- •1. Назначение и виды разметки. Инструменты.
- •2. Разметка на плоскости прямых линий, углов и простейших спряжений. Разметка по чертежу и шаблонам.
- •3. Назначение и применение слесарной рубки, зубила и крейцмейсель, (конструкция, углы, заточки) слесарные молотки.
- •5. Назначение и применение правки. Правка листового полосового и круглого материала. Правка труб.
- •6.Назначение и применение гибки. Способы гибки листового полосового и круглого материала. Гибка труб, приспособления.
- •7. Назначение и применение резания при слесарной обработке. Инструмент устройства механизированного и ручного инструмента.
- •8. Назначение и применение опиливания. Напильники, виды и назначение. Правила обращения и хранение напильников.
- •9. Техника и приемы опиливания. Контроль прямолинейности и перпендикулярности. Организация рабочего места при опиливании.
- •10. Сверление отверстий. Инструменты и приспособление. Материалы инструмента. Углы заточки.
- •11. Основные части сверлильного станка. Настройка сверления по разметке и кондуктору. Техника безопасности при сверлении.
- •12. Назначение зенкерования и развертывания отверстий. Применяемый инструмент.
- •13. Резьба, ее назначение, профили резьб. Инструменты для нарезания резьбы.
- •14. Нарезание наружной реьзбы. Прогонка резьбы на болтах и калибрах. Нарезание внутренней резьбы, прогонка резьбы в гайках.
- •15. Шабрение. Назначение и применение шабрения. Контроль качества.
- •16. Назначение притирки. Процесс и виды притирки. Материалы. Инструмент.
- •17. Назначение и применение клепки. Инструмент и приспособление.
- •19. Назначение запрессовки и выпрессовки. Инструмент, приспособления, приемы выполнения.
- •20. Назначения и применения лужения. Материалы и способы лужения.
- •21. Назначения паяния. Паяние мягкими и твердыми припоями.
- •22. Развальцовка концов труб. Назначения и применения. Требования к вальцовочному соединению.
- •23. Основные правила техники безопасности при выполнении слесарных работ.
- •24. Организация рабочего места слесаря.
- •1. Режимы работы подъемного механизма. Различные виды схем.
- •2. Грузозахватные приспособления. Виды грузовых крюков. Варианты грузовых подвесок и их назначение.
- •3. Стальные проволочные канаты. Виды свивок проволочного каната. Предельное допустимое число обрыва проволок на длине шага свивки.
- •4. Блоки и полиспасты. Конструкция блоков.
- •5. Барабаны. Барабаны для сварных цепей. Способы установки и присоединение его к передаточному механизму.
- •6. Устройство храпового механизма.
- •8. Устр-во и работа ленточного тормоза.
- •9. Мостовые краны, их применение и назначение.
- •10. Схемы мостовых кранов. Устройство и назначение основных мех-в мостового крана.
- •1. Тэк в России: состояние, проблемы, перспективы.
- •2. Потенциал российского тэк.
- •3. Управление нефтегазовым комплексом.
- •4. Предприятия в нефтегазовом комплексе.
- •5. Акционирование в тэк.
- •6. Винк.
- •7. Совместные предприятия.
- •8. Малый бизнес в тэк.
- •9. Показатели производственной программы бурового предприятия.
- •10. Показатель производственной программы.
- •11. Имущество предприятий.
- •12. Себестоимость добычи 1 тонны нефти.
- •13. Сметная стоимость одного метра проходки
- •14.Оплата труда на предприятиях тэк.
- •15. Прибыль предприятия.
- •16. Налоги в тэк.
- •17. Специальный налоговый режим (срп-соглашение о разделе продукции).
- •18. Цены на нефть (экспортный и внутренний рынок).
- •19. Цены на газ.
- •2. Классификация нефтей.
- •4. Коллекторские свойства пород.
- •5) Природные газы. Физическая характеристика газов. Свойства газов.
- •6. Залежи месторождений нефти и газа.
- •2.Основные права и обязанности работодателя и работникака
- •3. Коллективный договор.
- •4.Трудовой договор.
- •5. Оформление приема на работу: необходимые документы, испытательный срок.
- •6. Прекращ труд договора.
- •7. Понятие рабочего времени и сверхурочная работа.
- •8. Поощрение за труд. Дисцип. Взыскания.
- •9. Вахтовый метод.
- •2. Обязанности производств. Бригады в бурении, в добыче нефти и газа.
- •4. Численно-квалификационный состав бригады по добыче.
- •5. Права и обязанности мастера.
- •7. Технологическая основа бригад по добыче НиГ.
- •9) Планируемые показатели работы бригад по добыче НиГ.
