10. Определение основных показателей работы автобусов на маршруте
Связь между пассажиропотоком и количеством автобусов на маршруте рассчитывается по формуле:
Ам=140*0,86/90=1,3=2 автобуса
где Qmax-максимальная мощность пассажиропотока, пасс/ч;
qн –номинальная вместимость автобуса, пасс.
Поскольку эксплуатационная скорость не задаётся, время оборота необходимо вычислить по формуле
где Lм- длина маршрута;
VТ - техническая скорость;
n - число промежуточных остановок;
toc - время простоя на промежуточной остановке;
tк – время простоя на конечных остановках.
t0=2*17,1/42+2*5*2+30=50,81 мин=0,84 час
1. Рассчитывается время на нулевой пробег автобуса Т0 ,час.
Т0=L0/VT
где L0- длина нулевого пробега, км;
VT-техническая скорость движения, км/час.
Т0=3,9/42=0,09 час
2. Рассчитывается время работы на маршруте TM , час.
ТМ=TH-T0
где ТН- время работы в наряде, час
ТМ=14-0,09=13,9 час
3.Определить количество рейсов оборота автобуса Zоб , об
Zоб=ТМ/tоб
Zоб=13,9/0,84=16,54=17
4. Уточняется время работы автобуса на маршруте ТМ , час
ТМ= Zобtоб
ТМ=17*0,84=13,76 час
5. Уточняется время нахождения автобуса в наряде ТН , час
ТН=ТМ+Т0
ТН=13,76+0,13=14,28 час
6. Определяется интервал движения автобуса I, мин
I= tоб / АМ
I=50,81/2=25,4 мин
7. Рассчитывается интенсивность движения автобусов, авт/час
N=1/I
N=1/25,4=0,04=1 авт/час
Наименование показателя |
Обозначение |
Числовое значение |
Время оборота автобуса на маршруте, мин |
tо |
50,81 |
Интервал движения автобусов, мин |
Ia
|
25,4 |
Количество промежуточных остановок |
n |
5 |
Пасажиропоток, чел/час |
Qmax |
140 |
Необходимое количество автобусов для перевозки пасажиров на заданном маршруте, ед. |
Ам |
2 |
Длина маршрута, км |
Lм |
17,1 |
Длина нулевого пробега, км |
L0 |
3,9 |
Время на нулевой пробег автобуса, час |
|
0,09 |
Количество рейсов оборота автобуса, об |
|
17 |
Время работы на маршруте, час |
Тм Т'м |
13,9 13,76 |
Интенсивность движения автобусов, авт/час |
N |
1 |
Время работы в наряде, час. |
Тн Т'н |
14 14,28 |
Расчетные показатели маршрута
Заключение
. По завершению курсового проекта я закрепил знания, полученные в процессе изучения курса «Технология и организация перевозок», приобрёл навыки самостоятельной работы в решении вопросов, связанных с эффективным использованием парка подвижного состава и организацией рациональных маршрутов перевозки грузов; определением показателей эффективности совместной работы подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов; решением вопросов с рациональным использованием автобусов на пригородном маршруте.