Експеримент Нормана Триплетта

Психолог університету в штаті Індіана, США, Триплетт цікавився велосипедними гонками. Він помітив, що спортсмени демонструють кращі результати не тоді, коли "змагаються із секундоміром", а коли беруть участь у колективних заїздах. Для перевірки своїх міркувань Триплетт провів дослідження, яке вважається першим соціально-психологічним експериментом. Дослідник запропонував дітям скручувати спінінг на швидкість. В одній ситуації діти робили це у порожній кімнаті, в іншій - у товаристві однолітків. У присутності один одного діти робили це значно швидше. Досліджуваними були 40 дітей, з яких 20 в умовах змагання показали значно кращі результати, 10 незначною мірою їх покращили, а у 10 дітей результати були гірші через хвилювання.

Триплетт назвав відкритий ним феномен покращання результатів в присутності інших людей соціальною фасилітацією.

7 варіант.

Эксперимент в метро

С. Милгрем описывает эксперимент, проведенный в соавторстве из Дж. Сабини. Исследователи изучали проблемы нарушения социальных норм, проверяли или будут уступать место пассажиры метро, если их об этом просто попросить (нарушение социальных традиций).

Лицами, которые просили, чтобы им уступили место, были студенты-психологи. Они работали в парах: один выражал просьбу, другой записывал реакции пассажиров. Исследование проводилось с пассажирами нескольких линий Нью-йоркского метро. Экспериментаторы обращались исключительно к представителям своей расы: мужчины и женщины младшие 40 лет (по визуальной оценке) и мужчины и женщины старшие 40 лет. Фиксировалось время дня, линия метро и название ближайшей станции. Просьба высказывалась только по условиям, когда все места для сидения были заняты.

Авторами были разработаны четыре ситуации обращения: обычная просьба без всякого объяснения причин («Простите, не уступите ли Вы местом?»); просьба при несущественной причине («Простите, не уступите ли Вы местом, мне очень неудобно читать стоя?»); просьба после предыдущего разговора с соседом-экспериментатором (обращение к соседу: «Может попросить, чтобы уступили место? Как считаете, это будет нормально?»; обращение к пассажиру: «Простите, не уступите ли Вы местом?»); письменная просьба (в блокноте записывалась фраза: «Простите, не уступите ли Вы местом? Благодарю»).

В итоге было установлено, что чаще всего пассажиры уступали место в ситуациях обычного и письменного обращений (56 и 50 % случаев соответственно), тогда как в других двух ситуациях процент был значительно ниже (37,2 % — в ситуации незначительной причины и 26,8 % — в ситуации предыдущего разговора). Такие результаты авторы объяснили тем, что если имеет место просьба при несущественной причине, то способ отказа формулируется сразу; если же причина не объясняется, то люди могут думать, что она является важной, так же, как и в ситуации письменного обращения.

8 варіант.