Требования к территории нефтебаз. Нормы технологического проектирования

Нефтебазы размещаются на специально отведенной территории, при этом предусматривается возможность использования железнодорожных, водных и автомобильных сетей общего пользования, магистральных нефтепродуктопроводов, сетей энергоснабжения, водоснабжения и связи.

При отводе земельного участка для размещения или развития нефтебаз должен предусматриваться резерв территории на его расширение.

Участок для нефтебаз должен обеспечивать удобное размещение на нем зданий и сооружений с соблюдением расстояний между объектами и удовлетворять санитарным нормам и требованиям.

Резервуарные парки нефтебаз должны размещаться на более низких участках земли по отношению к территории соседних населенных пунктов, предприятий, путей железных дорог общей сети. Территория должна быть спланирована и оборудована с учетом улавливания жидких продуктов в случае аварии, также отвода поверхностных вод из резервуарного парка, насосной станции и других зданий, сооружений.

Территория нефтебазы должна иметь продуваемое ограждение из несгораемых материалов высотой не менее 2,0 метра с оснащением ограждения средствами охранной сигнализации, исключающих возможность беспрепятственного проникновения на территорию через ограждение. На территории должно быть не менее двух выездов для пожарных машин на случай пожара.

Территория промзоны должна быть засеяна низкорастущей травой. Выкос травы должен производиться систематически, не допуская ее засыхания. Запрещается посадка деревьев и кустарников и устройство газонов внутри обвалований резервуаров, а также деревьев хвойных пород на всей территории нефтебаз.

На территории нефтебаз ко всем сооружениям должны быть проложены дороги и подъезды, с проезжей частью шириной не менее 3,5 метров, обеспечивающие беспрепятственный проезд транспорта и пожарных машин.

Подъезды к пожарным водоемам и гидрантам должны иметь твердое покрытие, в зимнее время в первую очередь очищаться от снега.

Автодороги должны быть закольцованы (тупиковые автодороги должны иметь площадки для разворота автотранспорта).

В местах возможного скопления горючих газов или паров проезд автомашин и другого транспорта запрещается. На этих участках должны быть установлены запрещающие знаки.

Дороги, проезды и противопожарные разрывы между отдельными зданиями и сооружениями не должны загромождаться и использоваться для складирования материалов, оборудования и т.п. Все дороги и проезды на территории нефтебаз должны содержаться в исправном состоянии, своевременно ремонтироваться, в зимнее время очищаться от снега, а в ночное время освещаться.

Обвалование резервуарных групп и отдельных резервуаров должно быть выполнено строго по проекту и всегда находиться в исправном состоянии. Категорически запрещается въезд транспортных средств на обвалование кровли траншейных и казематных резервуаров. В случае нарушения обвалования для проведения работ по прокладке коммуникаций и ремонту резервуаров по окончании этих работ обвалование должно быть немедленно восстановлено. Для перехода через обвалование на противоположных сторонах его устраиваются переходные лестницы в количестве не менее четырех для группы резервуаров и не менее двух для отдельно стоящих резервуаров.

При проектировании нефтебаз руководствуются «Нормами технологического проектирования и технико-экономическими показателями складов нефти и нефтепродуктов (нефтебаз)». В Нормах приведены требования к проектированию резервуарных парков, внутрибазовых трубопроводов, железнодорожных сливо-наливных устройств, причалов для нефтеналивных судов, насосных станций для перекачки нефти и нефтепродуктов, к раздаточным и подогревательным устройствам, тарным хранилищам. В этих же Нормах приведены также требования к проектированию мероприятий по снижению потерь нефти и нефтепродуктов, механизации и автоматизации технологических процессов к проектированию подсобных производств.

В технико-экономической части Норм даны показатели для различного типа и объема нефтебаз по грузообороту, капиталовложениям, расходу металла, площади застройки, эксплуатационным расходам, производительности труда и штатам. Этими показателями пользуются при оценке технико-экономической эффективности нефтебаз, запроектированных для данных конкретных условий. За основу сравнительных расчетов технико-экономических показателей принимается годовой грузооборот нефтепродуктов, который зависит от типа нефтебазы и назначения.