздың, зергерлік бұйымдардың, қымбат металлдардың, құнды қағаздардың, құжаттардың, медикаменттердің және кілттің қауіпсіздігіне;
Жүк салмағының жетіспеуіне, егер жолаушы жүктің жетіспеушілігіне тасымалдаушының кінәсі екенін дәлелдей алмаса;
Форс-мажорлық жағдайларға байланысты жүктің жеткізілуін кешіктіруге.
Сонымен қатар, жолаушының кесірінен басқа жолаушының жүгіне зиян келтірілсе, онда ол авиакомпанияға шығынын өтеу керек. Себебі ол жүкке тасымалдаушы жауапкер.
Наразылықтар мен шағымдар
Егер жолаушы өз жүгін бұзылған жағдайда (оралуының бұзылуы, зақымдануы, жетіспеуі) алса, онда ол шығын өтеуді сұрайтын, тасымалдаушыға жазбаша наразылықты ұсынуға құқылы. Наразылықпен бірге болған жағдайды растайтын акт экземпляры да беріледі.
Тасымалдаушы бұл наразылықты қарастыруға оның нәтижесін жолаушыға жеткізуге міндетті. Наразылық 30 күн аралығында қарастырылады. Егер тасымалдау бірнеше тасымалдаушымен жүзеге асатын болса, онда мерзім 6 айға дейін ұзартылуы мүмкін.
Егер наразылық толығымен қанағаттандырылса, онда конфликт жойылды деп санауға болады. Егер наразылық толығымен қабылданбаса, онда шағымданушыға барлық құжаттар қайтарылады. Кейбір қабылданбаған жағдайда, шағымданушы тасымалдаушыға сотқа шағым беруіне құқығы бар.
Жеке топтағы заттарды тасымалдау ерекшелігі.
Әуе транспортында тасымалдауда арнайы шарттарды талап ететін заттар тізімі бар. Осыған байланысты тасымалдау нақты бір ережелерді ұстануда рұқсат берілетін жүктердің бірнеше тобы ерекшеленеді.
Ақша, асыл тастар, құжаттар
Ақшаны, асыл тастар мен құжатты жолаушы жүкке өткізбей, өзімен бірге алып жүруі қажет.
Егер қандай да бір себептермен жолаушы бағалы заттарын (көбіне нәзік және сынатын заттарға қатысты) жүкке өткізгісі келсе, онда тасымалдаушы оның сақталуына жауап бермейтін шартымен, зақымнан сақтайтын арнайы қорапта ғана тасымалдауға қабылдануы мүмкін. Әрине бұл жағдайда тасымалданатын заттарды алдын-ала сақтандыруға болады, бірақ та ережеге сәйкес жүк онда не барлығына тәуелсіз «көтермеде» сақтандырылады.
Нормадан салмағы мен көлемі аспайтын, нәзік және тез сынатын заттар ұшақ салонында жолаушының жауапкершілігімен тасымалдануы мүмкін.
Оптика және аппаратура
Ережеге сай, кино және видеокамералар, фотоаппараттар, бинокльдер, радиоприемниктер тасымалдауға тек арнайы оранған сөмкелерде немесе чемоданда қабылданады. Радиоаппартурадан қоректендіру элементі алынуы керек.
Жоғарыда айтылған заттарды әуе судносының бортында қолдануға рұқсат берілмейді.
Азгабаритті магнитофондар, радиоприемниктер, теледидарлар тасымалдаушының келісімен әуе судносының бортында тасымалдана алады.
Әуе судносының типіне байланысты ұшардан алдын командир ұялы телефондарды, электронды ойындарды, нормативті компьютер мен плеерлерді қолдануға болмайтынын ескертеді. Ескертуді байланыс жүйесінің кедергілерін алдын – алу мен ұшуда әуе судносының навигациясына зиянын тигізбеу мақсатында орындау қажет. Бірақ оларға калькулятор, электронды будильник, есіту аппараттары жатпайды.