- •10. Основные руководящие и нормативные док-ты для бригад.
- •1. Назначение и типы фонтанной арматуры.
- •2. Монтаж, демонтаж и эксплуатация
- •3 Ремонт ф.А. Устройство для замены запорной арматуры.
- •4. Устьевой лубрикатор, назначение и устройство.
- •5. Краны, задвижки. Типы, назначение устройство.
- •6. Краны, задвижки, эксплуатация и ремонт
- •7 Вентили и затворы. Типы, назначение, устройство.
- •9. Типы трубопроводов. Их прокладка и монтаж.
- •10. Эксплуатация и ремонт трубопроводов.
- •12. Штанговые насосные установки. Эксплуатация и ремонт.
- •13 Центробежные насосы: устр-во, эксплуатация и ремонт.
- •14. Шестеренчатые, винтовые насосы – устр-во, эксплуатация и ремонт.
- •15 Шиберные, поршневые насосы – устр-во, эксплуатация и ремонт.
- •16. Сепараторы нефти и газа – назначение, типы, эксплуатация и ремонт.
- •17. Подогреватели ниг – назначение, типы, эксплуатация и ремонт.
- •18. Резервуары – назначение, типы. Коррозия резервуаров.
- •19. Ремонт и монтаж резервуаров.
- •20. Дыхательная и вентиляционная арматура.
1. Режимы работы подъемного механизма. Различные виды схем.
Совокупность факторов, характеризующих интенсивность использования кранов и их механизмов, условий в которых они эксплуатируются. Режим работы устанавливается в зависимости от следующих факторов:
1. коэф. использования грузоподъемности
Кгр= Qср/Q где Qср – сред значение силы тяж груза, поднимаемого в смену, кН; Q – номинальная сила грузоподъемности.
2. коэффициент годового использования (число раб дней/365 дней)
3. k суточного использования – число раб. часов в сутки/24часа
4. относительная продолжительность включения двигателя (время работы механизма в течении цикла / рабочий цикл
5. температура окр среды
6. кол-во включений в час
Режимы бывают: легкий, средний, тяжелый, весьма тяжелый.
+ схемы надо еще
2. Грузозахватные приспособления. Виды грузовых крюков. Варианты грузовых подвесок и их назначение.
Грузозахват приспособлениями называются элементы крана, подвешенные к груз канату и предназначенные для удержания и захвата груза. По назначению: универсальные (крюки, петли, стропы); специализированные (грейферы, вилочные подхваты). Крюки бывают одно-и двурогие. Однорогие крюки изготовляют грузоподъемностью до 750кН, сущ-ют крюки с закрывающимся зевом, автоматическим сбрасыванием стропа. Крюки соединяются с груз. канатом или непосредственно за проушину (груз на одной ветви каната) или крюковыми подвесками (на нескольких ветвях). Сущ-ет два типа крюк-х подвесок: нормальные и укороченные (блоки размещают на цапфах траверсы).
3. Стальные проволочные канаты. Виды свивок проволочного каната. Предельное допустимое число обрыва проволок на длине шага свивки.
Канат- гибкое тяговое приспособление, их свивают из прядей высокоуглеродистой стальной холоднотянутой проволоки. Для большей гибкости каната пряди навивают вокруг смоляного пенькового, х\б сердечника или из более мягкой чем пряди проволоки. Реже применяют асбестовый сердечник.
Канаты бывают одинарной, односторонней (параллельная), крестовой (комбинированная) свивки, с точечным касанием проволок, с линейным касанием проволок. По числу прядей:1, 3, 5,6,8, 18-ти прядные. Выкинуть, если для крестовой свивки оборвано 10% проволок, а для односторонней свивки 5%.
4. Блоки и полиспасты. Конструкция блоков.
Блоки используются для поддержания изменения направлений движения канатов и цепей. устанавливается на осях свободно и не передают крутящий момент. Конструкция блоков должна обеспечивать спонтанное набегание на него канатов или цепей, а профиль ручья д. иметь достаточную глубину.
Полиспаст – грузоподъемное устр-во, сост. из блоков, соед. м\у собой канатом. Сост из 2х блоков: неподвижного, прикрепленного к подъемному мех-зму и подвижного, кот крепится к поднимаемому грузу. В кранах применяют полиспасты для выигрыша в силе. Осн. пар-ром явл. передаточное отношение(кратность). Кратность полиспаст показывает во сколько раз силы необходимо для подъема груза меньше силы тяжести поднимаемого
Натяжение каната: S=Qгр/(aп*КПДп)
Qгр -вес груза; aп-кратность полиспаста.
