2.3 Планирование производительности труда
планирование дорога станция производительность заработный
Производительность труда работника сортировочной станции, имеющей грузовую работу, рассчитывается в условных единицах измерения с помощью коэффициентов приведения, так как различные виды технической и грузовой работы имеют разную трудоемкость.
Коэффициенты приведения для каждой станции определяются индивидуально расчетным путем и их величина зависит от таких факторов, как технологический процесс, мощность и расположение технических устройств.
Для станции, работающей со всеми категориями вагонов, объем технической работы определяется в приведенных вагонах по формуле:
=
,
прив.ваг (2.15)
где
коэффициент
приведения по трудоемкости транзитных
без переработки вагонов к транзитным
с переработкой. В курсовой работе
принимать
=0,б;
коэффициент
приведения по трудоемкости местных
вагонов к транзитным с переработкой,
принимать
=2,9.
По плану
=
=1612607 (прив.ваг )
Фактически
=
= 1642537 ( прив.ваг)
Для станции, выполняющей все виды грузовой работы, продукция определяется в приведенных тоннах по формуле:
=
прив.тонн (2.16)
где
-
объем сортировки в тоннах, в курсовой
работе принимаем в размере 3 % от объема
погрузки в тоннах;
-коэффициент
приведения по трудоемкости тонн выгрузки
к тоннам погрузки в курсовой работе
принимать
=0,7
-коэффициент
приведения по трудоемкости тонн
сортировки к тоннам погрузки, принимать
=3.
По плану
=
=
719900,12 прив.тонн
Фактически
=
=784530,708
прив.тонн
Для станций, имеющих и техническую и грузовую работу, общая продукция определяется общим количеством отправленных приведенных вагонов по формуле:
=
,
отпр. прив.ваг (2.17)
где
-коэффициент
приведения по трудоемкости приведенных
тонн к приведенным вагонам. Принимать
=0,55,
по плану
=
= 2008552 (отпр. прив.ваг)
фактически
=
=
2074028 (отпр. прив.ваг)
Производительность труда работника станции определяется по формуле:
=
, отпр.
прив. ваг/чел. (2.18)
По плану
=
= 8165 (отпр.
прив. ваг/чел)
Фактически
=
= 8431 (отпр.
прив. ваг/чел.)
На рост производительности труда существенное влияние оказывает совмещение профессий и должностей, перечень которых утвержден МПС:
-составители поездов и помощники составителей;
-дежурные стрелочных постов в маневровых районах старшие и рядовые; станционные рабочие и электромонтеры;
-операторы при дежурном по станции и операторы СТЦ;
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок;
-дежурные по станции и операторы,
Экономия списочной численности по каждому проведенному совмещению определяется по формуле:
=
(2.19)
где
-коэффициент
замещения
- составители поездов и помощники составителей
= = 17(1+0,16) = 20
-станционные рабочие и электромонтеры
= = 1(1+0,16) = 1
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок
= = 4(1+0,16)= 5
Общая экономия в результате всех приведенных совмещений:
=
(2.20)
= 20+1+5= 26
Прирост производительности труда в связи с данными совмещениями определяется по формуле:
=
(2.21)
=
=13,97%
Аналогично экономии численности рассчитывается экономия фонда оплаты труда для каждого контингента отдельно по данным табл. 2.2. и расчетов экономии численности.
- составители поездов и помощники составителей
2663791,2руб
-станционные рабочие и электромонтеры
103883,52 руб
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок
1185228,6руб
=
2663791,2 + 1185228,6 + 103883,52 = 3952903,32
Результаты расчета показателей плана по труду сводятся в табл. 2.3.
Таблица2.3 Показатели плана по труду
-
№№ п/п
Показатели
Величина Измерения
Величина показателя
1
Годовой ФОТ по станции
Руб
107465645,98
2
Среднесписочная численность
Чел
246
3
Среднемесячная заработная плата 1 работника станции
Руб
36404,35
4
Общая продукция по станции
-по плану
- фактически
Отпр.прив.ваг
2008552
2074028
5
Производительность труда работников станции годовая
- по плану
- фактически
Отпр.прив.ваг на 1 чел
8165
8431
6
Прирост производительности труда
%
13,97
7
Экономия годового ФОТ
Руб
3952903,32