
- •Исходные данные
- •Введение
- •1. Технико-ироизводственная программа работы станции
- •1.1 Расчет объемных показателей
- •1.2 Расчет качественных показателей
- •2. План по труду
- •2.1 Планирование явочной и списочной численности работников станции
- •2.2 Планирование фонда оплаты труда и среднемесячной заработной платы
- •2.3 Планирование производительности труда
- •3. План эксплуатационных расходов
- •3.1 Планирование основных расходов а) Хозяйство перевозок
- •3.2 Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог
- •3.3 Планирование общехозяйственных расходов а) Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления
- •Б) Расходы по содержанию аппарата управления
- •5. Корректировка плана годовых эксплуатационных расходов
- •Заключение
- •Список используемой литературы
2.1 Планирование явочной и списочной численности работников станции
Штат работников станции определяется по объему работы, количеству обслуживаемых объектов и устройств, нормам рабочей силы на объект или нормам выработки в зависимости от класса станции.
Численность работников определяется по каждой профессии и должности по статьям, в соответствии с номенклатурой расходов железных дорог.
Явочная численность работников определяется по формуле:
=
,чел
где
-
количество объектов обслуживания или
объем работы;
- норма затрат
рабочей силы на объект или объем работы;
- число смен в
соответствии с режимом работы.
При круглосуточном режиме работы число смен (без учета замещения работников на период отпуска, болезни выполнения государственных и общественных обязанностей) составит :
=
,
=
4.4 смены (2.2)
где
-норма
часов работы в среднем за месяц = 167ч.
При определении численности работников станции необходимо исходить из действующих норм потребности в рабочей силе на измеритель, наиболее рациональной расстановки работников по объектам и полного их использования. При этом следует иметь в виду, что в силу различий в техническом оснащении, расположении объектов и станционных путей, а также в связи с различным характером выполняемой работы, практически невозможно установить одинаковые для всех станций нормы штата станционных работников. Поэтому приведенные ниже нормы по отдельным категориям и профессиям являются лишь примерными и в конкретных условиях работы каждой станции должны быть уточнены в соответствии с местными условиями и характером ее работы,
По приведенным нормативам определяется явочный контингент работников.
Штат станции группируется отдельно по статьям основных расходов по перевозкам, а также по расходам, общим для всех отраслей хозяйства железных дорог, включая общехозяйственные расходы. Контингент, планируемый по статьям основных расходов, подразделяют по хозяйствам перевозок и грузовому. Штат планируемый по группе общехозяйственных расходов, рассчитывают по станции в целом без подразделения на техническую и грузовую работу.
Таблица 2.1 Планирование явочной численности работников станции
№ статьи |
№№ п/п |
Наименование профессий и должностей |
Нормы затрат рабочей силы на измеритель, С |
Количество измерителей Н об |
Число смен n |
Контингент, чел, Ч яв |
|
А. Хозяйство перевозок |
|||||||
070 |
Штат станций занятый на маневровой работе |
||||||
|
1 |
Дежурные по сортировочным горкам |
1 чел/сорт.горка |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
2 |
Операторы механизированных и автоматизированных горок |
1чел/исполнит.пост |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
3 |
Операторы ЭЦ |
1 чел/ распоряд.ряд |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
4 |
Диспетчеры по регулированию вагонного парка |
1чел/сорт.систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
5 |
Составители поездов |
1чел/маневр.лок. |
4 |
4,4 |
17 |
|
|
6 |
Помощники составителей |
1чел/маневр.лок. |
4 |
4,4 |
17 |
|
Регулировщики скорости движения |
|||||||
|
7 |
Старшие |
1чел/сорт.горку |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
8 |
рядовые |
1чел/ на 3 пути |
8 |
4,4 |
35 |
|
Дежурные стрелочных постов |
|||||||
|
9 |
Старшие |
1чел/стрел.пост |
4 |
4,4 |
17 |
|
|
10 |
рядовые |
2чел/стрел.пост |
8 |
4,4 |
35 |
|
|
11 |
Сигналисты |
1чел/маневр.р-н |
4 |
4,4 |
17 |
|
071 |
Технический штат станции |
||||||
|
12 |
Дежурные по станции |
1чел/ систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
13 |
Операторы при дежурном по станции |
1чел/ систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
14 |
Дежурные поста ЭЦ |
1чел/распор.пост |
1 |
4,4 |
4 |
|
Операторы СТЦ |
|||||||
|
15 |
Старшие |
1чел/смену |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
16 |
рядовые |
