- •Глава 1. Организационно – экономическая характеристика автосервиса ооо «Колесо»
- •1.1 Описание предприятия как объекта исследования
- •1.2 Анализ основных результатов деятельности за 2010 – 2012 гг., выявление проблем предприятия
- •1.4 Формирование стратегических и оперативных целей предприятия ооо «Колесо»
- •Глава 2. Организационно – управленческий анализ предприятия
- •1.3 Анализ системы целей предприятия
- •2.2 Анализ организационной структуры управления и дефектов
- •2.3 Анализ механизма управления автотранспортного предприятия
- •3.1 Мероприятия по совершенствованию организационной структуры управления предприятия ооо «Колесо»
- •3.2 Совершенствование механизма управления
1.2 Анализ основных результатов деятельности за 2010 – 2012 гг., выявление проблем предприятия
Таблица 2 – Динамика предоставляемых услуг
№п/п |
Виды предоставляемых услуг |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
Абсолют. отклон. |
Темпы роста,% |
||
|
11/10 |
12/11 |
11/10 |
12/11 |
||||
1 |
Капитальный ремонт и замена двигателя |
14
|
20
|
26 |
6 |
6 |
42,8 |
30 |
2 |
Ремонт и замена элементов подвески, тормозной системы, выхлопной системы, системы охлаждения двигателя |
38
|
61
|
73 |
23 |
12 |
60,5 |
19,6 |
3 |
Кузовные работы |
34
|
56
|
61 |
22 |
5 |
64,7 |
8,9 |
4 |
Развал-схождение колес |
82 |
104 |
131 |
22 |
27 |
26,8 |
25,9 |
5 |
Ремонт и замена электрооборудования |
48 |
63 |
98 |
15 |
35 |
31,3 |
55,5 |
6 |
Установка сигнализаций |
70 |
66 |
81 |
-4 |
15 |
-9,4 |
22,7 |
7 |
Шиномонтаж и балансировка
|
74 |
93 |
108 |
19 |
15 |
25,6 |
16,1 |
8 |
Замена жидкостей и фильтров
|
60 |
79 |
102 |
19 |
23 |
31,6 |
29,1 |
9 |
Предоставление услуг эвакуатора
|
97 |
112 |
129 |
15 |
17 |
15,4 |
15,1 |
10 |
Покрасочные работы |
47 |
62 |
92 |
15 |
30 |
31,9 |
48,3 |
|
ВСЕГО |
662 |
840 |
1039 |
178 |
199 |
23,7 |
32,8 |
Анализируя таблицу 2, можно сделать вывод о том, что объем предоставляемых услуг с каждым годом возрастает. Капитальный ремонт и замена двигателя производятся чаще, в 2012 году темп роста составил 30%. Ремонт и замена элементов подвески, тормозной системы, выхлопной системы, системы охлаждения двигателя в 2010 году производился меньше, а в 2011 году значительно возрос и темп роста составил 60,5%. Объем кузовных работ так же стал выше, темп роста в 2011 составил 64,7%, а в 2012 году значительно понизился и составил 8,9%. Развал-схождение колес темпы роста в 2011г.составили 26,8, а 2012 понизился на 0,9% . Ремонт и замена электрооборудования в 2012 году значительно возрос, темп роста составил 55,5%. Количество установленных сигнализаций в 2010 году производилось больше по сравнению с 2011 годом, составило 9,4%, а в 2012 году значительно повысилось, темп роста составил 22,7%. Шиномонтаж и замена жидкостей и фильтров производится с каждым годом все чаще. Услуга покрасочных работ так же пользуется спросом, в 2011г. темп роста составил 31,9%, а в 2012г. значительно увеличился и составил 48,3%. Большим спросом пользуется эвакуатор. В целом по предприятию можно сделать вывод, что услуги автосервиса пользуются все большим спросом, ввиду увеличения количества автомобилей в городе и за его приделами.
Таблица 3 – Структура основных видов услуг
№ п/п |
Виды предоставляемых услуг |
2010 год |
Процент (%) |
2011 год |
Процент (%) |
2012 год |
Процент (%) |
1 |
Капитальный ремонт и замена двигателя |
14 |
2,1 |
20 |
3,7 |
26 |
3,7 |
2 |
Ремонт и замена элементов подвески, тормозной системы, выхлопной системы, системы охлаждения двигателя |
38 |
9,6 |
61 |
11,3 |
73 |
10,5 |
3 |
Кузовные работы |
34 |
8,5 |
56 |
10,4 |
61 |
8,8 |
4 |
Развал-схождение колес |
82 |
20,6 |
104 |
19,3 |
131 |
18,9 |
5 |
Ремонт и замена электрооборудования |
48 |
11,3 |
63 |
11,7 |
98 |
14,1 |
6 |
Шиномонтаж и балансировка
|
74 |
18,6 |
93 |
17,2 |
108 |
15,6 |
7 |
Замена жидкостей и фильтров
|
60 |
15,1 |
79 |
14,6 |
102 |
14,7 |
8 |
Покрасочные работы |
47 |
11,8 |
62 |
11,5 |
92 |
13,3 |
|
Итого |
397 |
100 |
538 |
100 |
691 |
100 |
Отразим данные таблицы 3 за 2010,2011,2012гг. при помощи диаграмм, для наглядности и выявления более востребованной услуги автосервиса ООО «Колесо».
Рис.3- Структура основных видов услуг за 2010г.
Рис.4 – Структура основных видов услуг за 2011г.
Рис.5
– Структура основных услуг за 2012г.
Анализируя данные диаграммы по структуре основных услуг мы наблюдаем, что самыми востребованными услугами на протяжении трех являются развал-схождение колес, шиномонтаж и балансировка. Услуга замены жидкостей и фильтров в течении исследуемых лет, оставалась неизменной. Самой невостребованной услугой, по данным диаграмм, является капитальный ремонт и замена двигателя.
Таблица 4 – Отчёт о прибылях и убытках за 2010-2012гг.(в тыс.руб)
Наименование показателя |
За 2010г. |
За 2011г. |
За 2012г |
|
|
Выручка |
70855 |
131525 |
156875 |
|
|
Себестоимость |
65678 |
125727 |
148665 |
|
|
Валовая прибыль |
5177 |
5798 |
6126 |
|
|
Коммерческие расходы |
4992 |
7817 |
6527 |
|
|
Прочие доходы |
530 |
3675 |
4128 |
|
|
Прочие расходы |
295 |
474 |
359 |
|
|
Прибыль до налогообложения |
372 |
338 |
386 |
|
|
Текущий налог на прибыль |
44 |
54 |
62 |
||
Чистая прибыль |
52 |
111 |
153 |
||
Анализируя данный таблицы, мы наблюдаем, что выручка предприятия ООО «Колесо» растет с каждым годом. В 2012 году, по сравнению с 2010г.выручка увеличилась на 16,1%. Себестоимость так же увеличивается с каждым годом в связи с увеличением расходов связанные с деятельностью предприятия. Наблюдается и рост чистой прибыли, в 2012г она увеличилась на 11,7% по сравнению с 2011г.
Несмотря на хорошие показатели, предприятие ООО «Колесо» имеет ряд проблем – это неразвитая развита система маркетинга, предприятие не закупает новое оборудование и нехватка квалифицированных кадров. Пути решения данных проблем предельно просты, но для того чтобы сделать рекламу, купить новое оборудование и отправлять своих работников на повышение квалификации нужны не малые финансовые средства.