1чел/сорт.систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
17 |
Операторы в парке приема |
2чел/парк приема |
4 |
4,4 |
17 |
|
080 |
Штат по обслуживанию зданий, сооружений, содержанию оборудования и инвентаря |
||||||
|
18 |
Уборщики производственных помещений |
1чел/480м2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
19 |
Слесари-сантехники |
1 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
20 |
Электромонтеры по ремонту оборудования |
1 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
21 |
Станционные рабочие |
1-2 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
22 |
Кочегары |
1чел/смену |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
23 |
Доставщики поездной документации |
2 чел/смена |
2 |
4,4 |
9 |
|
Итого по хозяйству перевозок |
212 |
||||||
040 |
Штат работников, занятых приемом и выдачей грузов |
||||||
|
24 |
Старшие |
1чел/тов. контора |
1 |
1 |
1 |
|
|
25 |
Рядовые |
1чел/тов.контора |
1 |
4,4 |
4 |
|
Приемо-сдатчики |
|||||||
|
26 |
Рядовые |
1чел/5 вагонов погрузки и выгрузки в сутки ((28+28)/5) |
11 |
1 |
11 |
|
|
27 |
старшие |
1чел/6 рядовых приемосдатчиков (11/6) |
2 |
1 |
2 |
|
045 |
Штат работников, занятых подготовкой грузовых вагонов и контейнеров к перевозке |
||||||
|
28 |
Рабочие грузового хозяйства |
(40*26*365/60*12*167)*1,45 |
5 |
|||
047 |
Штат, занятый проверкой правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах |
||||||
|
29 |
Приемщики поездов в парке приема |
2чел/парк приема |
2 |
4,4 |
9 |
|
Итого по хозяйству грузовой и коммерческой работы |
32 |
||||||
ИТОГО по А и Б |
244 |
||||||
530 |
В. Аппарат управления |
||||||
|
30 |
Начальник станции |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
31 |
Зам.нач.станции |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
32 |
Главный инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
33 |
Главный бухгалтер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
34 |
Нач.грузового района |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
35 |
Начальник СТЦ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
36 |
Нач.штаба ГО |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
37 |
Мастер участка производства |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
38 |
Начальник товарной конторы |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
39 |
Заведующий хозяйством |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
40 |
Экономист |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
41 |
Инженер по труду |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
42 |
Инженер по ТБ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
43 |
Участковый ревизор по БД |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
44 |
Инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
45 |
Бухгалтер |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
46 |
Бухгалтер-кассир |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
47 |
Инженер по АСУ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
48 |
Технолог |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
49 |
Станционный диспетчер |
1 |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
50 |
Маневровый диспетчер |
1 |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
51 |
Агент по розыску грузов и багажа |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
52 |
Начальник производственно-технического отдела |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
53 |
Зам.нач. по кадрам и социальным вопросам |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
54 |
Инженер по планированию и анализу |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
55 |
Секретарь-референт |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
ИТОГО |
|
|
|
34 |
|||
ВСЕГО |
|
|
|
278 |
Производственный штат станции (работники хозяйства перевозок и грузового хозяйства, непосредственно участвующие в технологическом процессе) подлежит замещению в связи с отсутствием работников по причине отпуска, болезни и прочим причинам.
Численность работников на замещение (ст. 457) определяется по формуле:
=
,
чел (2.4)
=
= 34 чел )
где
коэффициент замещения:
=
(2.5)
=
=0,16
где
- коэффициент замещения отпускников:
=
(2.6)
=
= 0,13
где
- средняя продолжительность отпуска в
днях =28;
Тр- число рабочих дней в году = 249;
-
коэффициент замещения больных=0,02,
-
коэффициент замещения по прочим
причинам=0,03.
Работникам АУП замещение не требуется, поэтому их списочная численность совпадает с явочной.
Таким образом, списочная численность работников станции будет определяться по формуле:
=
,чел
(2.7)
=
=
246 (чел)